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在全球化背景下，局部战乱冲突、全球金鞋危机、资源短缺、恐怖主义、环境危机、新技术革命所导致的未知后果等非传统性的挑战，严重威胁着全球人权治理事业。此时，人类命运共同体理念亦为全球人权治理提供了独特的视角和启示。一方面，人类命运共同体理念既强调个人，也重视集体，从抵抗转向合作，从孤立转向包容，以人的全面发展为人权核心理念，以共同体为人权主要载体，以共商、共建、共享为人权治理的基本原则；另一方面，人类命运共同体理念在人权主体上强调平等性和整体性，在人权本质上强调互利性与互鉴性，在人权内容上强调安全性与发展性，在人权实现上强调同责性与可持续性。
人权主体的平等性和整体性是推进全球人权治理的基础。世界上每一个国家和民族，不分大小、强弱、贫富等，都应该平等地享有权利和机会。人类命运共同体理念强调对全人类的整体性关怀，将“你”“我”变成“我们”，要求超越近代西方构建的“西方中心主义”、冷战思维阵营划线的“二元对立”，主张创建南北国家间的平等伙伴关系，加强合作，共享人类发展成果，推动形成全人类休戚与共的整体观。
人权本质的互利性与互鉴性是促进全球人权治理的原则。“大道之行也，天下为公。”人类命运共同体理念旨在寻求开放创新、包容互惠的发展前景。互惠互利是实现人权发展的原动力，个别国家或者民族的单独获利必然不会长久，共赢共享才能持续进步。一味强调本民族和国家利益的优先性，忽略了世界各民族和国家利益及责任的彼此相关性，导致失衡的国际竞争态势，最终也会深深地损害全球人权事业。
人权内容的安全性和发展性是改善全球人权治理的关键。局部战乱与冲突频发，恐怖主义的全球蔓延，都意味着人权治理不得不面对安全环境恶化的严峻挑战。人类命运共同体理念要求从全人类的福祉出发，倡导构建平等伙伴关系及不同文明之间包容互鉴，在此基础上消融不同文明类型之间的对抗和冲突，消灭危害人类福祉的恐怖主义。同时，物质资源短缺、分配格局失衡严重掣肘全球人权治理的动力。“大家一起发展才是真发展，可持续发展才是好发展。”人类命运共同体理念倡导合作共赢、共同发展、共享繁荣。
人权实现的同责性与可持续性是推动全球人权治理的保障。每个人的自由发展是一切人的自由发展的条件。全球化时代不存在一国、一地、一族的“世外桃源”，“蝴蝶效应”频频涌现，每个国家都不能遗世独立，更不能从他国的动荡不安中谋取稳定与发展。构建人类命运共同体要求约束各国无限度的自利行为，承担力所能及的国际义务。人类命运共同体亦是“生命共同体”，人类的生存与发展离不开绿色可持续的生态体系。环境无国界，全球生态建设更需要各国共同努力，在倡导绿色发展的同时，加强全球生态治理的国际合作，维护全球生态平衡，努力实现经济发展和生态建设的双赢。
（摘选自赵树坤《全球人权治理的中国理念贡献》）
1.下列关于原文内容的理解和分析，不正确的一项是
A. 全球化背景下，众多非传统性的挑战对现在全球人权治理事业构成了严重威胁。
B. 超越“西方中心主义”，人类命运共同体理念强调人权本质的平等性和整体性。
C. 合作共赢、共同发展、共享繁荣带来的可持续发展可以改善全球人权治理情况。
D. 构建人类命运共同体要求各国既要严格约朿无限度的自利行为，又要承担国际义务。
2.下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是
A. 文章开篇交代了人类命运共同体理念产生的背景，由此体现出践行它的迫切性。
B. 文章先总后分，围绕“基础”“原则”“关键”“保障”等阐述了全球人权治理问题。
