阅读图文材料，完成下列要求。
材料一：川藏铁路东起四川省成都市，西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米，全线桥隧比达81%.川藏铁路集合了山岭重丘，高原高寒，雷雨雪霜等多种极端地理环境和气候特征：跨14条大江大河、21座4000米以土的雪山，被称为“最难建的铁路”，康林段（康定—林芝）于2018年启动勘察工作：计划于2026年建成通车。
材料二：如图1为川藏铁路路线图、图2为川藏铁路沿线海拔图和图3为拉萨、成都两市多年平均各月气湿和降水量图。
（1）简述拉萨、成都两市年平均气温差异及主要影响因素。
（2）康林段为“最难建的铁路”中的最难一段。分析康林段修难度最大的原因。
（3）分析西藏种植业主要分布在河谷地区的原因。
（4）青藏地区农区和城镇多见以石块为原料墙体厚实的平顶碉房（如图4）。反映了当地怎样的自然环境？
（5）5月27日上午11时，2020珠穆朗玛峰高程测量山队成功登顶。资料显示，珠穆朗玛峰在缓慢增高，请解释原因。
九年级地理解答题中等难度题
阅读图文材料，完成下列要求。
材料一：川藏铁路东起四川省成都市，西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米，全线桥隧比达81%.川藏铁路集合了山岭重丘，高原高寒，雷雨雪霜等多种极端地理环境和气候特征：跨14条大江大河、21座4000米以土的雪山，被称为“最难建的铁路”，康林段（康定—林芝）于2018年启动勘察工作：计划于2026年建成通车。
材料二：如图1为川藏铁路路线图、图2为川藏铁路沿线海拔图和图3为拉萨、成都两市多年平均各月气湿和降水量图。
（1）简述拉萨、成都两市年平均气温差异及主要影响因素。
（2）康林段为“最难建的铁路”中的最难一段。分析康林段修难度最大的原因。
（3）分析西藏种植业主要分布在河谷地区的原因。
（4）青藏地区农区和城镇多见以石块为原料墙体厚实的平顶碉房（如图4）。反映了当地怎样的自然环境？
（5）5月27日上午11时，2020珠穆朗玛峰高程测量山队成功登顶。资料显示，珠穆朗玛峰在缓慢增高，请解释原因。
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阅读图文资料，完成下列要求。
川藏铁路连接成都和拉萨，途经康定、林芝，全长1629千米，计划206年全线通车。铁路建成后，从成都到拉萨坐火车仅需13个小时左右。下图为川藏铁路示意图和成都、拉萨气候资料图。
(1)川藏铁路西段位于__________高原，平均海拔4000米以上，位于我国地势的第一级阶梯；东段经过四川盆地，平均海拔500米左右，位于我国地势的第二级阶梯；中段穿越山脉，横跨金沙江等大江大河。
(2)川藏铁路是目前世界上修建难度最大的铁路，主要原因是_____________。
(3)拉萨市位于拉萨河北岸，海拔3650米，因日照充足，有“日光城”之称，但夏无酷暑，原因是____________。拉萨河河谷平原是西藏粮食主产区之一，主要粮食作物是____________。
(4)成都位于四川盆地西部的成都平原，气候特征是____________；成都平原自古有“天府之国”的美誉，农业发达，发展农业的有利自然条件是____________。
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（题文）阅读图文资料，完成下列问题。材料一：第二条进藏铁路——川藏铁路建设项目已经开工，它起于成都市，向西抵达拉萨，全长1629千米，建成后从成都行至拉萨的动车组列车仅需13个小时。
材料二：左图是青藏地区略图，右图分别是成都市和武汉市气温曲线和降水柱状图。
（1）读左图，川藏铁路东起成都，西至拉萨，沿途经过A________山脉。
（2）读左图，三江源自然保护区主要位于青海省南部，“三江”指的是长江、黄河和________，它们源头最初的补给水源是________。
（3）青藏地区位于我国地势的第________阶梯，在发展种植业的过程中，青藏地区不利的气候条件是________，所以该地区的种植业主要分布在________地带。
（4）川藏铁路的起点成都市与地处长江中下游平原的武汉市纬度相差不大，读右图，它们都是________（气候类型），冬季平均气温相对较高的是________（成都市/武汉），主要原因是________。
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（题文）阅读图文资料，完成下列问题。材料一：第二条进藏铁路——川藏铁路建设项目已经开工，它起于成都市，向西抵达拉萨，全长1629千米，建成后从成都行至拉萨的动车组列车仅需13个小时。
材料二：左图是青藏地区略图，右图分别是成都市和武汉市气温曲线和降水柱状图。
（1）读左图，川藏铁路东起成都，西至拉萨，沿途经过A________山脉。
