北京奥运火炬实现了成功登上珠峰的预定目标,如图所示是火炬手攀登珠峰的线路图,请据此图判断下列说法正确的是
A.由起点到终点火炬手所走线路的总长度是火炬手的位移
B.线路总长度与火炬手所走时间之比等于登山的平均速度
C.在计算登山运动员的速度时不可以把火炬手当成质点
D.假设火炬手换一条路径登峰,他从起点到终点位移还是相同的
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下列关于物体运动的说法,正确的是
A.物体速度不为零,其加速度也一定不为零
B.物体具有加速度时,它的速度可能不会改变
C.物体的加速度变大时,速度也一定随之变大
D.物体加速度方向改变时,速度方向可以保持不变
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关于弹力,下列说法正确的是
A.相互接触的物体间必定有弹力的作用
B.压力和支持力总是跟接触面垂直
C.物体对桌面产生的压力是由于桌面发生微小形变而产生的
D.在桌面上的物体对桌面产生的压力就是物体的重力
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下列说法中正确的是
A.重心是物体的受力中心,物体只在重心位置上才受到重力作用
B.物体受到弹力必然也会产生摩擦力
C.速度越大,滑动摩擦力越大
D.摩擦力的方向与物体间相对运动(或相对运动趋势)的方向相反
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一辆汽车沿平直公路单向以速度v1行驶了2/3的路程,接着又以速度v2=20 km/h行驶完其余1/3的路程,如果汽车对全程的平均速度为28 km/h,那么汽车在前2/3路程上速度的大小是
A.25 km/h B.34 km/h C.35 km/h D.38 km/h
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2007年1月9日,国防科工委新闻发言人表示,中国具备制造航空母舰的能力,但具体什么时候制造目前还没有定。航空母舰是大规模战争中的重要武器,灵活起降的飞机是它主要的攻击力之一。民航客机起飞时需在2.5 min内使飞机从静止加速到44 m/s起飞,而舰载飞机借助助推设备,在2s内就可使飞机加速到83m/s起飞,设起飞时飞机在跑道上做匀加速运动,供民航客机起飞的跑道的长度约为航空母舰的甲板跑道长度的
A.40倍 B.80倍 C.400倍 D.800倍
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如图所示,物体B叠放在物体A上,A、B的质量均为m,且上、下表面均与斜面平行,它们以共同速度沿倾角为θ的固定斜面C匀速下滑,则
A.A、B间没有静摩擦力
B.A受到B的静摩擦力方向沿斜面向上
C.A受到斜面的滑动摩擦力大小为mg sinθ
D.A与斜面间的动摩擦因数μ=tanθ
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甲、乙两车某时刻由同一地点沿同一方向开始做直线运动,若以该时刻作为计时起点,得到两车的x-t图象如图所示,则下列说法正确的是
A.t1 时刻,乙车从后面追上甲车
B.t1 时刻,两车相距最远
C.t1 时刻,两车的速度刚好相等
D.0到t1时间内,乙车的平均速度小于甲车的平均速度
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做自由落体运动的甲、乙两物体所受的重力之比为2:1,下落高度之比为l:2,则
A.下落时间之比是1:2 B.落地速度之比是1:1
C.落地速度之比是1: D.下落过程中的加速度之比是2:1
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如图所示的装置中,绳子与滑轮的质量不计,摩擦不计,两个物体的质量分别为m1和m2 ,动滑轮两边的绳子与竖直方向间的夹角分别为θ1和θ2 ,装置处于静止状态,则下列说法正确的是
A.m2可以小于m1 B.m2一定大于
C.m2一定要等于 D.θ1与θ2一定相等
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一质点沿直线运动时的v-t图象如图所示,以下说法中正确的是
A.第2s末质点的速度方向发生改变 B.第3s内质点的加速度大小为2m/s2
C.第2s末和第4s末质点的位置相同 D.前6s内质点的位移为8m
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横截面为半圆的柱状物体P放在粗糙的水平地面上,质量为M的光滑小物块在水平力F的作用下,缓慢地沿P的上表面向最高点滑动,如图所示。在物块滑动的过程中,P始终保持静止,下列说法正确的是
A.F逐渐增大 B.P对M的弹力逐渐减小
C.地面对P的弹力不变 D.地面对P的摩擦力不变
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某同学用打点计时器研究小车的匀变速直线运动。他将打点计时器接到电源频率为50Hz的交流电源上,实验时得到一条实验纸带,纸带上O、A、B、C、D、E、F、G为计数点,每相邻两个计数点间还有4个点没有画出。
(1)两相邻计数点间的时间间隔为T= s。
(2)由纸带可知,小车的加速度为a= m/s2,在打D点时小车的速度vD= m/s(以上两空保留两位有效数字),F到G的距离为 cm。
(3)若实验时,电源频率略低于50Hz,但该同学仍按50 Hz计算小车的速度,则测量得到的小车速度与真实速度相比将 (填“偏大”、“偏小”或“不变”)。
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在“探究求合力的方法”的实验中,用图钉把橡皮筋的一端固定在板上的A点,在橡皮筋的另一端拴上两条细绳,细绳另一端系着绳套B、C(用来连接弹簧测力计)。其中A为固定橡皮筋的图钉,O为橡皮筋与细绳的结点,OB和OC为细绳。
(1)本实验用的弹簧测力计示数的单位为N,图中与B相连的弹簧测力计的示数为 N。
(2)在实验中,如果只将OB、OC绳换成橡皮筋,其他步 骤保持不变,那么实验结果 (选填“会”或“不会”)发生变化。
(3)本实验采用的科学方法是
A.理想实验法 B.控制变量法 C.等效替代法 D.建立物理模型法
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一辆汽车以72km/h的速度在平直公路上行驶,现因故紧急刹车,刹车后经2s速度变为10m/s,求:
(1)刹车过程中的加速度;
(2)刹车后5s内汽车通过的位移。
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如图所示,质量为m1的物体甲通过三段轻绳悬挂,三段轻绳的结点为O。轻绳OB水平且B端与放置在水平面上的质量为m2的物体乙相连,轻绳OA与竖直方向的夹角θ=37°,物体甲、乙均处于静止状态。已知重力加速度为g,sin37°=0.6,cos37°=0.8,设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,求:
(1)轻绳OA、OB受到的拉力;
(2)若物体乙的质量m2=4kg,物体乙与水平面之间的动摩擦因数为μ=0.3,则欲使物体乙在水平面上不滑动,物体甲的质量m1最大不能超过多少?
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已知O、A、B、C为同一直线上的四点,AB间的距离为l1,BC间的距离为l2,一物体自O点由静止出发,沿此直线做匀变速运动,依次经过A、B、C三点,已知物体通过AB段与BC段所用的时间相等,求O与A的距离。
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一光滑圆环固定在竖直平面内,环上穿有两个小球A和B(中央有孔),A、B之间由细绳连接着,它们位于图中所示位置时恰好都能保持静止状态。此情况下,B球与环心O处于同一水平面上,A、B间的细绳呈伸直状态,与水平线成30°夹角,已知B球的质量为1kg,g取10m/s2,求:
(1)B球受到圆环的支持力;
(2)A球的质量。
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如图所示,轻绳两端分别与A、C两物体相连接,mA=1kg,mB=2kg,mC=3kg,物体A、B、C及C与地面间的动摩擦因数均为μ=0.1,轻绳与滑轮间的摩擦可忽略不计。若要用力将C物拉动,则作用在C物上水平向左的拉力最小为多少?(取g=10m/s2)
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