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目前一些发达国家的商业网点，如大型综合商场、超级市场等，不再布局在城市中心商业区，而是配置在城市边缘交通优越的地方，其主要原因有（ ）
①私人小汽车的普及②城市快速道路网的形成③城市中心区用地紧张，缺乏停车场④城市边缘环境优美⑤政府对市场的宏观调控
A. ①②③ B. ②④⑤ C. ①③⑤ D. ③④⑤
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目前一些发达国家的商业网点，如大型综合商场、超级市场等，不再布局在城市中心商业区，而是配置在城市边缘交通优越的地方，其主要原因有( )
①私人小汽车的普及
②城市快速道路网的形成
③城市中心区用地紧张，缺乏停车场
④城市边缘环境优美
⑤政府对市场的宏观调控
A．①②③ B．②④⑤ C．①③⑤ D．③④⑤
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天津地铁、轻轨的建设，促进了沿线地大型商场、购物中心不断涌现。这种变化体现了
A. 城市中心已经不再是商业中心
B. 交通方式变革导致了城市衰败
C. 商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切
D. 交通通达性的变化影响城市商业网点布局
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北京市城市公路环线周边住宅区、大型商场、文化场所不断涌现，体现出
A. 能否成为特大城市，关键是交通的发展
B. 交通方式的变化，直接影响城市的兴衰
C. 商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切
D. 交通通达性的变化影响城市土地利用方式
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关于交通运输布局对商业网点影响的叙述，正确的是（ ）
A. 受交通影响，平原地区商业网点密度比山区大
B. 城市中心的商业区布局原则是市场最优，与交通条件无关
C. 一些商业网点建在市区环路边缘或市区边缘高速公路沿线是因为市场最优
D. 交通线的变化能够引起乡镇的兴衰
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近一二十年来，在一些特大城市边缘形成了大型综合商场和超级市场，其主要原因
①市区边缘地租低 ②市区边缘人流量大
③市中心停车困难 ④市中心交通拥堵
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
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近一二十年来,在一些特大城市边缘形成了大型综合商场和超级市场,其主要原因是( )
①市区边缘地租低 ②市区边缘人流量大③市中心停车困难 ④市中心交通拥堵
A. ①②③
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
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目前,合肥市的主要商业街分布于城市中心地区,其体现的布局原则是
A.交通最优 B.资金最优 C.货源最优 D.市场最优
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读下列材料，回答下列问题。
材料1：城市的“空心”现象
20世纪70年代以来，一些国家的大城市中心区人口开始向郊区移动，商业和制造业也随之向外扩散，在郊区构建了许多超级市场、高级住宅、大型停车场，整个都市区人口出现负增长。
材料2：部分国家城市化及其经济发展情况统计图(图甲)和部分国家城镇人口在总人口中所占百分比统计图(图乙)。
（1）材料1中叙述的这种现象，我们称之为________，形成这一现象的主要原因是__________________。
（2）有关材料1中叙述的现象，正确的说法是( ) (双选)
A．是社会生产力退化的表现
B．是人类文明发展到一定阶段后出现的
C．是城市化发展的继续
D．是大量非农业人口转化为农业人口造成的
（3）由图甲和图乙可知，城市化水平可以体现________________水平。
（4）由图甲和图乙归纳发展中国家和发达国家城市化的各自特点，填入下表：
发达国家城市化特点
发展中国家城市化特点
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功能区在城市中的区位及其变化是（ ）
A.商业区，有的位于城市几何中心，有的位于交通要道
B.文化区，接近商业区布局
C.工业区，已经不再向市区外缘移动
D.功能区一旦形成，不会发生变化
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