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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
上世纪5 0年代，在无资料、无经验、无工装、无设备的“四无”条件下，中国汽车工业迈出了极其艰难的第一步。1957年，中国的汽车开始在外国汽车的基础上进行模仿和再创造。1958年，代表当时中国汽车制造最高水平的“红旗”轿车问世，这标志着中国开始自行设计和生产国产高级轿车。
70年代末，“改革开放”打开了国门，中国汽车工业愈发意识到自己与发达国家汽车工业的技术差距和管理差距。技术的落后和雄心壮志之间的落差，使得轿车生产走上以合资引进技术的道路。在合资发展的浪潮中，北京吉普、上海大众、广州标致等合资品牌相继诞生，与西方汽车巨头“联姻”给中国汽车市场的推动作用十分明显。另外，伴随经济的快速发展，汽车市场也不断壮大。
2000年到2008年，中国汽车市场进一步扩大，不仅如此，中国的汽车产业自主创新能力也有了很大的提高。大部分汽车零部件都实现了自主研发和国内量产，整车制造水平也不断提高。随着中国加入世界贸易组织，关税下降，这使得中国汽车市场价格大幅下降，让中国汽车市场更加繁荣。同时，吉利、长城、奇瑞等国产品牌十分关注消费者的心理需求，逐渐打破了以往消费者对国产汽车的刻板印象，成为市场热捧的对象，同时也为进军海外市场奠定了良好基础。
（摘编自《中国汽车如何走出自己的路》）
材料二：
2019年上半年的国内市场，自主品牌长城汽车，销量达45万辆，净利润49亿，毛利率高达17%，这个水平堪比保时捷。自主品牌在国内可以轻松地赚得盆满钵满，而在海外则是步履维艰。因此，自主品牌也就降低了开拓海外市场的动力。
和大众、丰田等全球豪强相比，自主品牌普遍起步较晚。像奇瑞、吉利、比亚迪等都是在2001年之后才获得乘用车牌照，和普遍有着百年历史的跨国公司差距非常明显。我国自主品牌汽车在发展早期，重要零部件都需要跨国公司提供，直到最近几年才解决了发动机和变速箱的核心技术难题。从目前来看，中国自主品牌轿车整体技术水平比欧、美、日等发达国家落后10-15年。此外，自主品牌轿车的出口以二线车厂为主，这些二线车厂的品牌价值较低，产品质量较粗糙，售后服务不完备。这些都严重制约了自主品牌拓展海外市场。
（摘编自《中国汽车网》）
材料三：
“一带一路”倡议得到了积极响应，中国与相关各国深化了相互合作，增进了双向开放。这其中，中国汽车产业将扮演更重要的角色。
在政府的鼓励与支持下，沿着“一带一路”，中国汽车产业不断提升品质、开拓市场。近年来，一批具有独特优势的自主品牌不断成长，受到越来越多国家的欢迎。据不完全统计，中国汽车“走出去”海外产能已超过300万辆。相对于欧美汽车来说，中国汽车档次较多、品种齐全，消费者可以有更多的选择空间。
“我们没有一成不变的东西，例如，中东地区天气热，沙漠多，我们对发动机和进气系统进行改良，推出可以耐高温、防沙尘的汽车；针对俄罗斯、乌克兰等冰雪天气较多的特点，我们开发出能应对超低温、冰面道路等恶劣环境的汽车；针对东南亚等国特殊的交通规则，我们推出了右舵车……” 奇瑞汽车国际公司副总经理杜维强说。据悉，奇瑞连续16年保持中国乘用车出口量第一。
（摘编自《中国汽车，沿着一带一路跑起来》）
1.下列对中国汽车工业发展历程相关内容的理解和分析，不正确的一项是
A.在起步阶段，中国汽车工业克服了许多困难，“红旗”轿车是中国汽车工业在这一 时期自力更生的一个缩影。
B.改革开放后，大量合资车企的产生，有效地刺激了中国汽车市场的进一步壮大，并且带来了技术方面的进步。
C.本世纪初，中国汽车市场不断扩大，推动了中国加入世界贸易组织，而关税下降又使得价格下降，需求大增。
