京沪高速铁路位于北京与上海之间，2007年开工，于2010年运营，全长1318千米，设计时速高速350千米，北京至上海只需5小时。结合路线示意图回答问题。
1.京沪高速铁路经过的地形区是
A．长江中下游平原、东南丘陵、华北平原
B．长江中下游平原、山东丘陵、华北平原
C．东北平原、山东丘陵、辽东丘陵
D．长江中下游平原、东北平原、山东丘陵
2.有关京沪高速铁路经过省区的说法，错误的是
A．北京是全国政治、文化中心，也是国际交往中心
B．上海是我国最大的港口
C．山东省濒临渤海和东海
D．江苏省位于长江下游
3.京沪高速铁路沿线不能欣赏到的农业景观是
A．稻花飘香 B．小麦黄熟
C．棉田连绵 D．荔枝丰收
九年级地理选择题简单题
京沪高速铁路位于北京与上海之间，2007年开工，于2010年运营，全长1318千米，设计时速高速350千米，北京至上海只需5小时。结合路线示意图回答问题。
1.京沪高速铁路经过的地形区是
A．长江中下游平原、东南丘陵、华北平原
B．长江中下游平原、山东丘陵、华北平原
C．东北平原、山东丘陵、辽东丘陵
D．长江中下游平原、东北平原、山东丘陵
2.有关京沪高速铁路经过省区的说法，错误的是
A．北京是全国政治、文化中心，也是国际交往中心
B．上海是我国最大的港口
C．山东省濒临渤海和东海
D．江苏省位于长江下游
3.京沪高速铁路沿线不能欣赏到的农业景观是
A．稻花飘香 B．小麦黄熟
C．棉田连绵 D．荔枝丰收
九年级地理选择题简单题查看答案及解析
阅读下列材料回答问题：(8分)
材料一：京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元，仅次于三峡工程的投资规模。2010年11月15日铺轨完成，于2011年6月通车。它的建成使北京和上海之间的往来时间，缩短到5小时以内。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。
材料二：2010年10月26日上午9时，沪杭高速铁路正式投入运营。沪杭高铁的开通运营，对于有效缓解沪杭间运输紧张状况，显著增强长三角地区的竞争力和辐射带动作用，助推东部地区率先实现社会主义现代化具有重要意义。
材料三：我国东南沿海铁路的重要组成部分，连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道——厦(门)深(圳)铁路广东段正式开工建设。厦深铁路于2013年建成通车，从深圳到厦门运行只需3小时。
材料四：我国京沪高速铁路和东南沿海铁路分布示意图：
(1)铁路线：A________， C________。
(2)厦深铁路联结了________、汕头和________三个经济特区。
(3)目前，我国最重要的交通运输方式是( )
A．航空 B.铁路 C.公路 D.河运
(4)京沪高铁全线将优先采用以桥代路方式开工建设，请问“以桥代路”的主要目的是( )
A．展现我国一流的铁路修建技术水平 B．节约东部地区的土地资源
C．投资大，拉动我国经济增长 D．防止环境污染
(5)与京沪高速铁路一样，青藏铁路修建中很多地方也以桥代路，在青藏地区这样做的主要目的是______________________________。
(6)京沪高速铁路沿途能欣赏到的农业景观是( )
A．草肥马壮 B．黄沙广布 C．麦浪滚滚 D．牦牛卧雪
九年级地理综合题中等难度题查看答案及解析
武广客运专线设计时速为350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至约3小时。下图为我国某段高速铁路景观和武广客运专线地图。据此完成下列各题。
1.武广铁路客运专线建设，反映了交通运输方式朝着什么方向发展（ ）
A. 现代化和自动化 B. 高速化和专业化
C. 大型化和专业化 D. 高速化和大型化
2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式主要是为了( )
A. 减少噪音扰民 B. 较少占用耕地
C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物
3.关于武广铁路客运专线建成后所产生影响的叙述不正确的是（ ）
A. 减轻京广铁路的运输压力 B. 促进湘、赣、粤三省经济发展
C. 实现武广铁路通道客货分线运输 D. 推动“泛珠三角”战略实施
九年级地理选择题组简单题查看答案及解析
到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成以下小题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路设计线路时首先要考虑的自然因素是
