（题文）沪昆高速铁路是我国“四纵四横”的快速客运通道之一，读“沪昆高铁客运专线图”，思考：在沪昆高铁修建过程中，不可能遇到的障碍是（ ）
A. 喀斯特地貌，地形崎岖 B. 雪峰山脉，坡度大
C. 多滑坡、泥石流等自然灾害 D. 冰川广布，冻土深厚
九年级地理选择题简单题
（题文）沪昆高速铁路是我国“四纵四横”的快速客运通道之一，读“沪昆高铁客运专线图”，思考：在沪昆高铁修建过程中，不可能遇到的障碍是（ ）
A. 喀斯特地貌，地形崎岖 B. 雪峰山脉，坡度大
C. 多滑坡、泥石流等自然灾害 D. 冰川广布，冻土深厚
九年级地理选择题简单题
（题文）沪昆高速铁路是我国“四纵四横”的快速客运通道之一，读“沪昆高铁客运专线图”，思考：在沪昆高铁修建过程中，不可能遇到的障碍是（ ）
A. 喀斯特地貌，地形崎岖 B. 雪峰山脉，坡度大
C. 多滑坡、泥石流等自然灾害 D. 冰川广布，冻土深厚
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（题文）沪昆高速铁路是我国“四纵四横”的快速客运通道之一，读“沪昆高铁客运专线图”，思考：在沪昆高铁修建过程中，不可能遇到的障碍是（ ）
A. 喀斯特地貌，地形崎岖 B. 雪峰山脉，坡度大
C. 多滑坡、泥石流等自然灾害 D. 冰川广布，冻土深厚
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沪昆高速铁路是我国“四纵四横”的快速客运通道之一，已于2016年全线通车，观察混昆高铁客运专线图，沪昆高铁修建过程中不可能遇到的障碍是（ ）
A. 喀斯特地貌，地形崎岖 B. 穿越雪峰山脉，坡度大
C. 多滑坡、泥石流等自然灾害 D. 冰川广布，冻土深厚
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沪昆高速铁路是我国“四纵四横”的快速客运通道之一，预计于2016年全线通车。读图沪昆高铁客运专线图，完成下列各题。
1.图中A省区的简称，B省区的行政中心分别是（ ）
A. 黔、南昌 B. 赣、长沙 C. 湘、贵阳 D. 湘、南昌
2.沪昆高铁修建过程中不可能遇到的障碍是（ ）
A. 喀斯特地貌，地形崎岖 B. 雪峰山脉，坡度大
C. 多滑坡、泥石流等自然灾害 D. 冰川广布，冻土深厚
3.下列著名旅游景点位于沪昆高铁沿线的是（ ）
A. 杭州西湖 B. 长江三峡 C. 桂林山水 D. 安徽黄山
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沪昆高速铁路是我国“四纵四横”的快速客运通道之一，预计于2016年全线通车。读图沪昆高铁客运专线图，完成下列各题。
1.图中A省区的简称，B省区的行政中心分别是（ ）
A. 黔、南昌 B. 赣、长沙 C. 湘、贵阳 D. 湘、南昌
2.沪昆高铁修建过程中不可能遇到的障碍是（ ）
A. 喀斯特地貌，地形崎岖 B. 雪峰山脉，坡度大
C. 多滑坡、泥石流等自然灾害 D. 冰川广布，冻土深厚
3.下列著名旅游景点位于沪昆高铁沿线的是（ ）
A. 杭州西湖 B. 长江三峡 C. 桂林山水 D. 安徽黄山
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沪昆高速铁路是我国“四纵四横”的快速客运通道之一，预计于2016年全线通车。读图11沪昆高铁客运专线图，完成下面小题。
1.图中A省区的简称、B省区的行政中心分别是
A. 黔、南昌 B. 赣、长沙
C. 湘、贵阳 D. 湘、南
2.沪昆高铁修建过程中不可能遇到的障碍是
A. 喀斯特地貌，地形崎岖
B. 雪峰山脉，坡度大
C. 多滑坡、泥石流等自然灾害
D. 冰川广布，冻土深厚
3.下列著名旅游景点位于沪昆高铁沿线的是
A. 杭州西湖 B. 长江三峡 C. 桂林山水 D. 安徽黄山
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近年来，我国高速铁路发展快速，形成“四纵四横”客运专线布局，读图．下列关于客运专线的描述，不正确的是（ ）
A．受社会经济和自然条件的影响，高速铁路集中分布于我国东部地区
B．客运高铁主要经过大中城市
C．京沪高铁途径威海，极大地促进了威海经济的发展
D．受地形和河流的影响，武汉-重庆-成都客运专线建设难度大
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沪昆高速铁路是我国“四纵四横”的快速客运通道之一。读沪昆高速客运专线图，回答下面小题。
1.图中 A 省区的简称、B 省区的行政中心分别是（ ）
A.黔、南昌
B.赣、长沙
C.湘、贵阳
D.湘、南昌
2.沪昆高铁修建过程中不可能遇到的障碍是（ ）
A.喀斯特地貌，地形崎岖 B.雪峰山脉，坡度大
C.多滑坡、泥石流等自然灾害 D.冰川广布，冻土深厚
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2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营，标志着我国东西向最长高铁----沪昆高铁全线通车。读“沪昆高铁客运专线图”，完成下面小题
1.图中A省区的行政中心、B省区的简称分别是
A. 西宁、滇 B. 南宁、湘 C. 福州、黔 D. 桂林、鄂
2.暑假期间小明乘高铁从上海到昆明旅游，沿途看不到的景观是
A. 成片的稻田 B. 漫山遍野的茶园
C. 小桥流水村落 D. 荒漠、戈壁、草原
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京广铁路客运专线（简称“京广高铁”）是以客运为主的高速铁路，它北起北京，南至广州，全程2998千米，是世界上营运里程最长的高速铁路，如图为京广高铁的示意图，读图完成下列问题：
（1）起点站北京是全国最大的政治、 和对外交流中心，其所在地形区的名称是 ，制约该区域经济发展的主要自然因素是 ．
（2）终点站所在的省级行政区单位的简称是 ，其所在地理区域的传统交通运输方式是 ．
（3）该高铁跨越A，B，C三条河流，其中汛期最长的是 河，该河流最终注入的海域是 ，河流B是我国亚热带和 带的分界线，它的南北两侧自然景观存在很大差异．
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