D.中国汽车工业在经历了模仿、合作、创新等发展阶段之后，在中国对外交流合作中将扮演越来越重要的角色。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是
A.2019年上半年，长城汽车在国内市场的盈利情况良好，这可能会对其海外市场拓展决策的制定产生影响。
B.中国自主品牌汽车技术水平在不断进步，但与欧、美、日等国家相比，仍然有差距， 需10-15年才能超越。
C.“一带一路”倡议得到广泛响应，可以预见，将会有越来越多的中国汽车出现在“一带一路”的沿线国家。
D.通过杜维强的介绍能够推知，奇瑞汽车在进入海外市场前，会针对当地的具体情况进行相应的产品试验。
3.如何才能让“中国自主品牌汽车”更好地走向世界？请结合材料分析。
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阅读下面的文字，完成各题。
老校长的雨靴
庞余亮
一个人的身份与穿着绝对有关系，比如我们校长曾经到村里的裁缝店做过一套西装。瘦瘦的校长穿起来就不伦不类，反倒是他穿上蓝卡其的中山装好看些。不过他到乡里开会到城里办事还是穿上了他的宝贝西装，又穿上了他的老皮鞋——怕有很多年了，有一只已经歪斜了。看得出他穿上西装的感觉并不好，可是他说有什么办法呢，上次进城，人家都以为他是个老古董，还是穿西装好些，穿西装人家的目光就少了，走路就轻松些，城里人就喜欢穿西装。
穿西装也就穿西装吧，可是一到下雨天，穿上西装的他偏偏又蹬上了一双中帮雨靴，这就更加不伦不类了，怎么看怎么别扭。每当他穿上这件衣服，学生们就在背后叫他“德国鬼子”。但乡下土路一下雨就泥泞不堪，一走路就是一脚的烂泥，想甩都甩不掉，真是固执的坏脾气。如果还想“甩”的话——用校长的话说就是想要派头的话——皮鞋一会儿就变成了小泥船，所以雨靴还是更适合于土路。看来校长穿雨靴还是穿得理直气壮的，既然穿着理直气壮，别人怎么看也就无所谓了。他心安理得地穿着后摆有点吊的西装和粘着烂泥的雨靴到乡里或进城办事。回来时他乐呵呵的，他似乎没少了什么，实际上雨靴上已少了许多烂泥，而原先黑色的泥渍变成了白色的泥斑，像踩了一脚的雪。
本来我早已不用雨靴了，过去在上师范前下雨赤脚；上师范时下雨也无所谓，到处都是水泥路。可是到我们学校就行不通了，烂泥似乎见皮鞋见得不多，反而亲昵得太过分了，开始我还“甩”，下雨穿皮鞋，后来再也不行了，我心疼。乡里经费紧，工资不仅发得迟还总打折，我不能死要面子活受罪，所以我托穿雨靴的校长到乡供销社买回了一双雨靴。
新雨靴锃亮锃亮的，亮得能照见人的脸，雨珠滴在上面一会儿就滚走了。我走路时觉得有人在看我的脚。不过雨靴老得很快，不出几个雨天，雨靴就老得和校长脚上的雨靴差不多。似乎只有老了的雨靴才更和泥土亲近些，老了的雨靴更协调些。每年开学前我们学校里的老师都要乘船到城里新华书店一趟。我们在城里往船上搬书，搬完书后一起去一家馄饨店吃馄饨——校长说这是城里最好吃的馄饨。吃馄饨时还可以在碗里多撂一些辣椒，那个香啊，那个辣啊，吃得鼻子上都冒汗。吃完了我们一身轻松，校长还脱掉了西装，露出两种不同颜色织的毛衣，然后我们再一起乘船回去。有一次开学前去城里，正好早晨下雨，我们都穿了雨靴，然后又一起穿着雨靴上了船。上了船校长还指挥我们在船帮上把雨靴上的泥洗掉，用校长的话说，要让城里人认为我们穿的是马靴，而不是雨靴。亏他想得出来！到了城里，太阳升上来了，城里的水泥路不像乡下的泥路，乡下泥路要晒两个晴天才能晒干，而城里的水泥路只要一个钟头就干了。穿着雨靴的我们几个好像是“德国鬼子进城”，雨靴底在水泥路上总是要沉闷地发牢骚，天不热，我身上全是虚汗，到了新华书店，上楼梯时营业员都哧哧地发笑。如果这还不算尴尬的话，我在回船的路上居然遇到了我城里的同学。同学笑眯眯的，目光却朝下，他看到了我的雨靴，我们的雨靴。后来好不容易同学走了，我觉得满街上的人都在看我。我躲到校长他们中间走，他们走路声居然那么响，都有点步调一致了，我都感到全城人的目光在喊口令了：“一二一、一二一、一二一……”可校长和其他同事并没意识到这些，他们旁若无人“一二一”地走着，他们要带我一起去吃馄饨。