A．地形 B．气候 C．河流 D．植被
2.在平原地区，建设高速铁路时多来用高架的方式。主要是为了
A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地 C．缩短运营里程 D．保护野生动物
九年级地理选择题简单题查看答案及解析
中国标准动车组“复兴号”率先在京沪高铁实现350千米时速运营。据此完成下列各题。
1.京沪高铁联系的两个工业基地是
A. 京津唐—辽中南
B. 辽中南——珠江三角洲
C. 京津唐——长江三角洲
D. 长江三角洲——珠江三角洲
2.“复兴号”选择在京沪高铁率先运营的主要因素是
A. 市场 B. 地形 C. 资金 D. 技术
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2008年4月3日铁道部宣布，中国第一条具有世界先进水平的高速铁路——京沪高速铁路年内开工建设，并将于2010年投入运营。请结合下图，完成小题。
有关京沪高速铁路途经地区的说法错误的是（ ）
A．途经地区是我国的人口稠密区
B．途经地区全部在暖温带
C．京沪高速铁路连接两大工业基地
D．途经地区农业基础雄厚
九年级地理选择题中等难度题查看答案及解析
铁路是我国最重要的交通运输方式，阅读材料回答问题。（每空2分，共20分）
材料一 2 008年4月1 8，京沪高速铁路全线开工，预计五年建成的京沪高铁运营后，从北京前往上海只需5个小时。
材料二 京沪高速铁路示意图
(1)由图可知：京沪高速铁路经过的两大地形区分别是 和 。
(2)下列省份中京沪高速铁路不经过的是 （ ）
A．河南 B．安徽 C．江苏 D．山东
(3)京沪高速铁路某段选择在右图中的灰色区域通过，主要原因是（ ）。
A．该部位为山脊，地势较高
B．该部位为山谷，工程量较小
C．该部位为鞍部，地势较低
D．该部位岩层疏松，易于开挖
(4)京沪高速铁路全线尽可能采用以桥代路方式，其目的主要是为了 ( )
A．展现我国世界一流的铁路修建技术水平
B．节约东部地区宝贵的土地资源
C．投资大，拉动我国的经济增长
D．防止环境污染
(5)决定京沪高速铁路修建的主要区位因素是 。京沪高速铁路将实现高安全性的现代化旅客运输，该铁路在运营中可能遇到 、 、 等自然灾害。
(6)你认为修建京沪高速铁路有什么重要意义?
九年级地理综合题中等难度题查看答案及解析
2009年12月26日，全长l068.6千米的武（汉）至广（州）高速铁路正式投入运营。其重要性不仅在于它是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路，更在于它有望成为改写粤湘鄂三省经济版图、塑造沿线经济新生活的黄金大动脉。根据图文回答题。
1.武广高铁经过的省会城市有
A．岳阳、长沙、清远 B．武汉、岳阳、广州
C．武汉、长沙、广州 D．咸宁、衡阳、清远
2.武广高铁穿过的主要地形区有
A．东北平原 B．青藏高原
C．四川盆地 D．洞庭湖平原
3.武广高铁的建设对区域发展的影响极大，下列叙述不正确的是
A．有效缓解了京广线的运输压力 B．有效缓解了陇海线的运输压力
C．促进了区域经济协调发展 D．促进了该地区旅游业发展
4.比较我国主要运输方式的运量和速度的关系，说出下图中数字所代表的运输方式为
A．①铁路、②水运、③空运、④公路
B．①公路、②空运、③铁路、④水运
C．①水运、②铁路、③空运、④公路
D．①公路、②空运、③水运、④铁路
九年级地理选择题中等难度题查看答案及解析
全长l068.6千米的武（汉）至广（州）高速铁路正式投入运营．重要性不仅在于它是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路，更在于它有望成为改写粤湘鄂三省经济版图、塑造沿线经济新生活的黄金大动脉．
根据图文回答下面小题．
1.武广高铁经过的省会城市有（ ）
A. 岳阳、长沙、清远 B. 武汉、岳阳、广州
C. 武汉、长沙、广州 D. 咸宁、衡阳、清远
2.武广高铁穿过的主要地形区有（ ）
A. 东北平原 B. 青藏高原 C. 四川盆地 D. 洞庭湖平原
3.武广高铁的建设对区域发展的影响极大，下列叙述不正确的是（ ）
A. 有效缓解了京广线的运输压力
B. 有效缓解了陇海线的运输压力
C. 促进了区域经济协调发展
D. 促进了该地区旅游业发展
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