在国际单位制中,下列单位中属于基本单位的是( )
A. 米/秒 B. 米/秒2 C. 千克 D. 牛顿
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决定惯性大小的因素是物体的( )
A. 质量 B. 速度 C. 加速度 D. 动能
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如图所示,儿童离开蹦床后向上运动的过程中( )
A. 动能增加,重力势能减小
B. 动能增加,重力势能增加
C. 动能减小,重力势能减小
D. 动能减小,重力势能增加
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风洞实验如图所示,风洞喷出竖直向上的气流将实验者向上加速“托起”。则实验者在此过程中( )
A. 处于失重状态
B. 运动状态保持不变
C. 所受重力小于气流对人的“托力”
D. 所受重力的反作用力是气流对人的“托力”
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如图所示,一个质量为m的物体静止在倾角为θ的斜面上,重力加速度为g。则该物体( )
A. 受到的弹力大小为mgsinθ
B. 受重力、弹力和摩擦力的作用
C. 受到的摩擦力大小为mgcosθ
D. 没有相对斜面向下运动的趋势
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如图所示,质量为m的足球用三根轻质细绳OA、OB和OC悬挂,其中OB绳与竖直方向的夹角为θ(θ<45°),重力加速度为g。则OA绳中拉力大小为( )
A. mg B. mgsinθ C. mgcosθ D. mgtanθ
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如图所示,质量分别为m、M的A、B两木块叠放在水平地面上,A与B之间的动摩擦因数为μ.在水平拉力F的作用下,A和B相对静止一起向右做匀速直线运动,重力加速度为g。则A受到的摩擦力大小是( )
A. μmg B. 0 C. F D. μ(m+M)g
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我国自主研制的大飞机C919试飞期间,伴飞飞机与C919朝同一方向沿直线匀速飞行。题图为伴飞飞机上的科研人员某时刻通过舷窗所看到的C919图景,已知伴飞飞机的速度比C919的大。则一段时间后科研人员看到的图景可能是( )
A. B.
C. D.
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一个质点做匀加速直线运动,第1s内和第2s内通过的位移分别是2m和4m。则该质点( )
A. 第1s末的瞬时速度是2m/s
B. 加速度是4m/s2
C. 初速度为lm/s
D. 前3s内的位移是6m
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如图所示,质量为m的铁球从空中位置A处由静止释放后,经过一段时间下落至位置B,A、B间高度差为H,重力加速度为g,不计空气阻力,取A位置为零势能点。则( )
A. 在位置B处,铁球的重力势能为
B. 在位置B处,铁球的动能为
C. 经过位置B处时,重力的功率为
D. 由位置A到B的过程中,重力的功率为
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如图所示,当小车水平向右运动时,用细线悬挂在小车顶部的小钢球与车厢保持相对静止,细线与竖直方向的夹角为θ,重力加速度为g。则( )
A. 小车做加速运动
B. 小钢球的加速度为gsinθ
C. 细线对小钢球的拉力做正功
D. 细线的拉力大于小钢球的重力
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一个物体在两个恒力F1和F2作用下运动,F1和F2的大小分别为3N和4N.若在某段运动过程中,F1和F2所做的功分别为3J和﹣4J.则在此过程中( )
A. 合力对物体所做功为7J
B. 物体的动能变化了﹣1J
C. 物体克服F2做的功为﹣4J
D. F1和F2的合力大小可能为9N
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如图所示,质量为2kg的物块沿水平地面向左运动,水平向右的恒力F的大小为10N,物块与地面间的动摩擦因数为0.2,g取10m/s2.取水平向左为正方向,则物块的加速度为( )
A. ﹣7m/s2 B. 3m/s2 C. ﹣3m/s2 D. 5m/s2
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雨滴从空中某处静止下落,下落时空气对它的阻力随雨滴下落速度的增大面增大。则下列速度一时间图象能正确反映雨滴下落运动情况的是( )
