以下说法正确的是
A. 在国际单位制中,力学的基本单位是千克、牛顿、秒
B. “平均速度”、“合力”概念的建立都体现了等效代替的思想
C. 体积很小的物体都可以看作质点
D. 牛顿通过理想斜面实验否定了“力是维持物体运动的原因”,用到的物理思想方法属于“理想实验”法
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如图为A、B两个物体做直线运动的位移-时间图象,则下列说法正确的是
A. t1时刻B的速度比A的速度小
B. t2时刻A、B速度方向相同
C. t1~t2这段时间,A的平均速率小于B的平均速率
D. t1~t2这段时间,A的平均速度小于B的平均速度
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汽车以大小为20m/s的速度做匀速直线运动,刹车后的加速的大小为5m/s2,那么刹车后2s内与刹车后6s内汽车通过的位移大小之比为
A. 1︰1 B. 1︰3 C. 2︰3 D. 3︰4
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一位同学在某星球上完成自由落体运动实验:让一个质量为2kg的小球从一定的高度自由下落,测得在第5s内的位移是18m,则
A. 物体在前5s内的位移是50m B. 物体在第5s内的平均速度是3.6m/s
C. 物体在任意1s内的速度增量都是10m/s D. 物体在2s末的速度是20 m/s
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如图,人站在自动扶梯的水平踏板上,随扶梯斜向上做匀加速运动,以下说法正确的是
A. 人只受到重力和支持力的作用
B. 人受到的摩擦力方向与速度方向相同
C. 扶梯对人的支持力大于人对扶梯的压力
D. 人处于超重状态
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如图所示,将绳子的一端系在汽车上,另一端系在等高的树干上,两端点间绳长为10 m.用300 N的拉力把水平绳子的中点往下拉离原位置0.5 m,不考虑绳子的重力和绳子的伸长量,则绳子作用在汽车上的力的大小为 ( )
A. 1500 N B. 6000 N C. 300 N D. 150 N
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如图所示,两个质量均为m的物体分别挂在支架上的B点(如图甲所示)和跨过滑轮的轻绳BC上(如图乙所示),图甲中轻杆AB可绕A点转动,图乙中水平轻杆一端A插在墙壁内,已知θ=30°,则图甲中轻杆AB受到绳子的作用力F1和图乙中滑轮受到绳子的作用力F2分别为( )
A. F1=mg、
B. 、
C. 、F2=mg
D. 、F2=mg
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如图所示,一个箱子放在水平地面上,箱内有一固定的竖直杆,在杆上套着一个环,箱子与杆的质量为4kg,环的质量为1kg,如图所示,已知环沿杆匀加速下滑时,加速度a为3m/s2,g取10m/s2,则此时箱子对地面的压力FN等于
A. FN=40N B. FN=53N C. FN=50N D. FN=47N
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如图,质量为M、半径为R的半球形物体A放在粗糙水平地面上,通过最高点处的钉子用水平轻质细线拉住一质量为m,半径为r的光滑球B,重力加速度为g,则
A. 地面对A的摩擦力方向向右 B. B对A的压力大小为
C. A对B的支持力大小为 D. 细线对小球的拉力大小为
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如图所示,传送带始终以v=4m/s的速度顺时针方向运动。一个质量为m=1.0kg,初速度为零的小物体放在传送带的左端a处,若物体与传送带之间的动摩擦因素µ=0.2,传送带左右两端ab的距离为L=8m.则物体从a端运动到b端的过程中(g取10m/s2)()
A. 物体一直向右加速
B. 物体先受向右的滑动摩擦力,后受到静摩擦力
C. 运动时间为3s
D. 平均速度为2m/s
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如图所示,质量m=75kg的滑雪运动员在倾角θ=37°的直滑道上由静止开始向下滑行的速度—时间图象,图中的OA直线是t=0时刻速度图线的切线,速度图线末段BC平行于时间轴,运动员与滑道间的动摩擦因数为μ,所受空气阻力与速度成正比,比例系数为k。设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,则
A. 物体开始时做加速度增大的加速直线运动,最后做匀速运动
B. t=0时刻运动员的加速度大小为2m/s2
C. 动摩擦因数μ为0.25
D. 比例系数k为15kg/s
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如图所示,顶端装有定滑轮的粗糙斜面体放在水平地面上,A、B两物体跨过滑轮通过细绳连接,整个装置处于静止状态(不计绳的质量和绳与滑轮间的摩擦).现用水平力作用于物体A上,缓慢拉开一小角度,斜面体与物体B一直保持静止.此过程中( )
A. 绳子对物体A的拉力一定变大
B. 斜面对物体B的摩擦力一定变大
C. 地面对斜面体的弹力不变
