下列说法正确的是_____。
A．声源与观察者相互靠近时，观察者所接收的声波波速大于声源发出的声波波速
B．在波的传播方向上，某个质点的振动速度就是波的传播速度
C．机械波传播过程中即使遇到尺寸比机械波波长大得多的障碍物也能发生衍射
D．向人体内发射频率已知的超声波被血管中的血流反射后又被仪器接收，测出反射波的频率变化就能知道血流的速度，这种方法俗称“彩超”利用多普勒效应原理
E．围绕振动的音叉转一圈会听到忽强忽弱的声音是干涉现象
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一定量的理想气体从状态a开始，经历三个过程ab、bc、ca回到原状态，其P-T图象如图所示，下列判断正确的是 ______。
A．a和c两个状态中，容器壁单位面积单位时间内受到气体分子撞击的次数不同
B．a、b和c三个状态中，状态b分子的平均动能最大
C．过程bc中外界对气体所做的功等于气体所放的热
D．过程ca中气体既不吸热也不放热
E．过程ab中气体一定吸热
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甲、乙两车在同一水平道路上，一前一后相距x＝4 m，乙车在前，甲车在后，某时刻两车同时开始运动，两车运动的x-t图象如图所示，则下列表述正确的是
A. 乙车做曲线运动，甲车做直线运动
B. 甲车先做匀减速运动，后做匀速运动
C. 两车相遇两次
D. 乙车的速度不断减小
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如图所示，质量为m的球置于斜面上，被一个竖直挡板挡住。现用一个力F拉斜面，使斜面在水平面上做加速度为a的匀加速直线运动，忽略一切摩擦，下列说法正确的是
A. 斜面对球不仅有弹力，而且该弹力是一个定值
B. 斜面和挡板对球的弹力的合力等于ma
C. 若加速度足够小，则竖直挡板对球的弹力可能为零
D. 若加速度足够大，斜面对球的弹力可能为零
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如图所示，在斜面上某处A以初速度v水平抛出一小球，不计空气阻力，在确保小球能落到斜面上的前提下，则
A. 将A点沿斜面上移，小球飞行时间变长
B. 将A点沿斜面下移，小球飞行时间变短
C. v增大，小球在空中飞行的时间变短
D. v增大，小球在空中飞行的时间变长
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如图所示，两根直木棍AB和CD相互平行，斜靠在竖直墙壁上固定不动，一个圆筒从木棍的上部以初速度v0匀速滑下。若保持两木棍倾角不变，将两棍间的距离减小后固定不动，仍将圆筒放在两木棍上部以初速度v0滑下，下列判断正确的是
A. 圆筒仍匀速滑下 B. 圆筒匀减速下滑
C. 圆筒匀加速下滑 D. 以上三种运动均有可能
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明朝谢肇淛的《五杂组》中记载：“明姑苏虎丘寺庙倾侧，议欲正之，非万缗不可。一游僧见之,曰：无烦也，我能正之。”游僧每天将木楔从塔身倾斜一侧的砖缝间敲进去，经月余扶正了塔身。假设所用的木楔为等腰三角形，木楔的顶角为θ，现在木楔背上加一力F，方向如图所示，木楔两侧产生推力N，则：
A. 若F一定，θ大时N大
B. 若F一定，θ小时N大
C. 若θ一定，F大时N大
D. 若θ一定，F小时N大
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如图所示，光滑水平面上有大小相同的A、B两球在同一直线上运动。两球质量关系为mB=2mA，规定向右为正方向，A、B两球的动量均为6kg·m/s，运动中两球发生碰撞，碰撞前后A球动量变化为﹣4 kg·m/s，则
A. 左方是A球，碰前两球均向右运动
B. 右方是A球，碰前两球均向左运动
C. 碰撞后A、B两球速度大小之比为2∶5
D. 经过验证两球发生的碰撞不是弹性碰撞
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2016年2月11日，LIGO科学合作组织首次探测到了来自宇宙中双黑洞合并所产生的引力波，证实了爱因斯坦100年前所做的预测。脉冲双星间的距离在减小已间接证明了引力波的存在。如果将该双星系统简化为理想的圆周运动模型，如下图所示，两星球在相互的万有引力作用下，绕O点做匀速圆周运动。由于双星间的距离减小，则
A. 两星的运动速度均逐渐减小
B. 两星的运动角速度均逐渐变大
C. 两星的向心加速度均逐渐减小
D. 两星的运动周期均逐渐减小
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如图所示，倾角为30°的光滑斜面固定在水平面上，劲度系数为k的轻弹簧一端固定在斜面底端的挡板上，另一端与质量为m的物块A连接，A静止于P点。现对A施加一方向平行于斜面向上、大小F =mg的恒定拉力，使A向上运动。若运动过程中弹簧形变未超过弹性限度，重力加速度为g，则下列说法正确的是
A. 刚施加拉力F时，A的加速度大小为g
B. 速度最大时，A距P点的距离为mg/k
C. 在A上升到最高点的过程中，A和弹簧系统的机械能一直增大
D. 在A上升到最高点的过程中，A的机械能先减小后增加
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某同学利用如图所示的实验装置，探究物块在 水平桌面上的运动规律．物块在重物的牵引下开始运 动，重物落地后，物块再运动一段距离停在桌面上(尚未到达滑轮处)．从纸带上便于测量的点开始，每5个点取1个计数点，相邻计数点间的距离如下图所示．打点计时器电源的频率为50 Hz.