C. 第三段为了强调人权本质的互利性与互鉴性的要，从正反两方面进行了阐述。
D. 文中的引用论证既体现了全球人权治理的中国理念，又凸显了中西方做法的不同。
3.根据原文内容，下列说法正确的一项是
A. 只要把共商、共建、共享作为人权治理的基本原则，各种非传统性挑战一定会减少。
B. “人类命运共同体”是我们为人权治理做出的中国理念贡献，对全球人权事业意义不大。
C. 要获得可持续发展，不能只强调自身利益的优先性，还要顾及其他国家和民族的利益。
D. 如果我们有“生命共同体”的理念，就可以实现全球经济发展和生态建设的双赢。
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遇见
罗瑞花
一
有段时间，当电梯下到九楼时总会停下，一位清瘦的老人担着菜篮子进来。我忙往里边靠，生怕他的篮子挂了我的丝袜。他歉意地对我笑笑，我向他道声“早”，我们成了熟人。
他老家在青溪，那儿少水田多沟壑，漫山遍野生长着翠竹。老伴过世后，在城里教书的儿子把他接来同住，他在儿子的家里清坐了一个星期，心如一块荒地，空空荡荡，没有着落。
“没有吃不了的苦，只有享不了的福。肩膀上挑起了担子，手里有活计，日子就顺溜了。”他把扁担放进菜篮子的棕绳套里，挑着出了电梯。
下班时，我顺路去菜市场，在菜市场的边上，看到了他。他戴着草帽，穿着发黄的白汗衫，扁担横放在地上，坐在扁担上忙活，我记忆中乡村的爷爷伯伯都是这个样。
看到我，有些羞涩地笑笑：“没有什么时新菜，都是些乡里的土货。”
我搜寻着他的担子。一个菜篮子装满了加工好的竹器，另一个装着生姜、蒜瓣、马铃薯，外相不太光鲜，个头也不齐整，但土块抹得很干净。在菜篮的一角，码着一小堆草药，矮山茶、万岁藤、车前草等等，都用翠绿的棕叶扎着。
我欣喜不已。这些生长在田边山野的草药，在儿时，母亲都教我认识过，伤风脑痛都靠它们煎水喝，葛根、山麦冬还挖了去药铺换零花钱，还有那用来捆扎的翠绿棕叶，更是我心底的一个情结。母亲去镇上卖菜，长长的丝瓜、豆角，紫色的茄子，嫩嫩的白菜苔，都用绿绿的棕叶一把一把扎好。母亲说，菜是卖给人家吃的，不能用草捆着，对人不尊重。母亲的菜每次都最早卖完，这些长长软软的棕叶也帮了大忙吧。
有个女人有点匆忙地走过来，看到菜筐里有一袋选好了的蒜瓣，提着那袋要老人称，老人说：“这是别人买了忘记拿了，我给他带来三天了，他怎么还没记起来。”
买蒜的女人说：“你先卖给我，他什么时候来拿，再给他称几斤不就行了吗？”老人停了一下，说：“那不行，人家付了钱，东西就是人家的了，我怎么能随便调换呢？”
围在他担子边上的人都笑了，他的话，他的土货，充满了古意和温暖。
二
爱人挂在裤扣上的一大串钥匙丢了，是晚上来学校接我时丢的，爱人很懊恼。
我安慰他说：“明早去学校我再找一遍，兴许就找到了。”
第二天清早，行人稀少，路面一目了然，但街道已被打扫干净了。我心里打鼓：钥匙真的丢了，要换好几把锁呢。来到红绿灯街口，一辆垃圾收集车停在那儿，橘红色马甲们忙碌着，我抱着侥幸心理向他们打听，有个蹲在地上的司机问我在哪一线路丢的，我告诉了他，他说，那一路的清扫是由一位老姑婆负责的，她平时都到得早，今天还没把垃圾装来。
过了一会儿，一个头发花白身材瘦小的女人吃力地拖着垃圾桶急匆匆赶来了。
“怎么搞到这个时候？”司机大声喊道。
“那个摆夜宵的地方，到处是垃圾，我用力扫过去，听到一串钥匙落到排水沟去了。我想，糟了，钥匙丢了多不方便啊。如果落在路上，总有人寻到，我把人家的钥匙扫进了水沟，不捡上来人家就永远找不到了。我只好挪开排水沟上的水泥花格，在水沟里淘了好一阵……”
