下列关于弹力和摩擦力的说法中正确的是
A. 有摩擦力的接触面间必定有弹力,有弹力的接触面也一定有摩擦力
B. 摩擦力的大小一定与物体所受的正压力大小成正比
C. 轻杆的弹力方向可以不在杆所在的直线上
D. 摩擦力的方向总是与运动方向相反,起阻碍物体运动的作用
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下列物理量中,属于标量的是 ( )
A.位移 B.加速度 C.路程 D.速度
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关于质点,下列说法正确的是
A.质点一定是体积、质量极小的物体
B.计算火车过桥时所用的时间,火车可看成质点
C.虽然地球很大,且有自转,研究地球公转时仍可作为质点
D.研究一列火车通过某一路标所用时间,火车可看作质点
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如图为某物体在10 s内运动的v—t图象.关于物体在10s内的位移,下列数据正确的是( )
A.60m B.40m
C.48m D.54m
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已知物体在F1、F2、F3,三个共点力的作用下处于平衡状态,若F1=20 N,F2=28 N,那么F3的大小可能是( )
A.40 N B.70 N C.100 N D.6 N
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一质量为2 kg的物体,在竖直向上的拉力F作用下由静止开始向上做匀加速直线运动,第2 s内的位移为3 m,已知重力加速度g=10 m/s2,不计空气阻力,则拉力F大小为
A.2 N B.4 N C.12N D.24N
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关于作用力与反作用力的说法下列正确的是
A.作用力和反作用力作用在同一物体上
B.地球对重物的作用力大于重物对地球的作用力
C.作用力和反作用力有时相等有时不相等
D.作用力和反作用力同时产生、同时消失
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如图所示,重为100N的物体在水平面上向右运动,物体与水平面的动摩擦系数为0.2,与此同时物体受到一个水平向左的力F=20N,那么物体受到的合力为( )
A.40N,水平向左 B.20N,水平向右
C.20N,水平向左 D.0
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关于速度、加速度、合外力间的关系,下列说法正确的是( )
A.物体的速度越大,则加速度越大,所受的合外力也越大
B.物体的速度为零,则加速度为零,所受的合外力也为零
C.物体的速度为零,加速度一定为零,所受的合外力也一定为零
D.物体的速度很大,但加速度可能为零,所受的合外力也可能为零
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在平直公路上以18m/s的速度行驶的汽车,紧急刹车后的加速度大小为6.0m/s2,则它刹车后4s内的位移是( )
A.54m B.36m C.27m D.24m
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起重机用拉力F竖直吊起质量为m的重物,若重力加速度为g,则重物上升的加速度是
A. B. C.g D.
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关于惯性的大小,下列说法中正确的是( )
A.两个质量相同的物体,速度大的不容易停下来,所以,物体运动的速度越大,物体的惯性越大
B.推动静止的物体比推动正在运动的同一物体所需的力大,所以,物体在静止时的惯性大一些
C.在月球上容易把物体抛出,所以,同一物体在月球上的惯性比在地球上的惯性小一些
D.同一物体不论它处在什么运动状态中,也不论它处在什么环境中,只要物体的质量一定,物体的惯性也是一定的
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匀速前进的车厢顶部用细线竖直悬挂一小球,如图所示,小球下方与一光滑斜面接触.下列说法正确的是
A.细线可能对小球没有拉力作用
B.小球受重力、细线对它的拉力和斜面对它的支持力
C.若细线对小球有拉力,则这个拉力是细线发生形变产生的
D.斜面对小球一定有支持力
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如图所示,水平面上一物体在与水平面成θ角斜向右上方的拉力F作用下处于静止状态.以f、N分别表示物体受到的水平面摩擦力、支持力,G表示物体受到的重力( )
A.F和G的合力的方向可能水平向右 B.F和f的合力方向竖直向上
C.N可能为零 D.F和f的合力可能大于G
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质量为M的物体,在与竖直方向成θ角、大小为F的恒力作用下,沿竖直墙壁匀速下滑,物体与墙壁间的动摩擦因数为,则物体受到摩擦力的大小为( )
A.0 B.
C. D.
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在利用图甲所示的装置探究加速度与力、质量的关系的实验中。
(1)下列做法正确的是______(填字母代号)。
A.调节滑轮的高度,使牵引木块的细绳与长木板保持平行
B.在长木板带定滑轮的一端下面垫上一块薄木块,使小车在不受牵引力时能匀速下滑
C.实验时,先放开小车再接通打点计时器的电源
D.增减小车上的砝码即改变小车的总质量后,不需要重新调节木板倾斜度
(2)图乙是实验中得到的一条纸带,纸带上已量出某些点间的距离。已知打点计时器的工作频率为,则打下点时,小车的速度大小为______,小车的加速度大小为______。(结果均保留两位有效数字)
(3)保持小车(含车上砝码)的质量不变,某同学利用图甲所示的装置,研究加速度与拉力的关系时,得到图丙所示图线。则该图线不过原点的原因是_____________________________。
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