回去的路上，校长首先把那双在水泥马路上叫了一天的雨靴脱下来，然后就躺到了我们刚从新华书店买回来的书捆上，我们也相继把雨靴脱下来。河上的风吹过来，吹得我们双脚那么舒坦，校长一会儿就在新书捆上睡着了。摇船的节奏好像在催眠，他还发出了呼噜声，而他的旧雨靴，一前一后地站着，像哨兵一样守卫着他的梦乡。
（《广西文学》2018年第5期）
1.下列对小说相关内容和艺术特色的分析鉴赏，不正确的一项是
A.校长特意做了西服且不伦不类地穿着，是为了开会、办事方便，并不是真为了“身份”。
B.“我”从不穿雨靴到穿上雨靴，既是现实环境需要，也因为“我”对雨靴情感的转变。
C.小说围绕着“雨靴”来展开情节，雨靴是乡村生活的象征，体现出与城市生活的不同。
D.“怎么看怎么别扭”“亏他想得出来”等叙述，似贬实褒，鲜明地表现了校长的性格特点。
2.小说以“我”的视角来叙事，对老校长这一形象的塑造有什么好处?请简要说明。
3.作品语言富有特色，极具表现力，请结合全文加以概述。
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唐诗中的边关意象
邢宇晨
边关是自然与人文因素紧密结合的景观形态，传递着历史文化内涵。边关出现在唐诗中，皆因丝绸之路的通达，开放的国家社会格局，文人墨客对漫游边塞、从军入幕的崇尚以及包括过所制度在内的国家制度限制等。相比地理位置和气候环境，边关的文化意义更为抽象，象征性更强，所承载的感情也更为复杂。诗人多以社会现实为吟诵主旨，以点带面、由小及大、以虚带实，将边关的特征表现得淋漓尽致。
首先是战场形势。从军事意义上讲，边关地理位置重要。从唐诗中看，边关的“战火” 已经烧入了诗歌意境，不管那些知名关隘是否正在发生着战事，诗歌中的征战杀伐都未曾真正停歇，皆承载着将士建功立业的豪情、大无畏的精神和犯我者虽远必诛的决心。例如，唐彦谦《咏马》中“百战沙场汗流血，梦魂犹在玉门关”，借玉门关指边陲前线征战之地；李白《从军行》中“愿斩单于首，长驱静铁关”，体现出关防将士守卫家园、驱敌出境的豪迈气魄。
其次是戍边之所，“关”是军防象征，也是征人和亲属对戍边之地的情感依托。诗歌里有恢宏阔大的战场形势，也有单一渺小的个体自我。边关虽然承载文人将士们建功立业的梦想，但毕竟是遥远的苦寒之地，长期在塞外驻守或是从军入幕不得志之人面对战争的惨烈、环境的荒凉、人情的冷漠生疏，都不可避免地产生思念怨忿之情。而人们的情感是相遹相应的，在亲朋远赴塞外前免不了“爷娘妻子走相送”，塞外兵士思念故人的情感也不会停歇。因此边关戍守之地，成了思归与念归的交汇。
再次是阳关寄情。在涉及边关名称的唐诗中，有一类“阳关诗”较为特别，这源于王维的《送元二使安西》：“渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人”这里的“阳关”指的是友人西行的必经关卡，有着明显的关外无故人的地理属性和分界含义。因为诗中有“渭城”“阳关”等地名，其曲名《阳关三叠》或《渭城曲》，唐代许多诗人都曾提到。在他们的那些诗句中，“阳关”多已失去其自然环境、地理位置特点，而以人文伴随意义，仅指代曲调货词中涉及的劝酒、伤离别等某些特定含义。
