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2013年5月5日，北京市地铁10号线贯通，成为京城地铁第二环，其站点周边住宅区、大型商场等不断涌现。地铁已成为北京市民出行的重要方式。与乘坐公交车相比，市民选择地铁出行是因为地铁（ ）
A. 准时且速度较快 B. 通达度更高
C. 受天气影响较大 D. 灵活性更强
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2013年5月5日，北京市地铁10号线贯通，成为京城地铁第二环，其站点周边住宅区、大型商场等不断涌现。地铁已成为北京市民出行的重要方式。据此完成下列各题。
1.与乘坐公交车相比，市民选择地铁出行是因为地铁
A．准时且速度较快 B．通达度更高
C．受天气影响较大 D．灵活性更强
2.北京地铁建设导致
A．地铁沿线住宅价格降低 B．城市形态呈现条带状
C．地铁沿线商业网点增多 D．城市人口向市中心迁移
3.资料所述北京市的变化体现出
A．交通方式的变化，直接影响城市的兴衰
B．能否成为特大城市，关键是交通的发展
C．交通通达性的变化影响城市土地利用方式
D．商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切
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2013年5月5日，北京市地铁10号线贯通，成为京城地铁第二环，其站点周边住宅区、大型商场等不断涌现。地铁已成为北京市民出行的重要方式。据此完成下题。
1.与乘坐公交车相比，市民选择地铁出行是因为地铁
A．准时且速度较快 B．通达度更高
C．受天气影响较大 D．灵活性更强
2.北京地铁建设导致
A．地铁沿线住宅价格降低 B．城市形态呈现条带状
C．地铁沿线商业网点增多 D．城市人口向市中心迁移
3.资料所述北京市的变化体现出
A．交通方式的变化，直接影响城市的兴衰
B．能否成为特大城市，关键是交通的发展
C．交通通达性的变化影响城市土地利用方式
D．商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切
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北京市地铁10号线贯通后，成为京城地铁第二环，其站点周边住宅区、大型商场等不断涌现。地铁已成为北京市民出行的重要方式。据此完成下列各题。
1.北京地铁建设导致( )
A. 地铁沿线住宅价格降低 B. 城市形态呈现条带状
C. 地铁沿线商业网点增多 D. 城市人口向市中心迁移
2.资料所述北京市的变化体现出( )
A. 交通方式的变化，直接影响城市的兴衰
B. 能否成为特大城市，关键是交通的发展
C. 交通通达性的变化影响城市土地利用方式
D. 商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切
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读图18，回答问题。
1.北京市的二环路呈“凸”字形的主要影响因素是
A. 历史因素 B. 地价因素
C. 地形因素 D. 气候因素
2.北京市城市公路环线周边住宅区、大型商场、文化场所不断涌现，体现出
A. 能否成为特大城市，关键是交通的发展
B. 交通方式的变化，直接影响城市的兴衰
C. 商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切
D. 交通通达性的变化影响城市土地利用方式
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北京市城市公路环线周边住宅区、大型商场、文化场所不断涌现，体现出
A. 能否成为特大城市，关键是交通的发展
B. 交通方式的变化，直接影响城市的兴衰
C. 商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切
D. 交通通达性的变化影响城市土地利用方式
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近年来，北京市大力发展地铁交通。在新建地铁沿线住宅区、大型商场不断涌现。据此完成问题。
1.在新建地铁沿线住宅区、大型商场不断涌现，体现出
A．交通是影响特大城市发展的关键因素
B．交通是影响住宅区选址的首要因素
C．交通运输方式变化直接影响城市的兴衰
D．交通通达性的变化影响城市土地利用方式
2.北京市大力发展地铁交通的主要目的是
A．扶持国有大中型企业 B．控制出租车的发展
C．改善城市交通状况 D．提高地铁公司效益
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2015年至今，北京市又新建了六条地铁线路，地铁线网进一步完善。据此完成下列各题。
1.在新建地铁沿线，住宅区、大型商场不断涌现，体现出
A. 交通是影响特大城市发展的关键因素 B. 交通影响住宅区选址的首要因素
C. 交通运输方式变化直接影响城市的兴衰 D. 交通通达性的变化影响城市土地利用方式
2.北京市大力发展地铁交通的主要目的是
A. 扶持国有大中型企业 B. 控制出租车的发展
C. 改善城市交通状况 D. 提高地铁公司效益
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2013年北京市在四环外轨道站点建成多个供市民停车换乘的P+R停车场。早上市民可以驾车停入停车场，换乘地铁上班；下班后坐地铁到达停车场，再驾车回家。
据此完成下列各题。
1.北京市建设P+R停车场可以（ ）
A. 缩小居民出行范围 B. 消除郊区大气污染
C. 提高地铁运营能力 D. 缓解城区交通压力
2.北京城市中心没有形成中心商务区的主要影响因素是（ ）
A. 社会因素 B. 经济因素
C. 历史因素 D. 文化因素
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2013年北京市在四环外轨道站点建成多个供市民停车换乘的P+R停车场。早上市民可以驾车停入停车场，换乘地铁上班；下班后坐地铁到达停车场，再驾车回家。据此完成下列问题。
1.停放在P+R停车场的汽车主要来自
A. 四环以外的住宅区 B. 城市中心的商业区
C. 四环以外的工业区 D. 城市中心的行政区
2.北京市建设P+R停车场可以
A. 缩小居民出行范围 B. 缓解城区交通压力
C. 提高地铁运营能力 D. 消除郊区大气污染
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