A. B.
C. D.
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如图1所示,一个重为G的钢球用细绳悬挂。从某时刻起,小华手提细绳,使钢球由A处从静止开始坚直向上运动,到达B处时速度恰好为零,此过程中,细绳对钢球的拉力F随时间t的关系图象如图2中曲线所示。则在这段时间内( )
A. 钢球的重力先增大后减小
B. 钢球在t2时刻的加速度最小
C. 在t3时刻,钢球的加速度方向竖直向下
D. 在t2和t3时刻,钢球具有相同的加速度
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某同学用图1装置来探究两个互成角度的力的合成规律,其中A为固定橡皮筋的图钉,O为橡皮筋与细绳的结点,OB和OC均为细绳。
(1)下列选项中,与本实验要求相符的是_____;(本小题有多个选项正确)
A、弹簧测力计的拉力方向必须与木板平行
B、两弹簧测力计的拉力方向必须相互垂直
C、读数时,视线应正对弹簧测力计的刻度
D、实验时只需保证橡皮筋伸长量相同即可
(2)该同学用两只弹簧测力计将结点O拉至某位置,此时他应记录_____、两只弹簧测力计的示数和两根细绳的方向:图2中弹簧测力计的示数为_____N;
(3)在某次实验中,该同学记录了如图3所示部分实验数据:F1、F2是用两只弹簧测力计拉时的两个拉力:用一只弹簧测力计拉时,该同学记录的拉力F'的大小为9.5N.已知图中小正方形的边长表示2N,请在答题卡的图中分别作出:
①F1和F2的合力F;②拉力F′。______
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某同学用图1所示的实验装置探究“加速度与物体受力、质量的关系”。
(1)下列器材非本实验所需要的是_____;(本小题有多个选项正确)
A、刻度尺 B、直流电源 C、秒表 D、天平
(2)为了探究加速度与受力的关系,该同学应控制_____不变而改变_____;
(3)关于本实验,下列操作正确的是_____;(本小题有多个选项正确)
A、平衡摩擦力时,应将钩码用细线通过定滑轮系在小车上
B、组装实验装置时,应使连接小车的细线与水板保持平行
C、进行实验时,应先释放小车,后接通打点计时器的电源
D、当改变小车的质量重复实验时,不需要重新平衡摩擦力
(4)图2是该同学实验中得到的一条纸带,他选取了A、B、C.D、E、F、G共7个计数点(相邻两个计数点间还有4个点未画出)。打点计时器的打点周期T=0.02s,相关长度已经在图中标明。则在打E点时,小车的速度为_____m/s。根据纸带求得小车的加速度为_____m/s2.(两空的计算结果均保留两位有效数字)
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如图所示,小明用大小为N的水平恒力F,拉着质量为9kg的物块在水平桌面上向右做匀速直线运动。g取10m/s2.下列计算结果可用根式表示,求:
(1)物块受到的摩擦力的大小;
(2)物块与桌面间的动摩擦因数;
(3)若在物块运动过程中的某一时刻,保持拉力F大小不变,而瞬间将其方向改为与水平面成45°角(图中虚线所示)。求此后物块的加速度。
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如图所示,滑雪道由傾斜滑道I和水平滑道Ⅱ组成,一个质量m=75kg的滑雪者,保持图中姿势沿倾角θ=37°的滑道I由静止开始下滑,经过5s滑到底端,然后再滑到滑道Ⅱ上。设滑雪者从滑道I底端滑至滑道Ⅱ时速度大小保持不变,已知滑板与两滑道间的动摩擦因数均为μ=0.5,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2,不计空气阻力。求滑雪者
(1)在滑道I上下滑时的加速度;
(2)滑到滑道I底端时的动能;
(3)在滑道Ⅱ上滑行的距离。
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如图所示,一辆质量为1000kg的轿车可视为质点,从平直公路上的A处由静止开始以2m/s2的加速变做匀加速直线运动。当达到额定功事50kW时,轿车开始以额定功率继续行驶,最后以最大速度25m/s做匀速直线运动。设轿车行驶过程中所受阻力恒定不变。
(1)求轿车受到的阻力;
(2)求轿车维持匀加速直线运动的时间;
(3)驾驶员从发现情况到采取措施所需的时间叫反应时间,当此辆轿车以25m/s的速度行驶至平直公路上B处时,驾驶员突然发现前方186m的C处有测速装置(限速20m/s),为避免超速,驾驶员采取了如下措施:将轿车的功率减小至30kW并维持此功率继续行驶,最后轿车通过C处时恰好未超速,已知轿车驾驶员的反应时间为0.6s,采取措施的时间可忽略不计。求轿车从采取措施后到通过C处所用的时间。
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