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阅读下面的文字，完成小题。
①人才资源是支撑发展的第一资源。国家要走创断发展之路，首先要重视创断人才的聚集，对一个地区、一座城市、一个单位来说，亦是如此。实践证明，有一流的人才方能产出一流的创断成果，要想又好又快发展，就必须有优秀人才的源源会聚。
②人才竞争的核心是环境竞争。当今世界，人才竞争格局正在发生深刻变化，人才竞争已不仅是单纯的薪酬待遇比拼，而是日益演变成人才发展环境的较量。曾有一段时间，不少中小城市和基层单位，花费重金向全社会“招贤纳士”，在轰烈烈的优惠政策之下，一时间英才云集。但遗憾的是，引才成本不断攀升的同时，人才发挥作用情况却与预期相去甚远。机制不活的无形羁绊、盘根错节的人际关系、缺少公平的竞争环境、捉襟见肘的发展空间······这些都让人才难以施展才干，最终导致人才再次远走高飞。
③梧高风必至，花香蝶自来。优惠政策的确有利于在短时间内吸引人才，发挥人才的集聚效应，但简单地拼资金、拼优惠政策，已很难形成持久的人才吸引力。决定人才流向和作用发挥的因素，越来越体现为政策环境、发展空间、文化认同、人居环境等综合性实力。
④显而易见，在高层次人才的去留上，薪酬已不再是关键因素，创新创业的整体环境很大程度上影响着人才的走向。只有特续倾听人才需求，帮助其打通干事创业所面临的阻碍，令其舒心、安心地创新创业；着力破解束缚人尽其才的体制机制瓶颈，不断加大在人才政策、服务、环境等方面的创断力度，才能最终成为高层次人才创断创业的乐土。
⑤风翱翔于千仞兮，非梧不栖。成就人才的环境，比物质特遇更宝贵。硅谷创新之所以能够长盛不衰，就是因为形成了最具活力的创新生态系统。有人把硅谷比喻为“热带雨林”，有充足的阳光、空气和水分，既孕育了领军企业“大树”，也催生了创业企业“小苗”。即使不能健康生长的“大树”或“小苗”死去，留下的人才和技术资源又会形成深厚的“腐殖质”，催生和滋养新生的创断创业“种子”。
⑥人才政策极易被模仿复制，人才生态才是持久竞争力。聚天下英才而用之，须以一流的人才生态为依托。只有营造一流人才生态，加快构建全方位、全周期的人才服务生态体系，让人才拥有“如鱼得水”的环境，才能让更多人才向往、融入、扎根。环境好，则人才聚、事业兴，落户、住房、资金支持这些优惠政策固然动人，但从长远看，城市对人的吸引力更体现在看不见的人才生态上，如“清”“亲”的政商关系、完善的公共服务、公平公开的竞争规则、开放包容的文化氛围等，这些因素才是真正构筑人才高地的决胜密码。
（进自2017年11月30日《光明日报》）
1.下列关于原文内容的理解和分析，正确的一项是（ ）
A.当前人才竞争格局正在发生深刻变化，人才竞争已不是单纯的薪酬待通比拼，面是日益演变成人才发展环境的较量。
B.在高层次人才的去留上，薪酬已不再是关键因素，创新创业的整体环境对人才的走向起着决定性作用。
C.硅谷因为形成了最具活力的创新生态系统，故而其创新能够长盛不衰，既孕有了领军企业。也催生了创业企业。
D.因为简单地拼资金、拼优惠政策的吸引人才之举极易被模仿复制，所以人才难以施展才干，最终导致人才再次远走高飞。
2.下列对原文论证的相关分析，不正确的项是（ ）
A.文章开头点明人才资源对发展的重要作用，走好创新发展之路需要优秀人才的聚集。
B.文章第②段通过分析高成本引进的人才不能施展才干的原因，论证人才竞争的核心是环境竞争。
C.文章第③段以“梧高风必至，花香蝶自来”形容说明良好的适应人才发展的环境对人才的吸引力。
D.文章主要运用比喻论证，例如将硅谷喻为“热带雨林”形象生动地展现出人才生态的持久竞争力。
3.根据原文内容，下列说法不正确的一项是（ ）
A.人才如果缺少自我提升发展的空间、公平的竞争环境、必要的政策支持，即使引得进，也难以留得住、用得好。
B.风非梧不栖与良禽择木而栖，都告诉我们必须不断培育和涵养优厚的人才生态，成为人才成长的沃土，才能吸引人才栖息。
C.良好的人才生态环境，不仅有利于优秀人才的源源会聚，而且能够有效推动地区经济的快速发展。
D.除非营造一流人才生态，构建全方位全周期的人才服务生态体系，才对人才有着吸引力，否则难以令人才向往、融入、扎根。
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材料一：
