读塔里木盆地示意图，回答下列各题。1.修建图中铁路时．需要克服的不利因素主要是A.大风沙暴...

读塔里木盆地示意图，回答下列各题。

1.修建图中铁路时．需要克服的不利因素主要是（　　 ）

A.大风沙暴 B.高寒缺氧 C.地震火山 D.山高谷深

2.塔里木盆地气候干旱的主要原因是（　　 ）

①深居内陆，距海遥远 ②纬度较高，气温低

③终年积雪，冰川广布 ④山脉对湿润气流的阻隔

A.①② B.①④ C.②③ D.②④

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结合图7（“中巴经济走廊”示意图），完成下列问题。

1.“中巴经济走廊”建成后，喀什成为重要的外贸边境城市，其所在南疆地区的自然环境主要表现为

A．湿热

B．高寒

C．干旱

D．冷湿

2.修建“中巴铁路”需要克服的条件有

①地形起伏大，地质条件复杂；②生态环境脆弱；

③途经高寒（冻土）、缺氧、沙漠地区，施工困难；④劳动力不足

A．①②③

B．②③④

C．①②④

D．①③④

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读我国青藏地区略图，回答下列问题。

1.修建图中铁路时，遇到的主要困难是(　 　)

A. 缺氧，冻土　　 B. 太阳辐射强，地震多

C. 气压高，土地盐碱化　　 D. 云雾多，滑坡多

2.图中①河流谷地处于地壳活跃地带，与地壳活动相关的清洁能源是(　 　)

A. 太阳能　　 B. 地热能

C. 水能　　 D. 风能

3.青藏高原、河套平原、新疆地区，它们各自具备的特色耕作业依次是(　 　)

A. 河谷农业、绿洲农业、灌溉农业

B. 河谷农业、灌溉农业、绿洲农业

C. 灌溉农业、绿洲农业、河谷农业

D. 灌溉农业、河谷农业、绿洲农业

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青藏铁路是我国海拔最高、最长的高原铁路，修建青藏铁路时遇到的最大难题是

A. 多火山、地震

B. 云雾多、太阳辐射弱

C. 地质复杂，多滑坡、泥石流

D. 高寒缺氧、多年冻土、生态保护

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2006年7月1日，青藏铁路全线正式通车运营。由于青藏高原海拔高，在修建青藏铁路时遇到的最大困难是（　　　 ）

A.火山、地震　 　　　　 　 B.多云雾、太阳辐射弱

C.泥石流、滑坡　 　　　　 D.高寒缺氧、冻土

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塔里木盆地气候干旱的主要原因是(　　 )

A. 地处热带,全年炎热　　 B. 高寒缺氧,降水稀少

C. 人口众多,耗水量大　　 D. 深居内陆,外加山脉重重阻隔

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修建图中铁路线，需克服的主要自然障碍是(　　)

A. 河流、山地　　 B. 山地、地质灾害

C. 河流、气象灾害　　 D. 气象灾害、地质灾害

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阅读我国四大工程示意图，回答下列各题。

1.图中所示，不是我国资源跨区域调配工程的是

A．西气东输

B．青藏铁路

C．西电东送

D．南水北调

2.青藏铁路是世界上海拔最高的铁路，在铁路建设过程中，需要克服的主要困难是

A．高寒缺氧，冻土广布

B．高寒缺氧，劳动力短缺

C．多年冻土，地形崎岖

D．光照太强，野生动物活动频繁

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（5分）读下图，回答完成：

（1）图中图例显示的是我国的四大工程，其中A是　　　　　　　　　　 。

（2）图中修建的铁路线B的名称是　　　　　 ，此线于2006年完成，该线的修建过程中主要克服了哪些难题　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

（3）铁路修好后，到铁路所在区域旅游的人越来越多，旅游提示游客需带防晒霜，为什么？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

（4）铁路所在的区域是少数民族聚居区，你能说出居住在该区域少数民族一些风俗吗？

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（20分）图为我国部分铁路和长江干流交汇示意图，读图并结合所学知识，回答下列各题。

（1）图中甲是　　　　 市，乙是　　　　 市；6条铁路中经过安徽省的是　　　　 、　　　　 。（写出字符代号）

（2）铁路⑥位于青藏高原，修建时需克服海拔　　　　 ，空气缺氧；气温　　　　 ；冻土　　　　 ，翻越雪山，跨越　　　　 等自然障碍。

（3）从图中可以看出，长江中下游铁路网较密集，中上游较　　　　 ；与长江干流交汇的较　　　　 ，与其平行的较少．其原因是：我国东部地区地形　　　　 、气候湿润、人口密集、城市　　　　 、经济较发达，铁路运输需求量大，修建难度较小；长江干流作为黄金水道沟通东西，缓解了东西运输压力。

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