我赶忙走过去，从她手里接过钥匙看，真是爱人的那串。我高兴得很，拿出钱包掏钱感谢她，她说：“这有什么，我捡的钱包都还给人家呢。是你家的，你拿走就是。”她倒完垃圾，疲惫地坐在水泥台阶上。
见我还站在那里，她挥动着那只青筋突出干瘦乌黑的手，示意我走。我对她道了声谢，走了。
一连几个早晨，在红绿灯街口，在那一溜橘红色马甲中，都没有见到这位老姑婆。我忍不住向司机打听，司机说，农村正在搞美丽乡村建设，她回乡里做保洁员了。
洒水车那熟悉的音乐裹挟着水花，从街口呼啸而过，留下一片清爽。我迎着湿润润的空气，走在洁净齐整的街上，想起了她。
（选自《人民日报》2018年12月15日，有删改）
1.下列对文本相关内容和艺术特色的分析鉴赏，不正确的一项是
A. “我”由老人的穿戴联想起记忆中乡村爷爷伯伯的模样，由老人卖的草药回想起儿时母亲的教导，借此抒写浓浓的思乡情怀。
B. 作者运用外貌描写、神态描写和语言描写来刻画老人形象，如“穿着发黄的白汗衫”“羞涩地笑笑”等，着墨不多，但鲜活生动。
C. 蹲在地上的司机说清洁女工“平时都到得早，今天还没把垃圾装来”，看似闲笔，实则为后面情节作了铺垫，引出找钥匙经过。
D. 在音乐声中，洒水车“留下一片清爽”，街上“洁净齐整”，这让读者也不由得沉浸在这美好的情境中，和作者的心声共鸣。
2.两则故事分别写到了一位老人和一位清洁女工，这两个人身上有哪些共同的形象特征？请结合文本加以概括。
3.文章一开始拟题为“小城来客”，后来发表时修改为“遇见”，请结合文本分析作者这样改动的用意。
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材料一：
一桥飞架伶仃洋，从此天堑变通途。10月24日，历经十余年研究论证与施工建设之后，我国又一项世界级工程——港珠澳大桥正式建成通车。它是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥，也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁，创造了一系列“世界之最”，可谓名副其实的超级工程。
港珠澳大桥名虽为“桥”，实际却是一项集桥、岛、隧为一体的庞大工程。为保证伶仃洋水域30万吨级通航能力，需在海中筑起两座人工岛，两座岛间以长达6.7公里的隧道连接。沉管隧道内，车辆可畅行无阻；隧道上方，30万吨油轮可满载通航。
在海中建设人工岛，传统办法是抛石填海、围堤筑岛，然而这一办法在港珠澳大桥却不适用——一来工期长，二来会对海域环境造成严重影响。
老路走不通，那就闯出一条新路来！中国交建总工程师林鸣提出前无古人的方案——“超大直径钢圆筒围成人工岛”：先在工厂里预制出高50米、重500多吨的巨型钢圆筒，然后运至海上，用大型机械将其“钉”进海底，形成人工岛围护结构。
2011年5月15日，起重船吊着振沉系统和第一根钢圆筒，精准定位，完成入泥自沉。一根、两根、三根……几个月后，120个钢圆筒如定海神针般直插海底，东、西两座人工岛“拔海而起”。
（摘编自刘志强的《超级工程震撼亮相》，《人民日报》2018年10月25日）
材料二：
不久前，横亘在伶仃洋面上的大桥经受了强台风“山竹”的考验，不但主体桥梁、海底隧道、人工岛，就连桥面上护栏、路灯都安然无恙，再次刷新了中国制造的水平。在这一成就的背后，清华大学土木工程系教授李克非团队对于长期耐久性设计的攻关贡献最大。经过一年多时间的反复论证，李克非和他的团队的设计成果凝结为港珠澳工程混凝土构件的耐久性质量控制指标。