智慧交通是未来交通系统的发展方向，我国高度重视智慧交通的发展，交通运输部近年来提出了要建设交通基础设施和信息化基础设施两个体系，也出台了 《关于全面深化交通运输改革的意见》，而智慧交通成为其重要手段，扛起了引领交通现代化的大旗。
近年来，随着我国城市化进程的推进和机动车数量的快速增长，各种交通问题凸现。发展智慧交通可保障交通安全、缓解拥堵难题、减少交通事故，还可提高车辆及道路的运营效率，促进节能减排。
(摘编自王贝贝《“十三五”中国智慧交通发展趋势判断》
材料二：
（注）分数越高代表频率越高，满分为5分。
(数据来源于“艾媒咨询”)
材料三：
目前，我国城市智慧交通普遍缺少顶层设计，迫切需要建立一个系统全面的智慧交通框架体系。同时，随着各地交通系统规模扩大，设备故障点也呈几何级数增长，运营维护单位忙于应付设备故障，维修成本过高。另外，以现在的技术手段，人、各类交通工具在时间、空间上留下的痕迹信息都会被采集到，但这些数据汇聚起来，并不一定产生有价值或者价值高的信息，也消耗了大量的存储空间资源。
当前对智慧交通信息安全问题重视不足。在信息的收集、传输、处理的各个环节中，都可能存在信息泄露、伪造、网络攻击等安全问题。
智慧交通的建设运营需要各部门群策群力，但现状是各部门都有其各自的业务系统，难以协调一致；我国智慧交通系统项目的建设先于行业统一标准的推出，许多地区的智慧交通系统自成体系，标准互不统一。
目前很多中小城市的智慧交通仍然是比较低层次的操作，还没有“大交通”的概念，当下所谓的智慧交通其实只是管控。而各地还或多或少地存在地方保护主义的现象，影响了系统运行效率，提高了系统运行的维护和再建设成本。
(摘编自姜秀明《浅析智慧交通的未来》
材料四：
随着人工智能、大数据时代的来临，智慧交通应用前景将更加广阔。通过人工智能技术，既可识别车辆特征、交通违法行为等信息，也可实现平面二维的展示，让城市交通参与者变得透明，从而实现了“所见即所现”。通过仿真试验寻求现实交通问题的最优解，获取交通设计方案的评价，为交通规划和整改提供决策辅助。
我们还可以利用大数据技术分析收集起来的人和交通数据，通过AR实景指挥作战系统将其深化应用。系统将所有交通资源和信息集约在一张实景地图上，实现道路交通从“治”理到“智”理的转变。
不过，智慧交通在做好自身行业的同时，还需要横向的延伸，与智慧城市的各行业如智慧医疗、智慧安防、智慧环保等做到相互服务，避免信息孤岛或重复建设。
(摘编自赵锦祥《智慧交通在智慧城市的深入应用与发展趋势》)
1.下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是
A.在我国交通运输全面改革的征途中，智慧交通发挥的作用无疑会十分巨大，它会带来我国交通现代化一系列的变化。
B.从材料二中2018年的调查数据来分析，网民们在短途出行中所选择的各类交通方式的频率相差不大，其中轻轨的使用频率最低。
C.通过技术手段采集人、各类交通工具所留下的痕迹信息没多大价值，还消耗了大量的存储空间资源，因此，保存它们，实际意义不大。
D.人工智能、大数据对智慧交通的应用很重要，如实现“所见即所现”平面二维的展示图景就需依靠人工智能来完成。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是
A.我国之所以对智慧交通的建设十分重视，是因为智慧交通可解决许多交通问题，也是未来交通系统的发展方向。
B.从材料二中的调查数据来看，2018年中国网民在长途出行中最喜欢选择高铁、动车，而选择轮船的频率最低。
C.目前，我国很多城市都在进行智慧交通的建设，但很多地方对智慧交通的理念理解不够，执行起来都是低层次的操作。
D.向智慧城市的各行业进行延伸，从而相互服务，避免信启、孤岛或重复建设，是做好智慧交通自身行业的前提条件。
3.阅读下面的材料，结合以上四则材料，你认为解决我国智慧交通存在的问题有何措施？
德国从1991年12月开始智能交通系统标准的全面制定工作，此后组建了由多个部门参加的全国统一智慧交通系统开发组织，致力于信息共享平台建设和利用；协调学术部门、产业部门等机构相互配合。1996年7月，德国制定了《推进智能交通系统总体构想》，把智慧交通系统建设提升到国家战略的高度。近年来，德国立足“大交通”理念，以先进控制系统为中心，对其交通管理系统进行全面管理。
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神女峰
