下列说法中正确的是( )
A. 物体的速度为0时,其加速度也一定为0
B. 物体的加速度变大,其速度可能减小
C. 做曲线运动的物体,其速度可能不变
D. 做曲线运动的物体所受的合力一定是变化的
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下列说法正确的是( )
A. 在国际单位制中,“牛顿”是力学的三个基本单位之一
B. 选择不同的参考系对同一运动的描述一定是相同的
C. 位移、速度、力都是矢量
D. 小球做竖直上抛运动时,速度不断减小,惯性不断减小
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下列关于质点的说法中,正确的是:
A. 质量很大的物体一定不能看作质点;
B. 只有体积很小的物体才能看作质点;
C. 凡轻小的物体,皆可看作质点;
D. 物体的形状和大小对所研究的问题属于次要因素时可把物体看作质点。
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质点做直线运动的速度—时间图象如图所示,该质点
A. 在第1秒末速度方向发生了改变
B. 在第2秒末加速度方向发生了改变
C. 在前2秒内发生的位移为零
D. 第3秒和第5秒末的位置相同
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关于匀变速直线运动的下列说法,正确的是( )
A. 匀加速直线运动的速度一定与时间成正比
B. 匀减速直线运动就是加速度为负值的运动
C. 匀变速直线运动的速度随时间均匀变化
D. 速度先减小再增大的运动一定不是匀变速直线运动
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下列关于重力、重心的说法,正确的是( )
A. 由于地球的吸引而使物体受到的力叫重力
B. 任何有规则形状的物体,它的重心一定与它的几何中心重合
C. 用一绳子将物体悬挂起来,物体静止时,该物体的重心一定在绳子的延长线上
D. 任何物体的重心都在物体内,不可能在物体外
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用一水平外力将木块压在竖直墙上,使木块保持静止不动,如图所示,当水平外力增大时,则木块( )
A. 对墙的压力增大,受静摩擦力不变
B. 对墙的压力增大,受静摩擦力增大
C. 对墙的压力不变,受最大静摩擦力增大
D. 对墙的压力增大,受最大静摩擦力不变
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物体在共点力作用下,下列说法中正确的是( )
A. 物体的速度在某一时刻等于零,物体就一定处于平衡状态
B. 物体相对另一物体保持静止时,物体一定处于平衡状态
C. 物体所受合力为零,就一定处于平衡状态
D. 物体做匀加速运动时,物体处于平衡状态
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如图所示,一根轻质弹簧竖直立在水平地面上,下端固定.一小球从高处自由落下,落到弹簧上端,将弹簧压缩至最低点.小球从开始压缩弹簧至最低点的过程中,小球的加速度和速度的变化情况是( )
A. 加速度先变大后变小,速度先变大后变小
B. 加速度先变大后变小,速度先变小后变大
C. 加速度先变小后变大,速度先变大后变小
D. 加速度先变小后变大,速度先变小后变大
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甲、乙两物体沿同一方向做直线运动,6 s末在途中相遇,它们的速度图象如图所示,可以确定( )
A. t=0时甲在乙的前方27 m处
B. t=0时乙在甲的前方27 m处
C. 3 s末乙的加速度大于甲的加速度
D. 6 s之后两物体不会再相遇
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一物体以某一速度冲上一光滑斜面,前4 s的位移为1.6 m,随后4 s的位移为零(设物体做匀变速直线运动且返回时加速度不变)则( )
A. 物体的加速度大小为0.1m/s2
B. 物体的初速度为0.2m/s
C. 物体沿斜面上升的最大距离为
D. 物体经过8s回到出发点
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如图所示,在倾角为θ的斜面上放一质量为m的小球,小球竖直的木板挡住,若斜面和木板都是光滑的,则( )
A. 在挡板从竖直位置放到水平位置的过程中球对斜面的压力一直减小
B. 球对斜面的压力为mg/cosθ
C. 球对斜面的压力为mgcosθ
D. 球对挡板的压力为mgtanθ
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关于作用力与反作用力以及相互平衡的两个力的下列说法中,正确的是( )
A. 作用力与反作用力一定是同一性质的力
B. 作用力与反作用力大小相等,方向相反,因而可以相互抵消
C. 相互平衡的两个力的性质,可以相同,也可以不同
D. 相互平衡的两个力大小相等,方向相反,同时出现,同时消失
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如图水平传送带在电动机带动下始终保持以速度v匀速运动,某时刻质量为m的物块无初速度地放在传送带的左端,经过一段时间物块能与传送带保持相对静止。已知物块与传送带间的动摩擦因数为。若当地的的重力加速度为g,对于物块放上传送带到物块与传送带相对静止的过程,下列说法中正确的是( )
A. 物块所受摩擦力的方向水平向右 B. 物块运动的时间为
C. 物块相对地面的位移大小为 D. 物块相对传送带的位移大小为
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在研究匀变速直线运动规律的实验中,小车拖着纸带运动,频率为50Hz打点计时器打出的纸带如图所示,选A、B、C、D、E共5个记数点,每相邻两点间还有4个打印点(图中未画出),以A为起点量出的到各点的位移,也标在图上:则B点的瞬时速度VB=______m/s,小车的加速度a=______m/s2.(保留两为有效数字)。
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太空是一个微重力、高真空、强辐射的环境,人类可以利用这样的天然实验室制造出没有内部缺陷的晶体,生产出能承受强大拉力的细如蚕丝的金属丝.假如未来的某天你乘坐飞船进行“微重力的体验”行动,飞船由6000m的高空静止下落,可以获得持续25s的失重状态,你在这段时间里可以进行关于微重力影响的实验.已知下落的过程中飞船受到的空气阻力为重力的0.04倍,重力加速度g取10m/s2,试求:
(1)飞船在失重状态下的加速度大小;
(2)飞船在微重力状态中下落的距离.
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民航客机的机舱一般都设有紧急出口,发生意外情况的飞机在着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个由气囊构成的斜面,机舱中的人可沿该斜面滑行到地面上,如图所示。某机舱离气囊底端的竖直高度AB =3.0m,气囊构成的斜面长AC =5.0 m,CD段为与斜面平滑连接的水平地面。若人从气囊上由静止开始滑下,人与气囊间的动摩擦因数为μ1=0.5,人与地面间的动摩擦因数为μ2=0.4。不计空气阻力,g=10 m/s2。求:
(1)人在气囊上滑下时的加速度大小;
(2)人滑到气囊底端时的速度大小(答案可带根号);
(3)站在距气囊底端正前方2.0m处的救护人员能否被从气囊上滑下的人撞到?
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如图所示,质量为0.7kg的物体A放在倾角为37°的斜面上,未施加其他力时物体恰好沿斜面匀速下滑.(已知重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)求物体与斜面间的动摩擦因数
(2)若对A施加一个水平向右的推力,刚好可使A物体沿斜面向上做匀速直线运动,求水平推力为多大?
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