2010年，大病初愈的华南理工大学教授张肖宁收到了港珠澳大桥管理局的委托，受命承担港珠澳大桥16公里连续钢箱梁和大跨径钢箱梁结构桥梁的沥青铺装技术研究任务。“钢箱梁桥面铺装是路面工程中极为特殊的铺装类型，是直接提供舒适安全的车辆行驶条件的重要工程，是代表桥梁建设水平的‘面子’工程。”张肖宁说。
华南理工大学派出导师，利用节假日等休息时间在工程营地报告厅内为大桥建设者上课，在7年多的时间里为大桥岛隧工程项目培养了56位工程硕士。
“世纪工程的完工，超级难题的解决，是千千万万的人努力的结果。”李克非表示。在大桥设计和建造的14年当中，共有21家企事业单位，以及清华大学、同济大学、南京大学等8所高等院校，在包括水文、气象、地质、地震、测绘、环境等各方面展开了51项专题研究。
如今，中国的桥梁和高铁一样，已经成为中国走向世界的一张名片。而随着这张名片一同递出的，是我们身为国人的自信心。
（摘编自王忠耀、吴春燕《港珠澳大桥背后的科技支撑》，《光明日报》2010年10月24日）
材料三：
材料四：
在双11来临之际，港珠澳大桥的通车为电商、物流企业开拓大陆地区以外的电商业务带来了很大便利。今天京东对外表示，首支京东物流运输车队装载着消费者购买的商品由香港元朗仓出发，经过港珠澳大桥到达珠海后进行申报清关，全程仅用了50分钟。而在以往，商品从深圳皇岗通关，再经虎门大桥到珠海，全程200多公里，需要5个多小时才能通行。
其实，京东物流早在四年前就在香港建立了仓库，在京东物流110多个海外仓中，香港仓具有极高的战略地位。据了解，京东物流香港仓面积近1万平米，内设恒温区、高值区，以及针对轻奢商品的专业打包台等。仓内操作、管理和系统完全按照京东物流国内仓储标准进行仓内的生产管理，SKU数超过10万，涵盖母婴、个护、3C、家居、时尚、食品等品类。
（摘编自“中国报业网”《港珠澳大桥建成通车，助力大湾区成就国际物流中心》2018年10月25日）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
A. 历经十余年的研究论证与施工建设，港珠澳大桥正式建成通车，它是一项世界级工程、超级工程，创造了一系列“世界之最”。
B. 港珠澳大桥经受住了强台风“山竹”的考验，刷新了中国制造的水平，这主要得益于李克非团队对于长期耐久性的设计攻关。
C. 作为世界上最长的钢结构桥梁，港珠澳大桥钢板总使用量就达42万吨，这相当于10座鸟巢体育场或60座埃菲尔铁塔的重量。
D. 港珠澳大桥建成通车，为京东等电商、物流企业开拓大陆地区以外的电商业务带来很大便利，推动大湾区成就国际物流中心。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是
A. 港珠澳大桥是一项集桥、岛和隧为一体的超级工程，东、西两座人工岛之间是6.7公里的隧道，这样的设计是为了保证伶仃洋水域30万吨级通航能力。
B. 参与大桥设计和建设的企事业单位和高校，在施工现场一边开展科技攻关，一边培养人才，华南理工大学的导师就在7年多的时间里培养了56位工程硕士。
C. 大桥建设者们始终高度重视海洋资源与海洋生态环境保护工作，在建设人工岛时，摒弃了抛石填海、围堤筑岛的传统办法，闯出了一条史无前例的新路。
D. 材料二和材料三中，媒体对在大桥设计和建设中，21家企事业单位和8所高校在多个领域开展研究的状况进行了报道，突出了科技支撑的强大力量。
3.结合其他三则材料，在梳理材料三《数字解码港珠澳大桥》主要内容的基础上，谈谈这个图表在文本中的作用。
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