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南极圈出现极夜的时间是（ ）
A.3月21日 B.6月22日 C.9月23日 D.12月22日
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南极圈出现极夜的日期是（ ）
A.3月21日 B.6月22日 C.9月23日 D.12月22日
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关于如下图的叙述，正确的是（ ）
A．太阳直射北回归线
B．南极圈内出现极夜现象
C．此时日期在12月22日前后
D．北半球昼长夜短
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读北半球夏至日光照图，完成下列问题。
(1)据图可知，北极圈内出现极昼现象，而南极圈内出现极夜现象。即可判断该日为北半球的 日。
(2)北半球的夏至日，一般是每年的 (时间)。
(3)在北半球的夏至日，太阳直射 ，该纬线的纬度约为 。
(4)此时，贵阳市的昼夜长短情况是 。
(5)夏至日前后的6、7、8三个月是北半球的 季。
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我国南极科学考察站的建站时间都选择在1月至2月的主要原因是，此时南极
A. 冰雪全部融化，地面裸露，方便选址
B. 出现极夜现象，风雪小
C. 最为寒冷，冰层坚硬，地基牢固
D. 处于暖季，白昼长
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下列关于北极和南极地区的说法，正确的是（ ）
A．两极地区降水都比较丰富
B．都有极昼和极夜现象，出现的时间一致
C．两极地区都有丰富的自然资源
D．南极地区是指南极洲，北极地区是指北冰洋
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关于太阳光照图叙述不正确的是( )
A．这时北半球是冬季
B．北半球地区正午太阳高度为一年中最低
C．赤道地区白昼时间最长
D．北极圈内出现极夜现象
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关于太阳光照图叙述不正确的是（ ）
A．这时北半球是冬季
B．北半球地区正午太阳高度为一年中最低
C．赤道地区白昼时间最长
D．北极圈内出现极夜现象
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读图，回答下列问题。
（1）京广高铁于12月26日投入试运营时，下列叙述正确的是
A．南极长城站出现极夜现象
B．南亚正吹西南季风
C．亚欧大陆等温线向北凸出
D．意大利罗马温和多雨
（2）我国东部地区铁路网密度远大于西部，其最主要的自然原因是
A．河流密度的差异 B．地质差异
C．气候差异 D．地形差异
（3）决定该高速铁路分布的主导因素是
A．气候 B．经济发展 C．科技 D．地形
（4）京广高铁的开通具有什么意义？
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下列地区中，能出现极昼、极夜现象的是（ ）
A．南极圈以内
B．南回归线
C．赤道
D．北回归线九年级地理选择题中等难度题查看答案及解析