成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。晚清时期至抗战时期，美、英、法等帝国主义国家以及中华民国政府都曾先后多次规划成都至昆明一带的铁路，进行过相关勘察工作，始终没有开展成昆铁路的建设。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。
据此完成下面小题。
1.建国前成昆铁路没有建设的主要因素是( )
A.资源短缺 B.资金、技术缺乏 C.人员缺乏 D.河流广布
2.影响左图中成昆铁路线布局的主要因素是( )
A.河流走向 B.城镇分布 C.耕地分布 D.地势起伏
3.成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但图中路段将会裁弯取直，主要得益于( )
A.政府政策支持 B.地形变化 C.城镇增多 D.桥隧技术提高
高一地理单选题中等难度题
成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下列各题。
1.影响图中铁路线布局的主要因素是( )
A. 河流走向 B. 城镇分布 C. 耕地分布 D. 地势起伏
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将裁弯取直，其主要目的是( )
A. 减少对自然环境的破坏 B. 降低铁路建设的难度
C. 提高列车运行的速度 D. 促进沿线地区的发展
高一地理选择题简单题查看答案及解析
成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为老成昆铁路的某部分路段。
据此完成下列各题。
1.影响图中铁路布线的主要因素是( )
A. 河流走向 B. 城镇分布 C. 耕地分布 D. 地势起伏
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将裁弯取直，其主要目的是( )
A. 减少对自然环境的破坏 B. 降低铁路建设的难度
C. 提高列车运行的速度 D. 促进沿线地区的发展
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
成昆铁路是我国上世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下面小题。
1.影响图中铁路布线的主要因素是（ ）
A. 河流走向 B. 城镇分布 C. 耕地分布 D. 地势起伏
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将截弯取直，其主要目的是（ ）
A. 减少对自然环境的破坏 B. 提高列车运行的速度
C. 降低铁路建设的难度 D. 促进沿线地区的发展
高一地理单选题简单题查看答案及解析
成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下列各题。
1.影响图中铁路线布局的主要因素是( )
A. 河流走向 B. 城镇分布 C. 耕地分布 D. 地势起伏
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将裁弯取直，其主要目的是( )
A. 减少对自然环境的破坏 B. 降低铁路建设的难度
C. 提高列车运行的速度 D. 促进沿线地区的发展
高一地理选择题简单题查看答案及解析
成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下列各题。
1.影响图中铁路线布局的主要因素是( )
A. 河流走向 B. 城镇分布 C. 耕地分布 D. 地势起伏
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将裁弯取直，其主要目的是( )
A. 减少对自然环境的破坏 B. 降低铁路建设的难度
C. 提高列车运行的速度 D. 促进沿线地区的发展
高一地理选择题简单题查看答案及解析
成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下列各题。
1.影响图中铁路线布局的主要因素是( )
A. 河流走向 B. 城镇分布 C. 耕地分布 D. 地势起伏
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将裁弯取直，其主要目的是( )
A. 减少对自然环境的破坏 B. 降低铁路建设的难度
C. 提高列车运行的速度 D. 促进沿线地区的发展
高一地理选择题简单题查看答案及解析
成昆铁路是上世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为老成昆铁路的某部分路段。据此完成下列小题。
1.影响图中铁路布线的主要因素是
A．河流走向 B．城镇分布
C．耕地分布 D．地势起伏
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将裁弯取直，其主要目的是
A．减少对自然环境的破坏 B．降低铁路建设的难度
C．提高列车运行的速度 D．促进沿线地区的发展
3.旅客可以在成昆铁路沿线见到的风景有
A．大漠孤烟 B．小桥流水
C．大河咆哮 D．千里麦浪
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
读我国中长期铁路网发展规划图(部分)，回答下列问题。
(1)修建铁路③、④共同面临着哪些自然条件方面的困难？
(2)铁路①、③、④建成后有哪些共同的社会经济效益？
高一地理综合题中等难度题查看答案及解析
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读下图，50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于( )
A. 地形分布 B. 绿洲分布 C. 河流分布 D. 沙漠分布
高一地理单选题简单题查看答案及解析
读下图和材料，回答问题。
海西从2009年9月28日跨入高速铁路时代，温（州）福（州）高速铁路正式建成通车。温福铁路是联系我国东部闽、浙两省的国家重点工程，也是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运快速通道之一。温福铁路通车后，两地人流、物流、资金流明显加快。温福铁路正将海峡西岸经济区和长江三角洲连成一片。
(1)对照以上两图分别说出鹰（潭）厦（门）铁路和温（州）福（州）厦（门）铁路布局的主要影响因素。
(2)温福高速铁路建设中遇到的最大困难是（ ）。
A．多地震，地质灾害严重 B．多台风，气象灾害严重
C．地形地质条件复杂，河流众多 D．所经地区人口多，侵占农田多
(3)简述温福高速铁路通车后对福建省产生的社会经济意义。
(4)简述铁路运输的优缺点?
高一地理综合题中等难度题查看答案及解析