（2）读左图，三江源自然保护区主要位于青海省南部，“三江”指的是长江、黄河和________，它们源头最初的补给水源是________。
（3）青藏地区位于我国地势的第________阶梯，在发展种植业的过程中，青藏地区不利的气候条件是________，所以该地区的种植业主要分布在________地带。
（4）川藏铁路的起点成都市与地处长江中下游平原的武汉市纬度相差不大，读右图，它们都是________（气候类型），冬季平均气温相对较高的是________（成都市/武汉），主要原因是________。
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阅读图文资料，完成下列问题。
材料一 第二条进藏铁路——川藏铁路建设项目已经开工，它起于成都市，向西抵达拉萨，全长1629千米，建成后从成都行至拉萨的动车组列车仅需13个小时。
材料二 左图是青藏地区略图，右图分别是成都市和武汉市气温曲线和降水柱状图。
(1)读左图，川藏铁路东起成都，西至拉萨，沿途经过A 山脉。
(2)读左图，三江源自然保护区主要位于青海省南部，“三江”指的是长江、黄河和 ，它们源头最初的补给水源是 。
(3)青藏地区位于我国地势的第 阶梯，在发展种植业的过程中，青藏地区不利的气候条件是 ，所以该地区的种植业主要分布在 地带。
(4)川藏铁路的起点成都市与地处长江中下游平原的武汉市纬度相差不大，读右图，它们都是 (气候类型)，冬季平均气温相对较高的是主要原因是 (成都市/武汉)。，主要原因是 。
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阅读图文材料，回答下列问题。
材料一 规划中的川藏铁路（如下图）线路全长1838公里，跨14条大江大河、21座4000米以上的雪山。桥隧总长1413公里，占线路全长的81%。计划2026年全线通车。
材料二 铁路沿线多是少数民族聚居区和贫困地区，藏羌文化、佛教文化与雪山、草原等自然生态景观浑然融合，旅游资源丰富。川藏铁路通车后将成为沿线地区的“致富路”。
（1）川藏铁路跨14条大江大河、21座4000米以上的雪山，沿线地势起伏大，山河_____分布。
（2）因水能丰富，拟在该地区建设多座水电站。简述该地水能丰富的原因。
（3）人们常说“祸不单行”，图示地区地震频发可能引发_______（自然灾害）。
（4）试说出川藏铁路在其沿线地区脱贫致富过程中的作用。
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川藏铁路的建设，将为西藏发展插上腾飞的翅膀。阅读材料，回答问题。
材料一：用藏铁路示意图
材料二：川藏铁路全长1629千米，计划2026年全线通车。线路台阶式八起八状，累计爬升高度超14000米。铁路沿线，马尔康卓克土司官寨、昌都卡若遗址等藏羌文化、佛教文化星罗棋布，与雪山，草原等自然生态景观浑然融合。
（1）川藏铁路会经过哪些主要地形区？铁路沿线自然环境恶劣，根据材料一，二结合所学知识加以说明。
材料三：川藏铁路沿线多是少数民聚居区，很多还是“老少边穷”地区。以前，由四川进入西藏的交通主要依靠川藏公路，运输能力有限。相关人士介绍，中国通过青藏铁路，宝成铁路的建设，已有足够的技术能力和经验完成川藏铁路的修建。
（2）综合材料二，三，从人文因素分析修建川藏铁路的必要性和可行性。
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川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市。是四川省与西藏自治区的快速铁路，是我国第二条进藏铁路。建成后，将彻底改变川西、西藏等地区落后的交通运输条件。下图为川藏铁路所经地区示意图。读下图，完成下面小题。
1.沿途所经过的地形区有（ ）
①四川盆地 ②长江中下游平原 ③青藏高原 ④横断山区 ⑤黄土高原
A.①②③ B.①③④ C.①②⑤ D.①④⑤
2.川藏铁路被公认为“最难建铁路”，其主要原因是（ ）
A.连接我国东西部，贯穿三大阶梯 B.沿途山高谷深，地势起伏大
C.沿途城市少，无法提供物资保障 D.两地文化差异大，交流困难
3.川藏铁路开通后，能够（ ）
①缓解青藏铁路运输压力 ②改善西藏物资供应
③消除游客的高原反应 ④促进地域文化交流
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
4.该铁路线东端起点为成都市，向西到达青藏高原。沿途可以看到（ ）
A.高山、峡谷并驰,平谷阶地撒落 B.天苍苍野茫茫风吹草低见牛羊
C.故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州 D.雪净胡天牧马还,月明羌笛戍楼间
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