高中物理人教版（必修一）单元测试：第三章过关检测

如图所示,物体A分别与水平面、竖直墙面以及物体B紧密接触,所有接触面均光滑,A、B均静止,则 (　　)

A. 物体A受三个弹力作用

B. 物体A受两个弹力作用

C. 物体B受两个弹力作用

D. 物体A和物体B均只受一个弹力作用

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如图所示,“马踏飞燕”是汉代艺术家高度智慧、丰富想象、浪漫主义精神和高超的艺术技巧的结晶,是我国古代雕塑艺术的稀世之宝。飞奔的骏马之所以能用一只蹄稳稳地踏在飞燕上,是因为(　　)

A. 马的重力较小

B. 马蹄大

C. 马的重心在飞燕上

D. 马的重心位置和飞燕在一条竖直线上

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如图所示，物块M在静止的传送带上以速度v匀速下滑时，传送带突然启动，方向如图中箭头所示，若传送带的速度大小也为v，则传送带启动后(　　)　　

A. M静止在传送带上　　 B. M可能沿斜面向上运动

C. M受到的摩擦力不变　　 D. M下滑的速度变小

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同时作用在某物体上的两个方向相反的两个力，大小分别为8N和10N ，其中10N的力在逐步减小到零的过程中，两个力的合力的大小（　　 ）

A. 先减小后增大　　 B. 先增大后减小

C. 一直减小　　 D. 一直增大

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生活中的物理知识无处不在,如图是我们衣服上的拉链的一部分,在把拉链拉开的时候,我们可以看到有一个三角形的东西在两链中间运动,使很难直接分开的拉链很容易地拉开。关于其中的物理原理,以下说法正确的是(　　)

A. 在拉开拉链的时候,三角形的物体增大了分开两拉链的力

B. 在拉开拉链的时候,三角形的物体只是为了将拉链分开,并没有增大拉力

C. 拉开拉链时,三角形的物体增大了分开拉链的力,但合上拉链时减小了合上的力

D. 以上说法都不正确

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如图所示，两相同轻质硬杆OO1、OO2可绕其两端垂直纸面的水平轴O、O1、O2转动，在O点悬挂一重物M，将两相同木块m紧压在竖直挡板上，此时整个系统保持静止。Ff表示木块与挡板间摩擦力的大小，FN表示木块与挡板间正压力的大小。若挡板间的距离稍许增大后，系统仍静止且O1、O2始终等高，则（ ）

A. Ff变小　　 B. Ff不变　　 C. FN变小　　 D. FN变大

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如图所示,杆Ⅰ的左端固定在P,右端连着质量为m的物体,弹簧Ⅱ右端固定在Q,左端连在物体m上,m静止在光滑水平面上,弹簧的长度比原长大。则对下列情况的叙述正确的是(　　)

A. 剪断Ⅰ的瞬间,Ⅱ对m的弹力立刻消失

B. 剪断Ⅰ的瞬间,Ⅱ对m的弹力还存在

C. 剪断Ⅱ的瞬间,Ⅰ对m的弹力立即消失

D. 剪断Ⅱ的瞬间,Ⅰ对m的弹力还存在

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如图所示,半径为R、内壁光滑的空心圆筒放在地面上,将两个重力都为G、半径都为r的球(r<2r<2R)放在圆筒中,下列说法中正确的是(　　)

A. 筒底对球A的弹力大小一定等于2G

B. 筒壁对球A的弹力的大小等于筒壁对球B的弹力的大小

C. 球A对球B的弹力一定大于重力G

D. 球B对筒壁的压力一定小于重力G

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为了测量某一弹簧的劲度系数,将该弹簧竖直悬挂起来,在自由端挂上不同质量的砝码。实验测出了砝码质量m与弹簧长度l的相应数据,其对应点已在图上标出。(g取9.8 m/s2)

(1)作出m-l的关系图线;

(2)弹簧的劲度系数为____ N/m。

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某同学做“探究求合力的方法”的实验时,主要步骤:

A.在桌上放一块方木板,在方木板上铺一张白纸,用图钉把白纸钉在方木板上;

B.用图钉把橡皮条的一端固定在板上的A点,在橡皮条的另一端拴上两条细绳,细绳的一端系着绳套;

C.用两个弹簧测力计分别钩住绳套,互成角度地拉橡皮条,使橡皮条伸长,结点到达某一位置O点。记录O点的位置,读出两个弹簧测力计的示数;

D.按选好的标度,用铅笔和刻度尺作出两个弹簧测力计的拉力F1和F2的图示,并用平行四边形定则求出合力F;

E.只用一个弹簧测力计,通过细绳套拉橡皮条使其伸长,读出弹簧测力计的示数,记下细绳的方向,按同一标度作出这个力F'的图示;

F.比较F'和F的大小和方向,看它们是否相同,得出结论。

上述步骤中:(1)有重要遗漏的步骤的序号是___和____;

(2)遗漏的内容分别是______和___。

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放风筝是春天时大人、小孩都爱玩的一项有趣的活动,手上牵着线拉着风筝迎风向前跑,就可以将风筝放飞到高处,有一个小朋友将一只重为4 N 的风筝放飞到空中后,拉着线的下端以一定的速度匀速跑动时,线恰能与水平面成53°角保持不变,如图所示,这时小朋友拉住线的力为5 N。求风筝所受的风力。

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出门旅行时,在车站、机场等地有时会看见一些旅客推着行李箱,也有一些旅客拉着行李箱在地面上行走。为了了解两种方式哪种省力,我们作以下假设:行李箱的质量为m=10 kg,拉力F1、推力F2与水平方向的夹角均为θ=37°(如图所示),行李箱与地面间为滑动摩擦力,动摩擦因数为μ=0.2,行李箱都做匀速运动。试通过定量计算说明拉箱子省力还是推箱子省力。(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10 m/s2)

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