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关于人口增长模式的叙述正确的是（ ）
A．人口增长模式反映了一个地方的总人口变化
B．人口增长模式反映了不同国家和地区人口出生率、死亡率和自然增长率随社会经济条件变化
而变化的规律
C．人口增长模式因各国及地区的选择而不同
D．人口增长模式仅反映人口出生的状况
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“人口出生率快速下降，死亡率继续下降并达到低水平”的人口增长阶段是（ ）
A.原始低增长阶段
B.加速增长阶段
C.增长减缓阶段
D.低速增长阶段
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近年来，中国人口老龄化进程明显加快，主要原因是 （ ）
A.经济迅速发展和城市化水平提高
B.人口自然增长率下降和生活水平提高
C.平均寿命延长和人口自然增长率上升
D.环境质量改善和人口素质提高
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人口迁移和城市化是人类社会发展历程中的重要现象。近年我国流动人口逐渐增加，2001年我国流动人口超过1.2亿。读图回答4题。
2001年我国跨省流动人口的主要流向是（ ）
A．从人口稠密地区流向地广人稀地区
B．从城市流向农村
C．从经济发达地区流向经济欠发达地区
D．从中西部地区流向东部地区
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近年来，我国出现“民工潮”的主要原因是（ ）
①城市和沿海地区经济的快速发展
②东南部气候等自然条件优越
③我国农村人口密度大
④我国农村出现大量剩余劳动力
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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过去一段时间，我国到国外去留学的学生有很大一部分学成后不归国，这种现象对我国的影响是（ ）
A.可减轻人口的压力
B.可缓解就业的压力
C.造成优秀人才的流失
D.有利于学习国外的先进技术
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本世纪初中国的人口数量（用a表示）、中国的合理人口容量（用b表示）、中国的环境人口容量（用c表示）三者的关系，正确的是 （ ）
A.a<b<c B.c<b<a C.b<a<c D.a<c<b
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读“最佳人口规模示意图”，回答8～9题。
1.图中反映了 （ ）
A.人口规模越大，生活质量越高
B.人口规模越小，生活质量越高
C.P为生活质量最高的人口数
D.P′为生活质量最高的人口数
2.关于图中人口规模的叙述，正确的是 （ ）
A.P为环境承载力
B.P′为环境承载力
C.P′为较高生产力水平条件下的合理人口容量
D.P为较高生产力水平条件下的合理人口容量
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城市化最主要的标志是（ ）
A．城市人口增加
B．城市用地规模扩大
C．城市人口在总人口中的比重上升
D．城市数量增加
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下列关于城市区位因素的正确叙述是（ ）
①影响城市区位的因素是在不断变化的
②有些因素如交通、宗教等对现代城市区位的影响已经很弱
③有些因素如自然、军事等始终对城市区位影响很大
④科技旅游已成为影响城市区位的新的重要因素
A.①② B.③④ C.①④ D.②③
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工业区不断向市区外缘移动的最主要原因是（ ）
①为了降低生产成本
②为了保护城市生态环境
③市区交通拥挤
④为了加强城市的经济实力,拓宽城市地域范围
A.①② B.②③ C.③④ D.②④
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图是我国华北某城市各功能区设置示意图，从环保角度考虑，其中合理的是（ ）
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城镇分为不同等级，级别越高（ ）
A.彼此距离越近
B.服务范围越大
C.城市数量越多
D.城市规模越小
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城市中最广泛的土地利用方式是（ ）
A.商业区功能用地
B.住宅区功能用地
C.工业区功能用地
D.文化区功能用地
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读图，回答下列问题。
土地租金高低主要取决于下列哪些因素( )
①距市中心的远近 ②土地利用方式 ③交通通达度 ④企业支付能力
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
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读“我国某地区土地利用图”，回答17～19题。
1.该地区地域类型是( )
A.种植园农业 B.乳畜业 C.混合农业 D.水稻种植业
2.该种农业主要分布在( )
A.黄河三角洲 B.长江三角洲 C.珠江三角洲 D.太湖平原
3.该农业的好处是( )
A．可以少占耕地
B．可实现农业生态系统的良性循环
C．可以实现农产品的自给
D．便于利用当地劳动力资源丰富的优势
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最终决定上海市郊区农业生产的类型和规模的区位因素是 ( )
A.气候 B.交通运输 C.政策 D.市场需求量
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以下关于工业集聚的叙述，正确的是（ ）
①可以充分利用基础设施
②可以加强彼此间的信息交流和协作
③与获得利润的多少无关
④增大能源消耗
A.①② B.②③ C.③④ D.②④
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图是产业区位选择模式图，其中线段长短表示影响程度大小，回答22—23题：
1.下列与甲、乙、丙、丁四图相符的产业是（ ）
A.甘蔗制糖、制鞋、微电子、啤酒
B.甘蔗制糖、微电子、制鞋、啤酒
C.甘蔗制糖、制鞋、啤酒、微电子
D.甘蔗制糖、啤酒、微电子、制鞋
2.以下地区与甲、乙、丙、丁四图的匹配正确的是（ ）
A.甲—宁夏的毛纺织
B.乙—印刷厂
C.丙—北京中关村的“硅谷”
D.丁—精密仪表厂
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下列关于商品谷物农业特点的描述错误的是 （ ）
A．生产规模小
B．商品率高
C．机械化水平高
D．经营方式一般以家庭农场为主
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在交通运输的各种形式中，运具与线路合二为一的运输方式是（ ）
A．航空运输 B．管道运输 C．内河运输 D．铁路运输
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关于交通运输的叙述，错误的是 （ ）
A．公路运输的应用最广，对各种自然条件的适应性强
B．大宗需要长距离运输的货物，应选择铁路或水路运输
C．水路运输历史悠久，运输量大，且受自然条件的影响最小
D．目前，交通运输的联系范围越来越广，运输速度越来越快
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飞机场的区位选择应遵循的原则是（ ）
①要能最大限度地方便旅客，要紧靠城市中心区的边缘设立
②充分研究当地的自然条件，选择地质条件稳固、地基稳定、平坦开阔的地方
③要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行的位置
④为防止噪音污染城市，机场与城市距离越远越好
A．①② B．③④ C．①④ D．②③
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上海港的区位特点是( )
①位于东海之滨的长江三角洲上
②该地区坡度极缓，水流分叉多，流量分散，利于通航
③经济腹地是我国最发达的地区
④以上海市为依托，对港口建设和发展具有重要作用
A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②
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青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是（ ）
①铁路沿线沟壑纵横
②避免风沙掩埋铁路
③铁路沿线有多年冻土
④为动物留出生态通道
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
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关于交通条件对聚落空间形态的影响，叙述正确的是 （ ）
A．聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴
B．一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化
C．交通线的发展对聚落空间形态没有什么影响
D．交通线的衰落不会影响聚落空间形态的演变
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