D. 地面对斜面体的摩擦力变大
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如图所示,在动摩擦因数μ=0.2的水平面上有一个质量m=1kg的小球,小球分别与劲度系数为100N/m的水平轻弹簧及与竖直方向成θ=45°角的不可伸长的轻绳一端相连,此时小球处于静止状态,且水平面对小球的弹力恰好为零.在剪断轻绳的瞬间(g取10m/s2,滑动摩擦力等于最大静摩擦力),下列说法中正确的是
A. 小球受到地面的弹力仍然为零 B. 小球的加速度方向向左,且a=8m/s2
C. 小球的加速度方向向左,且a=10m/s2 D. 此时弹簧的伸长量为0.1m
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探究“互成角度的两个力的合成”实验情况如图所示,其中A为固定橡皮条的图钉,O为橡皮条与细绳的结点,OB和OC为细绳.第一次用两只弹簧秤同时拉OB和OC,第二次只用一只弹簧秤拉OB。
①下列说法正确的是________
A.必须将弹簧秤都拉伸到相同刻度
B.需要及时记录下拉力的大小和方向
C.只要将橡皮条拉伸相同长度即可
D.必须将橡皮条和绳的结点O拉到相同位置
②完成该实验的下列措施中,能够减小实验误差的是________
A.拉橡皮条的绳细一些并且长一些
B.标记同一细绳方向的两点尽量近一些
C.使拉力F1和F2的夹角尽量等于90o
D.拉橡皮条时,弹簧秤、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板面平行
③甲、乙两图分别是某两位同学在做以上实验时得到的结果,其中符合实验事实的是________(填“甲”或“乙”,其中力F′是用一只弹簧测力计拉时的图示)
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某同学设计了一个“探究加速度与力、质量关系”的实验。如图甲为实验装置图,A为小车,B为打点计时器,C为装有砂子的砂桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,实验中可认为细绳对小车拉力F等于砂和砂桶总重量。
(1)图乙为某次实验得到的纸带,图中的点为实际打出来的点,已知所用交流电的频率为50Hz,则小车加速度为________m/s2(结果保留2位有效数字)。
(2)保持砂和砂桶质量不变,改变小车质量m,得到如下数据:
次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
小车加速度a/m·s-2 | 1.98 | 1.48 | 1.00 | 0.67 | 0.50 |
小车质量m/kg | 0.25 | 0.33 | 0.50 | 0.75 | 1.00 |
kg-1 | 4.00 | 3.00 | 2.00 | 1.33 | 1.00 |
请在图丙中选择恰当物理量建立坐标系,并作出图线_______。由图线得到的结论:________。
(3)保持小车质量不变,改变砂子重量,该同学根据实验数据作出了加速度a与拉力F的图线如图丁,发现该图线不通过原点,其主要原因是:______________________________。
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甲、乙两车相距x0=60m,同时沿平直公路做同向直线运动,甲车在前,以初速度v0=12m/s做匀速直线运动,乙车在后,由静止开始先以加速度a=4m/s2做匀加速直线运动,速度达到v1=24m/s后做匀速直线运动。求:
(1)相遇前经多长时间甲、乙两车相距最远?最大距离是多少?
(2)经多长时间乙车追上甲车?
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如图所示,倾角θ=30°的光滑斜面与粗糙的水平面平滑连接.现将一小滑块(可视为质点)从斜面上的A点由静止释放,最终停在水平面上的C点.已知A点距离水平面的高度h=0.8 m,B点距离C点的距离L=2. m.(假设滑块经过B点时没有任何能量损失,g取10 m/s2).求:
(1)滑块在运动过程中的最大速度;
(2)滑块与水平面间的动摩擦因数μ;
(3)滑块从A点释放后,写出经过时间t,速度大小 V的表达式.
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如图所示,在水平地面上放一木板,重为G1 = 100N,板上放一重为G2 = 500N的木箱,设木箱与木板、木板与地面间的动摩擦因数 均为0.5,先用绳子把木箱与墙拉紧,然后在板上施加一水平向左拉力F,要使木板从木箱下匀速抽出来,此时绳与水平方向夹角为θ=53°。(sin53°= 0.8,cos53° = 0.6)求 :
(1)绳子的拉力的大小
(2)水平拉力F的大小
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物体A的质量,静止在光滑水平面上,平板车B的质量为、长某时刻A以向右的初速度滑上木板B的上表面,在A滑上B的同时,给B施加一个水平向右的拉力忽略物体A的大小,已知A与B之间的动摩擦因数,取重力加速度,试求:
(1)若,物体A在小车B上相对小车B滑行的时间和最大距离;
(2)如果要使A不至于从B上滑落,拉力F的大小应满足的条件.
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