我国第34次南板科考队于2017年11月8日从上海搭乘“雪龙”号前往南极中山站、长城站进行...

我国第34次南板科考队于2017年11月8日从上海搭乘“雪龙”号前往南极中山站、长城站进行科学考察。并启动第五个南极考察站建设的前期工作,下图是南极考察路线图。

读下图完成下面小题。

1.科考船从上海到长城站,经过的大洋依次是(　　　 )

A.大西洋、印度洋、太平洋 B.太平洋、印度洋、大西洋

C.太平洋、大西洋、印度洋 D.大西洋、太平洋、印度洋

2.队员在南极大陆考察时,不可能遇见的危险是(　　　 )

A.暴风雪在冰原上不停地咆哮,使人晕眩迷途 B.酷寒的天气,导致考察队员冻伤

C.随时会遭受白熊的袭击,意外受伤 D.纵横交错的冰隙随时可能吞没考察队员

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同济大学学生于2017年11月8日从上海搭乘中国科考船“雪龙号”远赴南极，登陆难言岛参与第5个南极考察站建设工作，根据图文资料，回答问题。

结合所学知识下列说法正确的是

A. 科考队从中山站到难言岛需要经过大西洋。

B. 难言岛经纬度位置大约在（164°W，75°S）。

C. 2018年2月7日，我国第5个南极科考站在难言岛奠基，此时济南昼短夜长。

D. 图中，箭头指示了正确的地球自转方向。

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同济大学学生于2017年11月8日从上海搭乘中国科考船“雪龙号”远赴南极，登陆难言岛参与第5个南极考察站建设工作，根据图文资料，回答问题。

结合所学知识下列说法正确的是

A. 科考队从中山站到难言岛需要经过大西洋。

B. 难言岛经纬度位置大约在（164°W，75°S）。

C. 2018年2月7日，我国第5个南极科考站在难言岛奠基，此时济南昼短夜长。

D. 图中，箭头指示了正确的地球自转方向。

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2006年2月26日，我国第22次南极科学考察队从中山站出发，乘“雪龙号”科考船启程回国，路经长城站，并于3月28号抵达上海。据此回答问题。

1.科考队沿途要经过几个温度带

A.2个   B.3个    C.4个    D.5个

2.科考队员在南极可能遇到的危险有

①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员

②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤

③整个南极地区碰不上任何人，无法求援

④随时都会遇到白熊的袭击

⑤暴雪迎面扑来，看不清路线

A.①②③    B.①②④    C.①②⑤    D.②③④

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探秘南极

同济大学学生于2017年11月8日从上海搭乘中国科考船“雪龙号”远赴南极，登陆难言岛参与第5个南极考察站建设工作，根据图文资料，回答问题。

走进南极

（1）结合所学知识判断正误，正确的划“√”，错误的划“×”。

①科考队从中山站到难言岛需要经过印度洋。　　　　　 （　　 ）

②难言岛经纬度位置大约在（164°W，75°S）。　　 （　　 ）

③2018年2月7日，我国第5个南极科考站在难言岛奠基，此时济南昼短夜长。（　　 ）

④左图中，箭头指示了正确的地球自转方向。　　　　 （　　 ）

科学思考

（2）分析我国南极科学考察站建站时间都选择在2月份的原因。

（3）中国南极泰山站（如图所示），房屋采用圆环形外表、蝶形结构和高架设计，主要目的是（　　 ）

A.适应崎岖地形　　　　　　　　　 B.通风防暴雪堆堵

C.便于天文观测　　　　　　　　　 D.防紫外线辐射

保护南极

（4）结合南极地区独特的自然环境，你认为科考站适宜开发利用的新能源有哪些？

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2019年11月22日，搭载着第36次南极考察队225名队员的“雪龙”号和“雪龙2”号经历了一个多月的航行双双抵达中山站。此次南极科考是我国科考历史上首次“双龙探南极”，计划将在长城站、中山站、泰山站和恩克斯堡岛新站4个考察站以及宇航员海、阿蒙森海、罗斯海进行综合考察。

结合下图，完成下面小题。

1.20吨国产极地特种低温钢用于“雪龙”号内部改造，使用该材料是因为南极地区

A.低温酷寒 B.世界风库 C.白色沙漠 D.世界干极

2.我国多次对南极进行考察，主要是因为南极地区

A.被太平洋、大西洋、印度洋包围 B.有极昼和极夜现象

C.独特的地理环境及丰富的资源 D.有美丽的极光

3.为了更好的保护南极地区生态环境，本次考察过程中，科考队员应该

A.捕捉大量海洋生物带回国内研究 B.与企鹅追逐嬉戏并合影留念

C.携带考察期间产生的垃圾回国 D.寻找煤等矿产并建立开采基地

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2017年4月11日，经过161天、超过3万海里的航行，“雪龙”号抵达上海，中国第33次南极科考圆满收官。本次南极考察开创了海陆空立体协同考察的新模式，完成了我国第五座南极科考站的选址考察工作。读图，完成下列问题。

1.上图中没有极昼极夜现象的科考站、气候最寒冷的科考站分别是

A. 长城站、昆仑站

B. 中山站、泰山站

C. 昆仑站、长城站

D. 泰山站、中山站

2.上图中甲地为我国第五座南极科考站选址地点，其位于中山站的

A. 西南方　　 B. 东南方　　 C. 西北方　　 D. 东北方

3.本次科考期间，南极地区

A. 气温较高、白昼较长

B. 冰层厚度较大

C. 气温较低、白昼较短

D. 太阳辐射较弱

4.我国在南极建立科考站的主要目的是

A. 开发南极地区丰富的淡水资源　　 B. 作为游客旅游观光的休息区域

C. 体验南极地区酷寒的气候特点　　 D. 利用独特的环境进行科学实验

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中国第34次南极科学考察队于2017年11月8日搭乘“雪龙” 号极地考察船从上海港启程奔赴南极，直奔位于罗斯海西岸的恩科斯堡岛，在那里开启中国第五个南极考察站建设的前期工作。下列关于南北极的叙述错误的是（　　 ）

A. 南极考察的时间适宜选择11月出发　　 B. 黄河站位于长城站的东北方向

C. 两极地区的自然资源都很丰富　　 D. 北极比南极气候更恶劣

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中国第34次南极科学考察队于2017年11月8日搭乘“雪龙” 号极地考察船从上海港启程奔赴南极，直奔位于罗斯海西岸的恩科斯堡岛，在那里开启中国第五个南极考察站建设的前期工作。下列关于南北极的叙述错误的是（　　 ）

A. 南极考察的时间适宜选择11月出发　　 B. 黄河站位于长城站的东北方向

C. 两极地区的自然资源都很丰富　　 D. 北极比南极气候更恶劣

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中国第34次南极科学考察队于2017年11月8日搭乘“雪龙” 号极地考察船从上海港启程奔赴南极，直奔位于罗斯海西岸的恩科斯堡岛，在那里开启中国第五个南极考察站建设的前期工作。下列关于南北极的叙述错误的是（　　 ）

A. 南极考察的时间适宜选择11月出发　　 B. 黄河站位于长城站的东北方向

C. 两极地区的自然资源都很丰富　　 D. 北极比南极气候更恶劣

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