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风语
胡炎
风，卷着梦的香气，一阵一阵，撩得人难受。
村头老杨树下，他蹲着，目光铸在密匝匝的枝叶间。叶片上，昨夜的梦还在跳荡，金光灿灿，晃得人眼晕。抬手捋一把，那叶子全是钱，新崭崭香喷喷，揣进怀里，平素蔫软的腰杆硬是生生挺得笔直。
身前，烟屁股滚了一地。最后一支抽尽，再把烟屁股捡起来，点燃，狠狠地补几口。
心，也给灼得火烧火燎：这财，别人发得，我怎就发不得？
“爹！”进家，他叫。
“弄啥？”爹不看他，手里的锤子起起落落，只顾自加固他的锄头。
“钱……我得用。”
爹的手停了，翻他一眼: “那是留着给你娶媳妇的。”
“媳妇不急，钱急。”他给爹敬支烟。
“到底弄啥？”
“正事，别问！”他把字咬得很重。
爹不再言语。这是他唯一的儿。儿一贯是老实本分的，他不能不依他。
叔、伯、舅、姑挨个借了个遍。然后村西的、村东的，南头的、北头的，挨门槛进，讨好的笑，把一张脸都给拉伤了。
“就你，也做白日梦？”村人的眼里，满是鄙夷和不屑。
他依旧笑，心里却骂：“狗眼看人低，等着瞧！”
购置设备、联系货商、组织人手,第一批成品终于出炉，没想到，事儿来了。
一块黑转，拍晕了他：“敢跟老子抢生意？”
他摸索着爬起来，捂着流血的后脑勺：“疤哥，我不懂事，您老人家大人大量，抬抬手，给兄弟条生路。”
疤哥叉着腰：“这砖，挨得亏不亏？”
“不亏。”
“想不想再挨一砖？”
“疤哥，您说笑。”
“识相点，拜老子的山头，有钱大家赚。”
“懂了，疤哥，您是爷。”
“好孙子。”疤哥又朝他后脑勺拍了两下，这次不是砖，是手。
有了疤哥，生意竟出奇地红火。
人前人后，便再也不是从前那个“老实蛋子”，好烟潇洒地掷过去，说话便有了十足的底气。
村人的眼光，也把他托了起来。
唯有爹，一张瘦瘦的黑脸平静得像十月的秋空，怎也拧不出个表情。或许在他心中，只有锄头、泥土和庄稼，那是他生命的全部。
这晚，他置了好酒、好菜，硬把爹从牛棚子里拉到餐桌旁。
“爹，喝一口解解乏，咱爷儿俩好好说说话。”他捧起酒碗，敬爹。
爹的手沾满泥土，接过碗，却没喝。沉吟一会儿，爹说：“带上酒菜，跟爹走。”
他不知爹葫芦里卖的什么药，只好拾掇了酒菜，跟着走。
月光下，爹的身影更显瘦削，那是日晒的、风吹的、雨淋的。他不由心痛，日后，是得让爹好好歇歇，可劲享一把清福了。
出村向北，穿过一片树林，半山坡上，是自家的祖坟。
墓碑前，摆好酒菜。爹拉他一把：“给先人跪下。”
四周静得出奇，唯有虫声唧唧。
爹说：“儿呀，当着先人的面，你要说实话。”
“嗯。”
“你干的，是正经营生吧？”
“是……”他低着头，不敢看碑。
“那就好，咱家世世代代没啥本事，可都是老实人、正经人，你爷走时跟我说，种好田，养好儿，吃安稳饭是大福。可别辱没了祖宗。”
……他哑然，心底里被一只手狠狠掏了一把，底气全给掏光了。然而，一阵风吹过，底气一下子又回来了。
订单越来越多，运气来了，山都挡不住。
车买了，楼盖了，漂亮媳妇娶了，四面都是风光。唯有爹，照样耕他的田、犁他的地、侍弄他的庄稼。地是他的命，随他吧。
然而有一日，他从风声里，听到了异样。
风很猛，揪下了叶片上的梦。脊骨一软，腰杆竟再也挺不起了。
两月后，一条新闻充斥大街小巷：“全国特大地沟油主犯被判无期徒刑……”
这天，荒草历历的祖坟前，爹长跪不起。末了，一头撞在墓碑上。
风，依旧卷着梦的香气，撩着很多汉子的心。一张张焦裂的嘴，吐出一团团墨蓝的烟雾，在风中飘呀飘，飘呀飘……
（选自《百花园》有删改）
1.下列对这篇小说思想内容与艺术特色的分析和鉴赏，不恰当的一项是（ ）
A. “叶片上，昨夜的梦还在跳荡”与“风很猛，揪下了叶片上的梦”前后呼应，前者是“他”发财梦的开始，后者暗示“他”发财梦的破灭。
B. 小说的语言生动形象，很有表现力。如“把一张脸都给拉伤了”中的 “拉伤”一词运用夸张的手法，把“他”陪着笑到处借钱的情态写得淋漓尽致。
C. 他一开始做的就不是正经生意，最终也受到了法律的制裁，但他的命运反映了农村青年想摆脱贫困、发家致富的愿望。
D. 从“满是鄙夷和不屑”和“村人的眼光也把他拖了起来”可以看出，小说中的村人鄙视穷人、巴结有钱人，这加深了小说对人性的揭示。
2.“他”做的不是正经生意，这在小说中有多处伏笔，请找出三处。
3.小说中的“爹”有怎样的性格特点？请简要分析。
