-
阅读下面的作品，完成各题。
水灾
庐隐
丝丝的细雨，从早飘到夜，从夜飘到明。天空黑黝黝的，如同泼上了一层淡墨。天地间充塞着非常沉重的气流，便连呼吸也像是不容易呢。
雨随着时间不断加增它的积量，愁苦也更深地剥蚀着村民的心。
忠信村的农夫王大闷坐在草棚下，看着被雨打得偃伏在地上的青麦梗和渐渐萎黄的嫩麦穗，内心充满着忧苦。
“唉，老天爷！”他讷讷地叫着。
忽然，一张绛红色的小圆脸从草屋的门口现了出来，一双亮晶晶的大眼睛不住地看着正在叹气的王大。
“爹爹，我要念书，你得给我买一顶好看的帽子，也要做一件长衫。”黑儿笑嘻嘻的扳着王大的颈子道。
这是一种沁心的甜美的声调，王大的心弦不禁颤动了。
“只要今年有收成，爹爹全给你买。”他拉过孩子，温和地抚弄他的短发。
但是雨滴又一阵急狂地敲在草棚上，王大长叹：“这雨要是还不止，这地方就不用想再有人活了！”
“唉，黑儿的爹，这是天老爷的责罚，还是到村东关帝庙求求关帝爷吧！也许天可怜见，雨不下了呢？“王大的妻在绝望中想出这唯一的办法来。王大觉得妻说得对，于是第二天一早，他洗净了手脸，在关公的法像前跪着，祈祝了许久。
这一天下午，雨像是有住的意思，泼墨似的黑云也渐渐退去，王大虔信关帝爷的灵验，便心里许愿，如能免了这次水灾，他一定买个三牲供祭。同时美丽的幻梦，也在脑子里织起来，他在麦地里绕着圈，虽是有些麦子已经涝了，但若立刻天晴，至少还有六七成的收获，于是一担担的米谷挑到打麦场去，跟着一把把的银圆握在了手里。
半夜里一个霹雷，草房上飞击着急骤的雨点，窗眼里闪着火龙似的电光。王大跳下地来，双手合十念：“救苦救难的关帝爷……”
轰隆，轰隆，一阵巨响。王大借着一道闪电的光亮，看见山那边一团一团的山水向下奔，他失声叫道：“老天，这可罢了，快逃命吧！”
王大帮着妻抓了一堆衣服，背起黑儿，冒着急雨，一脚高一脚低地奔那高坡去。
轰隆，轰隆，又是一阵惊天动地的巨响。他们看见许多的黑影都向高处狂奔着，凄厉地叫着哭着。王大喘着气，拉着妻子来到了高坡上，这时天色渐亮了，村子已成了茫茫的大海，而水势依然狂涨，看看离这高坡只有二三尺了。王大的妻把黑儿紧搂在怀里，喊着关帝救命！但是一切的神明都像聋了耳朵，再也听不进这绝望的呼声。这时候，一个高掀的大浪卷过来，土坡瞬间被淹没，于是这三个人影便不见了，只露出那土面上的一株树梢。
恐怖的三天过去了，水渐渐退去，天色也已开晴。有些怀恋着故土的村人，仍然回来，草草搭个草棚，苦挨着度日。一天早晨，村民阿泉下田时，看见一个老农坐在一个土坡前低头垂泪，他走近细认，原来正是失踪的王大。他站住叫道：“大叔，是你啊！婶子和黑儿兄弟呢？ ”
王大听到妻子和黑儿，又流下泪来，抖颤着声音道：“完了，什么都完了！”
“大叔，你这些日子在什么地方躲着的？ ”
王大抹了把泪，说起了他被救的经过。大水那夜，当一个浪头盖过来的时候，他攀住一块木板，任着它飘了下去，在呛了不知多少口水后就昏迷了过去，后来被冲到一块沙滩上，一位打鱼的老人把他救了过来。
“唉，你看这还像一个村子吗？我今早看到村边有个大冢，听说里边埋着几十个这次死去的人，妻和黑儿也在里边。唉，阿泉，完了！什么都完了！”
“大叔，你现在打算怎么过活？ ”
“我要去修河堤。”王大说。
“昨天我已经见着县里招募民夫去修河堤的告示了！”阿泉停了停，“村里大半的人都要去，这倒是好事，修好了河堤，以后就不会再遭殃了。”
“我也这样想。”王大说，“自己受了苦，不忍心后人再受苦。”
“大叔，明天河堤上见吧！”阿泉说完就走了。王大又向着那大冢滴了些泪，便去应募了。
几个月后，河堤完工了，王大在他原先住的地方盖了一间草屋，寂寞地生活着。第二年夏天，虽仍然接连下雨，但村子里是平安的。
（有删改）
1.下列对小说相关内容和艺术特色的赏析，不正确的一项是
A.小说开头的景物描写，营造了凄凉的氛围，为水灾的发生提供了背景，暗示了村民们艰难的处境,也烘托了他们愁苦的心情。
B.小说描写黑儿的可爱与期盼，既使沉郁的氛围变得轻快，也与后文写黑儿被洪水淹死的情节形成反差，加深了小说的悲剧性。
