20世纪60年代中期,我国开始在中西部地区实施以战备为指导思想的三线建设。贵州黎阳航空发动机公司(简称黎阳公司)的主要工厂车间均诞生于这一时期。1970年,首批涡喷发动机在安顺平坝偏僻山区试装成功。2009年3月,黎阳公司与贵阳市签订了共建中航工业贵阳航空发动机产业基地的《投资合作协议》。据此,完成下面小题。
1.50年前黎阳公司选择在平坝建厂,主要考虑的是( )
A.市场需要 B.原料因素 C.交通因素 D.国防需要
2.黎阳公司计划在2015年整体搬迁至贵阳沙文生态科技产业园,是因为贵阳( )
① 劳动力廉价 ②基础设施完善 ③政策支持 ④技术人才多
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
高一地理单选题中等难度题
位于鄂西北山区十堰市的第二汽车制造厂(东风汽车公司)是20世纪60年代末期在“三线”建设中选址建设的国家重点企业。在当时严峻的国际形势和特殊的国内社会环境下,“三线”建设中国家重点工业建设的基本指导思想是“散(分散布局)、山(工厂进山)、洞(生产设备进洞)”。读图回答下题。
20世纪90年代,二汽东风公司确立了建设汉江汽车工业走廊的发展目标,目前已初步形成十堰(商用车制造)、襄阳(轻型商用车及中高档轿车制造)、随州(专用汽车)、武汉(乘用车制造)四大整车生产基地及众多的零部件生产城市。提出这一发展目标的理论依据是( )
A. 生产联系和地域分工 B. 产业集聚和规模效益
C. 工业分散和区域协作 D. 产业转移和资源配置
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位于鄂西北山区十堰市的第二汽车制造厂(东风汽车公司)是20世纪60年代末期在“三线”建设中选址建设的国家重点企业。在当时严峻的国际形势和特殊的国内社会环境下,“三线”建设中国家重点工业建设的基本指导思想是“散(分散布局)、山(工厂进山)、洞(生产设备进洞)”。
1.第二汽车制造厂当初选址十堰是合理的,主要理由是( )
A.接近原料、燃料产地 B.接近消费市场
C.交通方便、水源充足 D.国防安全需要
2.20世纪90年代,二汽东风公司确立了建设汉江汽车工业走廊的发展目标,目前已初步形成十堰(商用车制造)、襄阳(轻型商用车及中高档轿车制造)、随州(专用汽车)、武汉(乘用车制造)四大整车生产基地及众多的零部件生产城市。提出这一发展目标的理论依据是( )
A.生产联系和地域分工 B.产业集聚和规模效益
C.工业分散和区域协作 D.产业转移和资源配置
3.2004年二汽东风汽车公司将总部迁到武汉,同时将东风乘用车研发中心落户广州。实施这一发展战略的主要目的是( )
A.便于获取劳动力降低成本
B.便于获取充足的燃料和原料
C.便于获取市场与技术信息
D.便于零部件生产加工和采购
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20世纪80年代中期以来,我国人口迁移的特点主要表现为 ( )
A.流动人口大量增加 B.东部经济发达地区人口支援西部建设
C.四川人口支援沿海地区经济建设 D.人口迁移和流动主要是受国家政策的影响
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二十世纪九十年代,上海浦东开发以后,跨国公司纷纷把其研发中心与地区总部迁入上海,主要原因是( )
A.实现生产与研发一体化,缩短新产品生产周期
B.浦东地价较我国许多新开发区低
C.上海是国际航空港,利于研发人员往来
D.上海人口多,便于建立营销网络
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阅读材料,完成下列问题。(10分)
材料一:1969年遵照毛泽东同志“三线建设”的指示,东风汽车公司工厂选址在武当山北麓的十堰。20世纪80年代中后期到90年代,东风以十堰基地为依托,优化布局的“三级跳”战略构想趋于成形:第一跳,跳到襄樊,发展轻型车和发动机生产;第二跳,跳到武汉,发展轿车生产;第三跳,跳到珠三角与长三角地区,发展零部件等生产。
材料二:花都汽车城位置示意图
(1)东风汽车公司将制造业基地布局在十堰的主要社会因素是 的需要。东风汽车公司“跳”到武汉的主要区位因素是 等。
(2)花都汽车城的形成,体现了工业的 现象。这种现象可以充分利用 ,加强彼此之间的信息交流与协作,降低 ,最终降低生产成本,以获得 。
(3)国际跨国集团在中国投资兴建汽车和零部件生产企业,主要是因为我国 、 。
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读下列材料,回答以下2题
东风汽车公司是中国汽车行业三大集团之一。1969年遵照毛泽东同志“三线建设”的指示,工厂选址在武当山北麓的十堰。上世纪八十年代中后期到九十年代,东风以十堰基地为依托,优化布局的“三级跳”战略构想趋于成形:第一跳,跳到襄樊,发展轻型车和发动机生产;第二跳,跳到武汉,发展轿车生产;第三跳,跳到“珠三角”与“长三角”地区,发展零部件等生产。
1.东风汽车公司将制造基地布局在十堰的主要社会因素是( )
A.交通方便 B.市场广阔 C.劳动力丰富 D.国防需要
2.东风汽车公司将“跳”到武汉的主要区位因素不可能是( )
A.市场 B.科技 C.工业联系 D.劳动力丰富
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东风汽车公司是中国汽车行业三大集团之一。1969年遵照毛泽东同志“三线建设”的指示,工厂选址在武当山北麓的十堰。上世纪八十年代中后期到九十年代,东风以十堰基地为依托,优化布局的“三级跳”战略构想趋于成形:第一跳,跳到襄樊,发展轻型车和发动机生产;第二跳,跳到武汉,发展轿车生产;第三跳,跳到“珠三角”与“长三角”地区,发展零部件等生产。据此,回答问题。
1.东风汽车公司将制造基地布局在十堰的主要社会因素是
A.交通方便 B.市场广阔 C.劳动力丰富 D.国防需要
2.东风汽车公司将“跳”到武汉的主要区位因素不可能是
A.市场 B.科技 C.生产联系 D.劳动力丰富
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东风汽车公司是中国汽车行业三大集团之一。1969年遵照毛泽东同志“三线建设”的指示,工厂选址在武当山北麓的十堰。上世纪八十年代中后期到九十年代,东风以十堰基地为依托,优化布局的“三级跳”战略构想趋于成形:第一跳,跳到襄樊,发展轻型车和发动机生产;第二跳,跳到武汉,发展轿车生产;第三跳,跳到“珠三角”与“长三角”地区,发展零部件等生产。据此,回答22—23题。
1.东风汽车公司将制造基地布局在十堰的主要社会因素是
A.交通方便 B.市场广阔 C.劳动力丰富 D.国防需要
2.东风汽车公司将“跳”到武汉的主要区位因素不可能是
A.市场 B.科技 C.生产联系 D.劳动力丰富
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与20世纪50~80年代中期相比,20世纪80年代中期以来我国国内人口迁移主要表现为
①自发性人口迁移、流动的规模较大 ②向西部地区迁移、流动的规模较大 ③务工、经商成为人口迁移与流动的主要动力 ④民工流动的人数已大大减少
A.①② B.①③ C.③④ D.②④
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与20世纪50-80年代中期相比,20世纪80年代中期以来我国国内人口迁移主要表现为
①自发性人口迁移、流动的规模较大
②向西部地区迁移、流动的规模较大
③务工、经商成为人口迁移与流动的主要动力
④民工流动的人数已大大减少
A.①② B.①③ C.③④ D.②④
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