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新文化运动揭开了中国科学文化发展的重要篇章，它所带来的“民主”和“科学”即“五四”精神，是中国科学文化发展的里程碑；中国的科学文化从科学知识层面上升到了精神层面，即把科学与民主当作一个整体。新文化运动宣告科学文化是一种新文化，中国传统文化是旧文化。此后，科学精神得到前所未有的弘扬，一批具有科学素养的知识分子一直致力于科学知识、方法与精神的传播，从而招致“科玄论战”，但最终“科学派”取得胜利，这表明科学文化在中国得到初步巩固。“科玄论战”捍卫了新文化运动的启蒙逻辑，其意义不逊于“五四”运动。
经过“科玄论战”，中国的文化界认识到：近代以来，科学文化是先进的，是世界文化大潮中的主流，具有“世界共性”；而中国文化已经沦为地方性的“本土知识”。从实际效果来看，在新文化运动后，科学地位日趋上升，这在中国学术界表现得最为明显。传统知识分子都自觉尝试用科学思维方法来研究中国现实问题，那种训诂考据、六经注我等旧式学问淡出学界视线；知识分子实现了从传统向现代的转型，学界学风蔚然一新。
“科玄论战”后，科学文化在中国影响涵盖中国整个思想界，造就中国文化史上的空前繁荣，特别是一大批青年学生参与进来，这对他们人生观的重塑有重大意义。当然，由于“科玄论战”中“科学派”对传统文化的矫枉过正，也产生了一些理论误区，造成中国思想界的持续论战，余音至今不绝。
此后，科学研究被纳入了社会建制，即便在战局混乱的动荡年代也不例外。中国有了一大批自己的科学家，他们在科学文化的陶冶下抱着科学救国的愿望，从事科学研究事业。科学文化也开始沿着一个有目的的轨迹向前发展，直接或间接地为社会发展提供续航动力。
新中国成立后，我国迅速出台了中国科技发展的远景规划，科学研究纳入国家发展轨道，踏上了建制化道路。建国初的十多年，科学研究取得良好开局，科学文化渐成风尚。20世纪80年代的改革开放，首先思想解放，中国特色的启蒙运动再度出场，科学与民主得以重新恢复。“知识改变命运”“科学技术是第一生产力”成了那个时代最响亮的口号，这与文艺复兴时期喊出的“知识就是力量”互为镜像。随着改革开放的进一步推进，科技体制改革全面展开。20世纪90年代“科教兴国”从国家战略上升为基本国策，科技与社会形成良性互动。与此同时，中国综合实力显著增强，中国人开始对中国特色社会主义道路、制度、理论与文化产生自信。
中国文化经历了自大、危机、自卑、自觉和自信的曲折过程，让人清楚地看到，科学文化始终充当着中国文化发展的增量，还源源不断地修正作为存量的中国传统文化，为中国文化现代转型保驾护航，理应是当下中国特色社会主义先进文化的不可或缺的组成部分。
（摘编自伍光良《建构以科学文化为主导的社会主义文化自信》）
1.下列关于原文内容的理解和分析，不正确的一项是
A. 新文化运动带来的“五四”精神标志中国科学文化从科学知识层面提升到精神层面。
B. 经过“科玄论战”，中国文化已经脱离世界文化大潮的主流，沦为“本土知识”。
C. 在科学文化陶冶下，中国一大批科学家开始以科学救国之心从事科学研究事业。
D. 新中国成立后，科学研究走上建制化道路；90年代“科教兴国”上升为基本国策。
2.下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是
A. 文章第一段站在历史的高度，揭示新文化运动以及“科玄论战”的重要意义。
B. 第二段从思想认识和实际效果等维度入手，指出了“科玄论战”的巨大影响。
C. 文章以反思“科玄论战”为前提分析了科学文化对重塑青年学生人生观的意义。
D. 文章按照历史时代顺序，较为全面地论述了科学文化对社会发展的推动作用。
3.根据原文内容，下列说法正确的一项是
A. 新文化运动后，科学精神的弘扬，科学知识、方法、精神的传播，导致了“科玄论战”。
B. 传统知识分子在新文化运动后用科学思维方法研究中国现实问题，使科学地位日趋上升。
C. “知识改变命运”口号的提出，借鉴和继承了文艺复兴“知识就是力量”的精神。
D. 科学文化不但始终充当着中国文化发展的增量，而且作为存量修正中国传统文化。
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材料一:智慧交通是未来交通系统的发展方向，我国高度重视智慧交通的发展，交通运输部近年来提出了要建设交通基础设施和信息化基础设施两个体系，也出台了《关于全面深化交通运输改革的意见》，而智慧交通成为其重要手段，扛起了引领交通现代化的大旗。