（1）通过分析纸带数据，可判断物块在两相邻计数点__、__之间某时刻开始减速。
（2）物块减速运动过程中加速度的大小为a＝__m/s2（计算结果保留三位有效数字），若用 来计算物块与桌面间的动摩擦因数(g为重力加速度)，则计算结果比动摩擦因数的真实值_____，（选填“偏大”、“偏小”或“一样大” ）。
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用下图甲所示装置做“验证动能定理”的实验。实验中小车碰到制动挡板时，钩码尚未到达地面。
（1）为了保证细绳的拉力等于小车所受的合外力，以下操作必要的是______（选填选项前的字母）
A．在未挂钩码时，将木板的右端垫高以平衡摩擦力
B．在悬挂钩码后，将木板的右端垫高以平衡摩擦力
C．调节木板左端定滑轮的高度，使牵引小车的细绳与木板平行
D．所加钩码的质量尽量大一些
（2）如图乙是某次实验中打出纸带的一部分。O、A、B、C为4个相邻的计数点，相邻的两个计数点之间还有4个 打出的点没有画出，所用交流电源的频率为50Hz。通过测量可知，打点计时器打B点时小车的速度大小为______ m/s。
（3）小王同学经过认真、规范操作，得到一条点迹清晰 的纸带。他把小车开始运动时打下的点记为O，再依次在纸带上取等时间间隔的1、2、3、4、5、6等多个计数点，可获得各计数点到O的距离s及打下各计数点时小车的瞬时速度v。如图丙是根据这些实验数据绘出的v2－s图象。已知此次实验中钩码的总质量为0.015 kg，小车中砝码的总质量为0.100 kg，取重力加速度g＝9.8 m/s2，则由图象可知小车的质量为____kg（结果保留两位有效数字）。
（4）在钩码总质量远小于小车质量的情况下，小李同学认为小车所受拉力大小等于钩码所受重力大小。但经多次实验他发现拉力做的功总是要比小车动能变化量小一些，造成这一情况的原因可能是_____（选填选项前的字母）
A．滑轮的轴处有摩擦
B．小车释放时离打点计时器太近
C．长木板的右端垫起的高度过高
D．钩码做匀加速运动，钩码重力大于细绳拉力
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2018年8月28日11点16分，首都航空JD5759航班突发意外在深圳宝安机场成功迫降，机上人员没有伤亡。飞机紧急着陆后，打开紧急出口，狭长的气囊会自动充气，生成一条连接出口与地面的斜面，人员可沿斜面滑行到地面上，并以不变速率进入水平面，在水平面上再滑行一段距离而停止，如图所示。气囊构成的斜面长度为L，气囊与水平面的夹角为θ。若质量为m的人与斜面的动摩擦因数为μ1，与水平面的动摩擦因数为μ2。重力加速度为g 。求：
（1）人到达斜面底端时的速度大小；
（2）人在水平面滑行的距离；
（3）此过程中人克服摩擦阻力做的功。
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在光滑的水平面上，有一质量M＝2kg的平板车，其右端固定一挡板，挡板上固定一根轻质弹簧，在平板车左端P处有一可以视为质点的小滑块，其质量m＝2kg。平板车表面上Q处的左侧粗糙，右侧光滑，且PQ间的距离L＝2m，如下图所示。某时刻平板车以速度v1＝1m/s向左滑行，同时小滑块以速度v2＝5m/s向右滑行。一段时间后，小滑块与平板车达到相对静止，此时小滑块与Q点相距
。（g取10m/s2）
（1）求当二者处于相对静止时的速度大小和方向；
（2）求小滑块与平板车的粗糙面之间的动摩擦因数
；
（3）若在二者共同运动方向的前方有一竖直障碍物（图中未画出），平板车与它碰后以原速率反弹，碰撞时间极短，且碰后立即撤去该障碍物，求小滑块最终停在平板车上的位置。（计算结果保留两位有效数字）
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如图所示，有一竖直放置的导热气缸，活塞的横截面积为S=0.01m2，可在气缸内无摩擦滑动，气缸侧壁有一个小孔与装有水银的U形玻璃管相通，气缸内封闭了一段高为h=50cm的气柱（U形管内的气体体积忽略不计）．已知活塞的质量m=3.4kg，大气压强p0=105Pa，水银密度ρ=13.6×103kg/m3，（取g=10m/s2），求：
（i）U形管中左管与右管的水银面的高度差h1；
（ii）现在活塞上加一竖直向上的拉力使U形管中左管水银面高出右管水银面h2=6cm，求活塞平衡时与气缸底部的高度差．（结果保留2位有效数字）
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如图所示，ABCD是某种透明材料的截面，AB面为平面，CD面是半径为R的圆弧面，O1O2为对称轴；一束单色光从O1点斜射到AB面上折射后照射到圆弧面上E点，刚好发生全反射，∠O1O2E= 30°，DO2⊥CO2，透明材料对单色光的折射率为
，光在真空中传播速度为c，求：
（i）单色光在AB面上入射角α的正弦值；（结果可以用根号表示）
（ii）光在透明材料中传播的时间（不考虑光在BC面的反射）。（结果可以用根号表示）
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