戴涛
某一天，我与朋友上街，忽然见大大小小的旅行社门口挂出了同样的招牌：“你想最后一睹三峡的风光吗？请快参加告别三峡游！”于是朋友问我：你去过三峡吗？我说：去过。朋友又问我：怎么样，可以讲讲吗？
我说：讲讲就讲讲。
那是好几年前的事了，那时我刚到检察院一年。一天领导把我叫了去，说：公安局移送了一件抢劫案，抓了三个男的，还有一个女的，叫浦英，回四川了，你与公安人员到四川跑一趟，把她带回来。领导又说：别看这女的不是主犯，可有了她的口供，这案子就好办了。
第二天，我和公安局的两名侦查员出发了。公安去的是一老一少，老的姓常，五十来岁，是个干了三十年公安的老家伙；少的姓钱，刚从警校毕业的黄毛丫头。两个多小时后我们已到了重庆，然后坐八个小时的长途汽车，我们抵达了浦英居住的小镇。当地的民警把我们领过去，指指一个正在刷墙的二十多岁女子说，就是她。我们就向她出示了逮捕证，浦英好像知道我们要来似的，也没大哭小叫的，到里屋拿了几件衣服就跟我们走了。路上我问她：刷墙干吗？她说：想开个小饭店。
目标抓到了，该回上海了，老常说：回去不能坐飞机了，飞机上不让带犯人。我便问老常：你到过三峡吗？因为在出来前我就研究过地图，这一路上最好玩的地方便是三峡。老常说：没到过。
我赶紧建议说：回去我们坐轮船怎么样？顺便还能看看三峡。
老常犹豫了一下，说：也好。
可当我们登船时却遇到了麻烦，检票员一听说我们带了犯人，立刻精神高度紧张，说你们带着犯人怎么可以和旅客坐在一起呢，出了事谁负责？
我们只得退到一边，老常将浦英的手铐摘了，叫小钱牵着她的手，换了一个检票口，这次我们顺利登了船。在船舱里安顿好行李，老常悄悄对我说，我们不能再给浦英上铐了，不然准麻烦。
我问：不会有什么问题吧？
老常说：只要她的精神放松，不跳江就成。
为了使浦英放松，我便跟老常、小钱轮番上阵，晓之以法，动之以情，将“坦白从宽、抗拒从严”八个字解释得极透彻极有感染力。浦英终于被感动了，说：我一定走坦白从宽的路。
第二天早晨，甲板上人声喧嚷，一问才知船已至三峡。我们都想出去看三峡，可将浦英一个人放在舱里不妥，于是就将浦英也带到了甲板上。
三峡真不愧是闻名遐迩的游览胜地，激流险滩，峡谷青山，还有种种美丽的传说，都在这里融汇……我连忙打开了照相机，给老常、小钱照相，老常也打开相机为我照……
看完了三峡，这一路上便没有什么精彩的镜头了，我们就整天待在船舱里。
回到上海，为了想表现自己的办事效率和能力，我决定连夜审讯浦英，做一份浦英交代的详细材料给领导看。
走进审讯室，我的心情非常轻松。浦英，你把参加抢劫犯罪的经过说一遍。我的语气是非常温和的。
浦英看了我一眼，低下头去一声不吭。
我把刚才的话又重复了一遍，嗓门自然也提高了一些，浦英头也没抬，还是沉默。
这下我有些火了：浦英，你为什么不说话？你不是在船上说好要争取宽大，难道你不想早一点回家吗？！
浦英依然沉默。
我终于没了招，无奈之中只能打电话向老常求救了，老常慢条斯理地对我说，别急，过两天我去审审看。
两天后，老常送来一份浦英的亲笔供词，整整九页纸。
咦，你是怎么使浦英交代的？我非常吃惊。
老常不肯说。可我逼他非说不可，老常便从公文包里拿出一张照片给我看，想不到竟是浦英在船上的照片，背景是三峡的神女峰。
1.下列对作品相关内容和艺术特色的分析鉴赏，不正确的一项是
A.一个人触犯法律是有很多原因的。他既要受到法律制裁，也要得到人文关怀，这样才能体现法律的公平正义。公安老常在办案过程中，就是深谙此道，所以工作出色，略胜一筹。
B.拘捕行动顺利进行，审讯时却意外遭遇女嫌疑人拒绝交代的抵触行为，而公安老常的出现，令局面顿时扭转，最终让女嫌疑人亲笔写下九页供词。情节跌宕起伏，一波三折。
C.本文刻画人物，生动传神，运用了语言、动作、神态、心理描写，注重在细微处着墨，老常和浦英的形象跃然纸上，再现了生活中人性真善美的力量。
D.作品营造了一种暖色的氛围，让人与人能够在心灵上对自然、对生活、对人性产生共鸣。船过三峡，大家一同登上甲板欣赏三峡宜人景色，纷纷留影大自然，那一刻似乎没有了“警匪”之分。
2.请结合小说全文，简要分析老常这一人物形象。
3.文中有关神女峰的景色描写非常简略，而小说标题为“神女峰”。作者为什么要这样处理？请结合全文，谈谈你的看法。
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