关于天体的运动,以下说法正确的是( )
A、天体的运动毫无规律,无法研究
B、天体的运动是最完美的、和谐的匀速圆周运动
C、太阳从东边升起,从西边落下,所以太阳绕地球运动
D、太阳系中所有行星都围绕太阳运动
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第一次通过实验比较准确的测出引力常量的科学家是 ( )
A.牛顿 B.伽利略 C.胡克 D.卡文迪许
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如图a、b、c是在地球大气层外圆形轨道上运动的3颗卫星,下列说法正确的是:
A.b、c的线速度大小相等,且大于a的线速度;
B.b、c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度;
C.c加速可追上同一轨道上的b,b减速可等候同一轨道上的c;
D.a卫星由于某种原因,轨道半径变小,其线速度将变大
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宇宙飞船为了要与“和平号“轨道空间站对接,应该:( )
A.在离地球较低的轨道上加速 B.在离地球较高的轨道上加速
C.在与空间站同一高度轨道上加速 D.不论什么轨道,只要加速就行
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.发射地球同步卫星时,先将卫星发射至近地圆轨道1,然后经点火,使其沿椭圆轨道2运行,最后再次点火,将卫星送入同步圆轨道3,轨道1、2相切于Q点,轨道2、3相切于P点,如图,则在卫星分别在1、2、3轨道上正常运行时,以下说法正确的是:( )
A.卫星在轨道3上的速率大于在轨道1上的速率。
B.卫星在轨道3上的角速度小于在轨道1上的角速度。
C.卫星在轨道1上经过Q点时的速度大于它在轨道2上经过Q点时的速度。
D.卫星在轨道2上经过P点时的加速度等于它在轨道3上经过P点时的加速度
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宇航员在围绕地球做匀速圆周运动的空间站中会处于完全失重中,下列说法中正确的是( )
A宇航员仍受重力的作用 B.宇航员受力平衡
C.宇航员受的重力正好充当向心力 D.宇航员不受任何作用力
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下列关于功率的说法,错误的是 ( )
A.功率是反映做功快慢的物理量
B.据公式P=W/t,求出的是力F在t时间内做功的平均功率
C.据公式P=Fv可知,汽车的运动速率增大,牵引力一定减小
D.据公P=Fvcosα,若知道运动物体在某一时刻的速度大小,该时刻作用力F的大小以及二者之间的夹角.便可求出该时间内力F做功的功率
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质量为m的小球,从离桌面H高处由静止下落,桌面离地面高度为h,如图所示,若以桌面为参考平面,那么小球落地时的重力势能及整个下落过程中重力势能的变化分别是
A.mgh,减少mg(H﹣h ) B.mgh,增加mg(H+h)
C.-mgh,增加mg(H﹣h) D.-mgh,减少mg(H+h)
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质量为1kg的物体从足够高处自由下落,不计空气阻力,取g=10m/s2,则开始下落1s末重力的功率是 ( )
A.100W B.50W C.200W D.150W
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有关万有引力的说法中,正确的有 ( )
A.物体落到地面上,说明地球对物体有引力,物体对地球没有引力
B.中的G是比例常数,对于不同的星球G的值不同
C.公式只适用于天体,不适用于地面物体
D.地面上自由下落的苹果和天空中运行的月亮,受到的都是地球引力
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下列说法符合史实的是 ( )
A.开普勒发现了行星的运动规律 B.第谷发现了万有引力定律
C.伽利略发现了海王星和冥王星 D.笛卡尔第一次在实验室测出了万有引力常量
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关于功和能的下列说法中正确的是 ( )
A.功就是能,能就是功 B.物体做功越多,物体的能就越大
C.能量转化的多少可用功来量度 D.外力对物体不做功,这个物体就没有能量
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质量为2×103 kg的汽车,保持发动机输出功率30×103 W不变,在水平公路上能达到最大速度为15 m/s,其所受阻力为当汽车的速度为10 m/s时,其加速度_m/s2
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神舟五号载人飞船在绕地球飞行的第5圈进行变轨,由原来的椭圆轨道变为距地面高度为h的圆形轨道。已知地球半径为R,地面处的重力加速度为g。试导出飞船在上述圆轨道上运行的周期T的公式(用h、R、g表示)
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