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我国拥有全部知识产权的第一条磁悬浮列车线已建成并运行通车,磁浮列车的车厢和铁轨上都安装着磁体。以下关于磁浮列车的说法中错误的是
A. 磁浮列车利用了同名磁极互相排斥
B. 磁浮列车的磁体大多是电磁铁
C. 磁浮列车消除了车体与轨道间的摩擦
D. 磁浮列车增大了车体与轨道间的摩擦
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我国拥有全部知识产权的第一条磁悬浮列车线已建成并运行通车，磁悬浮列车的车厢和铁轨上都安装着磁体．以下关于磁悬浮列车的说法中错误的是（ ）
A．磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥
B．磁悬浮列车的磁体大多是电磁铁
C．磁悬浮列车消除了车体与轨道间的摩擦
D．磁悬浮列车增大了车体与轨道间的摩擦九年级物理选择题中等难度题查看答案及解析
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目前许多国家都在研制磁悬浮列车，如图5所示．我国拥有全部自主知识产权的第一条磁悬浮列车试验线已建成，且实现了2000千米无故障运行．一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放着磁体，车厢用的磁体大多是通有强大电流的电磁铁．现有下列说法：
①磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥
②磁悬浮列车利用了异名磁极互相排斥
③磁悬浮列车消除了车体与轨道之间的摩擦
④磁悬浮列车增大了车体与轨道之间的摩擦
正确的组合是（ ）
A．①和③
B．①和④
C．②和③
D．②和④九年级物理选择题中等难度题查看答案及解析
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目前许多国家都在研制磁悬浮列车，如图5所示．我国拥有全部自主知识产权的第一条磁悬浮列车试验线已建成，且实现了2000千米无故障运行．一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放着磁体，车厢用的磁体大多是通有强大电流的电磁铁．现有下列说法：
①磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥
②磁悬浮列车利用了异名磁极互相排斥
③磁悬浮列车消除了车体与轨道之间的摩擦
④磁悬浮列车增大了车体与轨道之间的摩擦
正确的组合是（ ）
A．①和③
B．①和④
C．②和③
D．②和④九年级物理选择题中等难度题查看答案及解析
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目前许多国家都在研制磁悬浮列车，如图5所示．我国拥有全部自主知识产权的第一条磁悬浮列车试验线已建成，且实现了2000千米无故障运行．一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放着磁体，车厢用的磁体大多是通有强大电流的电磁铁．现有下列说法：
①磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥
②磁悬浮列车利用了异名磁极互相排斥
③磁悬浮列车消除了车体与轨道之间的摩擦
④磁悬浮列车增大了车体与轨道之间的摩擦
正确的组合是（ ）
A．①和③
B．①和④
C．②和③
D．②和④九年级物理选择题中等难度题查看答案及解析
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目前许多国家都在研制磁悬浮列车，如图5所示．我国拥有全部自主知识产权的第一条磁悬浮列车试验线已建成，且实现了2000千米无故障运行．一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放着磁体，车厢用的磁体大多是通有强大电流的电磁铁．现有下列说法：
①磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥
②磁悬浮列车利用了异名磁极互相排斥
③磁悬浮列车消除了车体与轨道之间的摩擦
④磁悬浮列车增大了车体与轨道之间的摩擦
正确的组合是（ ）
A．①和③
B．①和④
C．②和③
D．②和④九年级物理选择题中等难度题查看答案及解析
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目前许多国家都在研制磁悬浮列车，如图所示．我国拥有全部自主知识产权的第一条磁悬浮列车试验线已建成，且实现了2000千米无故障运行．一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放着磁体，车厢用的磁体大多是通有强大电流的电磁铁．现有下列说法：
①磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥
②磁悬浮列车利用了异名磁极互相排斥
③磁悬浮列车消除了车体与轨道之间的摩擦
④磁悬浮列车增大了车体与轨道之间的摩擦
正确的组合是
A. ①和③ B. ①和④ C. ②和③ D. ②和④
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目前许多国家都在研制磁悬浮列车．我国拥有全部自主知识产权的第一条磁悬浮列车试验线已建成，且实现了2000千米无故障运行．一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放着磁体，车厢用的磁体大多是通有强大电流的电磁铁．现有下列说法：
①磁悬浮列车消除了车体与轨道之间的摩擦；
②磁悬浮列车增大了车体与轨道之间的摩擦
正确的说法是（ ）
A. ① B. ② C. ①和② D. 都不对
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悬浮列车是在车厢和铁轨上分别安放磁体，利用同名磁极相互________，使列车离开地面，从而减小列车运行时的阻力，提高车速．
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目前许多国家都在研制磁悬浮列车，我国拥有全部自主产权的第一条磁悬浮列车试验已成功且实现了2000Km无故障运行，磁悬浮列车至少利用了物理学中下面两方面知识：
（1）；
（2）________ 。
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