随着生态环境的恶化政府倡导的“绿色出行，低碳生活”理念深入人心，公共自行车已经真正融入到城...

随着生态环境的恶化政府倡导的“绿色出行，低碳生活”理念深入人心，公共自行车已经真正融入到城市人民的生活中。一位市民骑着自行车在平直的水平路面上以5m/s的速度匀速行驶，已知该市民质量为60kg，自行车质量为10kg，前后轮胎和地面总接触面积为2×10-3m2。假定骑行过程中人和车受到的阻力恒为15N，在该市民骑行过程中，求：（g=10N/kg）

（1）自行车对水平路面的压强；

（2）该市民做功的功率.

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由连云港市市政府主导，某集团投资建设的公共自行车项目，通过相关部门的宣传，"绿色出行，低碳生活"的理念深入人心。经过一段时间的运行，公共自行车已经真正融入到港城人民的生活中。一位市民骑着自行车在平直的水平路面上以5m/s的速度匀速行驶，已知该市民质量为60kg，自行车质量为10kg，前后轮胎和地面总接触面积为2×10-3m2。假定骑行过程中人和车受到的阻力恒为15N，在该市民骑行过程中，求:（g=10N/kg）

（1）自行车对水平路面的压力;

（2）自行车对水平路面的压强;

（3）该市民做功的功率。

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由普洱市市、区政府投资建设的公共自行车项目，通过相关部门的宣传，"绿色出行，低碳生活"的理念深入人心。经过一段时间的运行，公共自行车已经真正融入到茶城人民的生活中。一位市民骑着自行车在平直的水平路面上行驶1500m的路程,用时5min。已知该市民质量为60kg，自行车质量为20kg，前后轮胎和地面总接触面积为2×10-3m2。假定骑行过程中人和车受到的阻力恒为总重的0.03倍，在该市民骑行过程中，求:(g=10N/kg)

(1)该市民骑行自行车的速度为多大;

(2)自行车对水平路面的压强;

(3)该市民做功的功率。

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为了倡导绿色出行，克拉玛依市政府准备投放公共便民自行车。普通市民在水平路面上骑行时，人与车总质量约70kg，每个轮胎与地面接触面积约为100cm2，若以5m/s的速度匀速骑行5min，所受阻力是总重力的0.06倍，求：

(1)骑行的人与车的总重量；

(2)自行车对地面的压强；

(3)自行车受到的牵引力及牵引力所做的功。

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（3分）随着生活水平的提高，人们的代步工具已经越来越广泛，但是城市交通拥堵严重，为了推行“低碳生活，绿色出行”，自行车重新成为了人们的首要交通工具．下列有关自行车的结构及使用的说法中正确的是（ ）

A. 行车时，相对于车上的人，车是静止的

B. 行车时，车轮与地面之间的摩擦是滑动摩擦

C. 车轮、车把以及脚踏板上有花纹，都是为了减小摩擦

D. 骑自行车匀速下坡时动能不变，机械能变大

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（3分）随着生活水平的提高，人们的代步工具已经越来越广泛，但是城市交通拥堵严重，为了推行“低碳生活，绿色出行”，自行车重新成为了人们的首要交通工具．下列有关自行车的结构及使用的说法中正确的是（　 ）

A．行车时，相对于车上的人，车是静止的

B．行车时，车轮与地面之间的摩擦是滑动摩擦

C．车轮、车把以及脚踏板上有花纹，都是为了减小摩擦

D．骑自行车匀速下坡时动能不变，机械能变大

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政府鼓励绿色出行，至2018年厦门计划投放公共自行车3万辆，构建便捷半小时自行车体系，解决市民出行“最后1公里”。若小明用自行车在水平公路上骑行 “1公里”，下列估算合理的是（　　 ）

A. 做功大约只要3 J　　 B. 蹬车平均用力约是3 N

C. 骑快只要4 min　　 D. 车对地产生的压强约为3 Pa

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随着低碳理念的不断深入，自行车成为绿色出行的重要交通工具。下列有关自行车，为了减小摩擦的是（）

A. 轮胎表面制有凹凸不平的花纹 B. 给车轴加润滑油

C. 刹车时用力捏闸 D. 车把处有橡胶套

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在大力倡导“低碳生活，绿色出行”的今天，越来越多的市民上下班由坐汽车改骑自行车。下列有关说法错误的是(　　 )

A. 行车时，相对于车上的人，车是静止的

B. 行车时，车轮与地面之间的摩擦是滑动摩擦

C. 刹车时，车很快停下来主要由于受到地面的摩擦力

D. 骑车能节约能源、减少污染

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