最后是家国分界。丝绸之路上的边关地理环境和其后天见与中原地区差距较大，作为戍边之所的代表和军事战略要地成为内地与西域的分野、不同文化的分野、生死安危的分野、家国与异乡的分野，是物质与人文界限的共有载体。时任西域都护的班超年老思乡，向汉和帝上疏：“夫周齐同在中土千里之间，况于远外绝城，小臣能无依风首丘之思哉？……然恐后世或名臣为没西域。臣不敢望到酒泉郡，但愿生入玉门关！”由此可见，玉门关被汉人看作家国的分解，带有深重的情感烙印。
唐诗中的“边关”含义不再单一，表面。在人们的心目中，除了对距离、气候等自然地理条件的认知与定位之外，“边关”早已超越了军事防御或是征税、监管缉私的原有含义，被赋予了深刻的人文精神和家园情怀。
1.下列关于原文内容的理解和分析，不正确的一项是
A.无论知名关隘是否安定平宁，唐诗中的征战杀伐都承载着将士建功立业的豪情、大无畏的精神和犯我者虽远必诛的决心。
B.唐代文人将士们虽然满怀建功立业的理想，但面对塞外惨烈的战事、荒凉的环境及冷冷生疏的人情，无不产生了思乡怨忿之情。
C.边关作为戍边之所的代表，超越了地理属性，而成为生与死的临界.不同文化的分野、物质与人文界限的载体等象征。
D.年老思乡的班超向皇帝的上疏，表达了怀念故土的情感，由“但愿生入玉门关”可见汉人视玉门关为家国的分界。
2.下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是
A.文章整体采用总—分—总的论证结构，主要从四个方面阐释了唐诗中边关意象的内涵，层次分明，结构清晰。
B.文章第②段通过引用唐彦谦和李白的诗句，证明了边关地理位置对诗歌情感抒发的影响。
C.文章第④段指岀“阳关诗”成为唐诗中的一种类别，从而证明了王维的《送元二使安西》的影响深远。
D.文章第⑥段点明唐诗中“边关”有多层含义，并再次明确“边关”的历史文化内涵这一论述重点。
3.唐诗中的边关意象承载了哪些复杂的感情？请根据文意简要概括。
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阅读下面的材料，完成文后各题。
《平凡的世界》对当代中国文艺的启示价值
阎晶明
《平凡的世界》是一个历史记忆的储存器。路遥的价值在于他有着与自己时代同步的思想高度，有着同样的情感热度，同样的价值取向。它在今天还能产生这么强的热度，很重要的原因是它所表现的生活是我们今天这个时代的一个历史起点——改革开放初期，它打动人心的力量在于它强大的现实性。
从改革开放到今天这30多年的巨变，我们今天看《平凡的世界》的时候，当代的视角和昨天的生活会经常发生勾连，又会发生错位；而《平凡的世界》恰恰给我们提供了原初的起点式的感情和价值观的丰富材料。《平凡的世界》有个情节，孙少安赚了第一笔钱跟他妻子在窑洞里窃喜、激动相拥。那个时候，我们看到的他不是金钱崇拜，而是对劳动的一种礼赞，同时也代表了一种观念的开放。
路遥的语言跟他的时代是同步的。关于这个电视剧的画外音，有很多争论，但我认为它是必要的存在，因为这些画外音恰恰是对那个时代的情感状态、表达方式的一种很自然保存。
《平凡的世界》成功的另一方面是，很多年来，农民题材的创作已经跟农业生产、跟农民与土地没有关系了，已经完全是喜剧式的或者文化符号式的表达。它让我们看到农民始终是与土地有联系的，农民与土地的联系是生产和劳动的关系，整个电视剧从头到尾都有劳动的场景，这也是它非常吸引人的地方。
此外，这个电视剧很好地体现了当代中国普通人自觉的传统文化意识。剧中的爱情最后也要变成一种善，人物最后作出的选择，不是因为爱情，而是因为善良，这正是中国文化的力量，也是中国人逃脱不了的宿命。我觉得这些方面都是《平凡的世界》给我们今天包括文学在内的艺术创作提供的非常宝贵的启示。
（选自《中国文化报》2015年4月7日，有删改）
1.为什么说“《平凡的世界》是一个历史记忆的储存器”？
2.《平凡的世界》打动人心的原因有哪些？
3.结合文本，谈谈文艺作品应该如何表现时代精神。