近年来，随着我国城市化进程的推进和机动车数量的快速增长，备种交通问题凸现。发展智慧交通可保障交通安全、缓解拥堵难题、减少交通事故，还可提高车辆及道路的运营效率，促进节德减排。
(摘编自王贝贝《“十三五”中国交通发展趋势判断》）
材料二：
2018年中国网民短途出行交通方式选择频率 2018年中国网民长途出行交通方式选择频率
注：分数越高代表频率越高，满分为5分。
（数据来源：“艾媒咨询”）
材料三：目前，我过城市智慧交通普遍缺少顶层设计，迫切需要建立一个系统全面的指挥交通框架体系。同时，随着各地交通系统规模扩大，设备故障点也呈几何级数增长，运营维护单位忙于应付设备故障，维修成本过高。另外，以现在的技术手段、人、各类交通工具在时间、空间上留下的痕迹信息都会被采集到，但这些数据汇聚起来并不一定产生有价值或者价值高的信息，也消耗了大量的存储空间资源。
当前对智慧交通信息安全问题重视不足。在信息的收集、传输、处理的各个环节中，都可能存在信息泄露、传造、网络攻击等安全问题。
智慧交通的建设运营需要各部门群策群力，但现状是各部门都有其各自的业务系统，难以协调一致;我国智慧交通系统项目的建设先于行业统一标准的推出，许多地区的智慧交通系统自成体系，标准互不统一。
目前很多中小城市的智慧交通仍然是比较低层次的操作，还没有“大交通”的概念，当下所谓的智慧交通其实只是管控。而各地还或多或少地存在地方保护主义的现象，影响了系统运行效率，提高了系统运行的维护和再建设成本。
(摘编自姜秀明《浅析智慧交通的未来》）
材料四:随着人工智能、大数据时代的来临，智慧交通应用前景将更加广阔。通过人工智能技术，既可识别车辆特征、交通违法行为等信息，也可实现平面二维的展示，让城市交通参与者变得透明，从而实现了“所见即所现"通过仿真试验寻求现实交通问题的最优解，获取交通设计方案的评价，为交通规划和整改提供决策辅助。
我们还可以利用大数据技术分析收集起来的人和交通数据，通过AR实景指挥作战系统将其深化应用。系织将所有交通资源和信息集约在一张实景地图上，实现道路交通从“治”理到“智”理的转变。不过，智慧交通在做好自身行业的同时，还需要横向的延伸，与智慧城市的各行业如智慧医疗、智慧安防、智慧环保等做到相互服务，避免信息孤岛或重复建设。
(摘编自赵锦祥《智慧交通在智慧城市的深入应用与发展趋势》)
1.下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是（ ）
A.在我国交通运输全面改革的征途中，智慧交通发挥的作用无疑会十分巨大，它会带来我国交通现代化一系列的变化。
B.从材料二中2018年的调查数据来分析，网民们在短途出行中所选择的各类交通方式的频率相差不大，其中轻轨的使用频率最低。
C.通过技术手段采集人、各类交通工具所留下的痕迹信息没多大价值，还消耗了大量的存储空间资源，因此，保存它们，实际意义不大。
D.人工智能、大数据对智慧交通的应用很重要，如实现“所见即所现”平面二维的展示图景就需依靠人工智能来完成。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（ ）
A.我国之所以对智慧交通的建设十分重视，是因为智慧交通可解决许多交通问题，也是未来交通系统的发展方向。
B.从材料二中的调查数据来看，2018年中国网民在长途出行中最喜欢选择高铁、动车，而选择轮船的频率最低。
C.目前，我国很多城市都在进行智慧交通的建设，但很多地方对智慧交通的理念理解不够，执行起来都是低层次的操作。
D.陶智慧城市的各行业进行延伸，从而相互服务、避免信息孤岛或重复建设，是做好智慧交通自身行业的前提条件。
3.阅读下面材料，谈谈日本的做法对解决我国智慧交通存在的问题有何启示。
日本从1991年组建了由多个部门参加的全国统一智慧交通系统开发组织，致力于信息共享平台建设和利用：协调学术部门，产业部门等机构相互配合。1996年7月，日本制定了《推进智慧交通系统总体构想》，把智慧交通系统建设提升到国家战略的高度。近年来，日本立足“大交通”理念，以先进控制系统为中心，对其交通管理系统进行全面管理。
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