C.小说结尾写王大“寂寞地生活着”，一方面表现洪水的残酷无情,另一方面表现王大失去亲人的痛苦和对命运的奋力抗争。
D.小说通过写王大从担忧水灾、寄托神灵到修筑河堤、造福后世的变化,表现了村民们思想的转变，为作品增添了一抹亮色。
2.请简要分析文中画线的句子对下文情节发展的作用。
3.小说以“水灾”为题，表达了作者怎样的思想感情？
-
阅读下面的文字，完成各题。
古琴艺术
吴钊
伯牙鼓琴，钟子期善听，这因琴相知、因人绝弦的千古美谈,讴歌了超越现实存在的心灵沟通，在被后世传诵数千年的岁月中，每每会激起“天下谁人能识君”的深深感叹。
古琴艺术集中体现了中国音乐体系的基本特征，构成了华夏民族音乐审美的核心，经过两千载岁月浸润而臻于完善，已成为再现中华传统艺术风貌、重拾传统文化记忆、传承民族文化血脉的重要精神遗产。
古琴艺术与中国其他传统器乐艺术形式相比较，不仅历史悠久，而且在律学、乐学、斫琴工艺、演奏技巧、传承方式以及哲学、文学、社会生活等领域都具有突出的高雅文化特点。
相比于传统乐器，古琴琴体形制特殊，制作工艺精致，兼具视觉审美与实用器物的双重价值。历代琴人将古琴每一处结构、每一分尺度都视作自然与生命的浓缩或延展。在传世名琴的琴腹、琴底等处，多见类似画作之上的题款、刻印，无论是作为寄情寓志，还是作为操弄之后的闲暇把玩，都体现出琴人对古琴所特有的、非一般乐器所能比拟的文化情感。
现存的传统古琴曲目约有三千余首，在标题之下多有提示性的解题。从思想内涵来看，基本可以归在儒、释、道三家以及清谈玄学的范畴之内，其表现形式多借写景、叙事完成抒情。
与其他传统音乐多用工尺谱标记音高与节奏的方式不同，古琴谱记载的是弹奏时的定调、弦 序、徽位以及左右手指法、奏法，而不记节拍节奏。现藏于日本的“文字谱”《碣石调·幽兰》是目前已知的中国最早的乐谱，其用汉字——详细描述的记谱方式像是一份加密文件，缺少古琴这一“密码本”，是无法从中读出鲁乐的。
繁琐的记谱在唐代得以简化，减字谱沿用至今已逾千年，具有简便易学与记录音位、手法详尽的优点。也正是由于琴谱是一种只记录音高和弹奏手法的指位谱，因而这一古琴秘笈须通过师徒之间的口耳相传才能完整地传承旋律。
琴谱不记节拍节奏的特点，也使得据谱演奏古琴充满创造性与灵活性，这一特殊的过程被称 为“打谱”，是传承古琴音乐的重要方式。两千年来，琴人通过“打谱”的方式，不断地在古老的琴乐艺术中注入新鲜的血液，充分体现了琴人在处理“口传心授”与“依谱寻声”、流派传统与琴人个性等关系方面的经验与智慧，使得传统乐曲不断丰富和发展。这独有的传承方式使古琴艺术既保持了原有的风姿，又展示出容纳百川的情怀，使得这条开放的前进的河流，承载了数以千年的积淀，缓缓流至今日。
古琴艺术具有独特的艺术品格，无论是清微淡远，还是中正平和，传达出由感官愉悦到情感愉悦以至培养情操的不同审美诉求。作为文人修身养性的必由之径，弹琴有助于找到静雅与畅达之间的最佳平衡点，反映了中国传统文人独特的情感追求，琴人将艺术、人生、理想等情感内涵融入指端，以求得知音与共鸣。
（有删改）
1.根据原文内容，下列说法不正确的一项是
A.古琴艺术历史悠久具有独特的艺术品格，是传承民族文化的精神遗产。
B.在古琴的琴腹、琴底等处，常见体现琴人特有的文化情感的题款、刻印。
C.古琴琴谱不记节拍节奏，难以直接视唱，只有依托古琴，才能读出音乐。
D.琴人在演奏古琴时之所以能够“打谱”，是因为古琴琴谱是一种指位谱。
2.下列关于原文内容的理解和分析，不正确的一项是
A.文章以知音的故事有力地论证演奏古琴是中国传统文人修身养性的必由之径。
B.文章从多个方面将古琴艺术和传统器乐艺术作了比较，阐述了古琴艺术的特点。
C.文章以“文字谱”《碣石调•幽兰》为例，论述了古琴琴谱记谱方式的独特性。
D.对于古琴琴谱,文章先交代记载内容，再从旋律传承和演奏两个层面加以分析。
3.古琴艺术反映了中国传统文人哪些情感追求？请联系全文简要概括。
-
