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某中学组织“桥与地理环境”为主题的研学旅行,学生赴河北省赵具赵州桥实地考察,参观当地的“桥梁博物馆”。

(1)(实地考察)赵州桥的桥体在大拱两端各有两个小拱,这种匠心独具的设计可以增加桥体的洪能力,减轻洪水对桥的冲击力。说出该地区洪水多发的主要气候原因。  

(2)(资料搜集)我国地区差异显著,桥的形式多种多样。图29所示的廊桥是在降水丰沛地区的桥上加盖廊屋的待殊桥梁,以石头和木材为原料,多就地取材。下列地区廊桥数量相对较多的是(    )(单选)

A. 成都平原    B. 珠江三角洲    C. 闽浙山区    D. 祁连山区

(3)黄土高原许多沟谷地区出现了“桥上桥”(在原有桥梁的基础上,后来再建新桥)。读图,说明该地区修建“桥上桥”的主要原因。  

(4)(案例探究)港珠澳大桥连接香港、珠海、澳门]。是世界最长的跨海大桥。该大桥Ⅱ段以海底隧道代替桥梁,其主要原因是(    )(单选)

A. 保障主航道通航能力    B. 保障飞机起降安全    C. 避免气象灾害的影响    D. 减少泥沙淤积

(5)读“胶州湾跨海大桥”,简述青岛胶州湾跨海大桥建设的重要意义。  

(6)(成果分享)早期建造桥梁多受制于当地自然条件。如我国的赵州桥、廊桥、“桥上桥”主要受地形、气候等条件的影响。随着科技的进步,现代桥梁的建设受自然条件的限制已经大为减弱决定性的因素为(    )(单选)

A. 国家政策     B. 社会经济     C. 地形地势     D. 天气气候

九年级地理解答题中等难度题

少年,再来一题如何?
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