阅读下面的文字，完成各题。
2019年10月下旬，在上海嘉定举行的一场汽车工程师论坛上，行业内人士正在激辩的一个议题是“真正的自动驾驶技术是否会在10年内到来”。
对于部分业内人士来讲，10年的预期或许太长了。而在业内人士江崇龙看来：“自动驾驶可能到来的时间会比大家预想的要晚很多，还有很多技术亟待突破。”
眼下，行业内的从业者们普遍关注自动驾驶技术的进展，这不仅仅源于对技术升级的朴素渴望，更重要的是，这一技术还将深刻改变未来的出行市场格局，甚至有可能催生出一个与过往经验完全不同的崭新市场。每个人都希望成为受益者。
江崇龙分析道：“无人驾驶会从技术和商业模式两个层面对出行带来影响，这两个层面分别是自动驾驶和共享出行。”
对于大多数消费者来说，所有权或是“物权”代表着人们对商品的全面占有。然而，这一长时间主宰商品经济的基石正面临着挑战，挑战发起方便是共享经济，这一趋势也已薑延至出行领域。
在美国，有多达39%的高级车拥有者表示在自动驾驶解决方案日趋成熟后，会考虑放弃对汽车所有权的要求;在欧洲，这一数值达到了55%。中国消费者对所有权的诉求则更低，高达78%的高级车主考虑放弃所有权，占比刚好是美国的两倍。
即便是在非高级车主群体中也出现了多样的情况，有21%的美国受访者考虑放弃所有权;而这个数值在中国就整整上升了48个百分点，近7成的非高级车主表示在技术成熟后，对所有权将不会有太多特别的要求。
“无人驾驶技术成熟后，车辆的使用成本会大大下降，而车辆的利用率也将迅即提升。譬如以往汽车的工作时间取决于司机工作时间的长短，自动驾驶技术则能够让车辆在24小时内持续工作。”江崇龙认为这足以解释为什么消费者对所有权的兴趣开始降低。
对于全球的汽车制造商来说，中国这块蛋糕足够诱人。一方面，众多的人口、不低的可支配收入和可拓展的汽车保有量让这里看起来生机勃勃;另一方面，中国社会整体展现出的对技术的高度热情，也让汽车厂商们看见了在这里探索未来的可能性——事实上，中国社会眼下表现出的技术热情放置在全球范围内来审视也实属罕见。
除了中国消费者表现出的放弃所有权的高意愿之外，还有更多的数据显示了中国社会对技术所持的开放立场。在调查中，研究者向受访者展示了多个未来汽车空间中可能提供的附加服务或升级项目，譬如包括流媒体服务在内的个性化娱乐、包括自动调节温度和座椅偏好的个性化体验、包括按摩座椅等在内的车上健康服务等，只有58%和60%的美国与欧洲高级车主愿意为其中的至少一个项目支付费用，但高达83%的中国高级车主愿意为这些附加组件支付附加费。
付费表达的是更高度参与的兴趣，如此规模的中国高级车主愿意为汽车空间内的附加服务付费，意味着一个更庞大的潜力市场正在形成。毕竟相较于一次性的汽车销隹，附加服务市场有着更大的想象空间。
另外，当被问及自动驾驶技术成熟后，是否会考虑搬到农村地区或郊区时，中国的消费者同样也表现出了较大的兴趣。在美国，仅有37%的受访者认为如果日常通勤可以自动完成的话，他们会考虑改变居住地;而在中国，这个数值上升到了55%,甚至超过了欧洲的42%,这意味着技术的发展在中国将会产生更为深远的影响。
1.下列对文中“无人驾驶技术”的理解，不正确的一项是
A.无人驾驶对人们出行的影响主要技术和商业模式两个层面上。
B.车主关注无人驾驶技术，主要是渴望技术升级和把握出行市场趋势。
C.无人驾驶技术成熟后，车辆的使用成本会降低，车辆利用率会提升。
D.眼下中国社会对无人驾驶技术表现出的热情远远超过欧美一些国家。
2.下列对原文内容的概括和分析，不正确的一项是
A.部分业内人士对技术发展较乐观，他们认为真正的自动驾驶技术10年内就能实现。
B.共享经济的消费理念将会对商品经济的发展产生影响，这一趋势已蔓延至出行领域。
C.自动驾驶方案成熟后，全球范围内的汽车消费者将会对汽车所有权归属失去兴趣。
D.人口、可支配收入、汽车保有量和对技术的热情等要素让全球汽车厂商看好中国。
3.面对日益成熟的自动驾驶技术，中国车主会产生哪些意愿？
