中国工程师在某国进行高铁线路测绘时，拿到了一张当地的等高线地形图。被要求在图中海拔300米...

中国工程师在某国进行高铁线路测绘时，拿到了一张当地的等高线图，被要求在图中海拨300米处修建一条水平的高速铁路。

读下图回答问题

（1）山体部位2是________，4是________。

（2）图中区域的高铁线路呈________走向。

（3）为了不妨碍地面交通，高速铁路基本采用隧道和高架桥的方式修建，请判断图中高速铁路2段应该建设________（填“高架桥”或“隧道”），该地高架桥的长度应________隧道的长度（填“大于”、“等于”或“小于”）。

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中国工程师在某国进行高铁线路测绘时，拿到了一张当地的等高线图，被要求在图中海拨300米处修建一条水平的高速铁路。读图回答问题。

（1）山体部位2是　　　　　　 ，4是　　　　　　　　

（2）图中区域的高铁线路呈　　　　　　 走向

（3）为了不妨碍地面交通，高速铁路基本采用隧道和高架桥的方式修建，请判断图中高速铁路2段应该建设　　　　　　 （填“高架桥”或 “隧道”），该地高架桥的长度应　　　　　　　　 隧道的长度（填“大于”、“等于”或“小于”）。

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中国工程师在某国进行高铁线路测绘时，拿到了一张当地的等高线地形图。被要求在图中海拔300米高处建一条水平的高速铁路。

根据下图，完成下面小题。

1.关于图中信息的判读正确的是

A. 该地位于南半球、东半球 B. 甲村所在纬线的长度比赤道长

C. 甲村所在经线与本初子午线平行 D. 甲村所在纬线是温带与热带分界线

2.高速铁路基本上采用高架桥和隧道的形式修建。关于图中高速铁路的说法正确的是

A. 这条高速铁路基本上是沿河修建 B. 在AB段需要打隧道

C. 桥面与桥下地面的高差不超过100米 D. BC段若有桥，则桥长约2000千米

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2017年12月，西成高铁正式通车，是中国首条穿越秦岭的高速铁路。线路全长658千米，运行速度为250千米/小时，日均开行117趟高铁列车，发送旅客4.7万人次。下图为西成高铁路线图。

读下图，完成下列各题。

1.西成高铁

A. 沿西北—东南方向延伸　　 B. 主要穿越山地和盆地地形

C. 跨越嘉陵江、乌江和岷江　　 D. 连接山西省和四川省

2.与普通铁路相比，西成高铁的优势有

①速度快

②灵活性强

③受天气影响大

④运输能力大

A. ①②　　 B. ①③　　 C. ②③　　 D. ①④

3.西成高铁在运行过程中，夏季最可能遇到的自然灾害是

A. 寒潮　　 B. 滑坡　　 C. 台风　　 D. 海啸

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铁路工程师为修建某高速铁路进行地形测绘时，绘制了该地的等高线地形图。读该路段等高线地形图，下列说法不正确的是（　　）

A. 甲地位于鞍部，乙地位于陡崖

B. 测绘时，沿②线上山比①线更省力

C. 铁路桥AB段的桥面海拔为900米

D. B和C两隧道口间的实际长度约40千米

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读广深港高速铁路路线图，预计这一线路2015年全线开通，香港将与中国内地高铁网络对接。广深港高速铁路的开通将会

①增强香港对珠三角地区的影响力 ②大幅度分流京广铁路的乘客 ③有利于改善珠三角城市的投资环境

④进一步完善东莞地区交通运输网络

A．①②③　　 B．②③④　 C．①②④　　 D．①③④

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下图是京福高铁路线图，读图文材料回答问题。

材料一：在《中长期铁路网规划》中，京台高铁将成为未来中国高速铁路网的骨架。现北京到福州段已通车，两地最快车程缩短至8小时以内。

材料二：今年清明节前，小明的二叔从台湾来福州祭祖，小明带二叔去北京旅游，感受“中国速度”。

（1）“金色田野”与“绿色田野”分别是他们在江西婺源与华北平原拍摄到的不同景观，“金色田野”中的油料作物是__________，“绿色田野”中的粮食作物是__________；他们还发现前半程列车穿越的隧道很多，主要原因是_______________。

（2）列车在行进过程中穿越A河流，此河流沿线是我国重要的地理分界线，它是我国亚热带和__________带的分界线，它与__________毫米年等降水量线大致重合。

（3）到达北京时，小明发现人们还在津津乐道“两会”话题，说明北京是全国的__________中心，小明带二叔参观了被列入世界文化遗产的__________（写一个）。

（4）材料二说明台湾和祖国大陆之间的__________关系，如果京台高铁全线贯通，对两岸带来的好处有________________。（写一点）

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目前我国高速铁路运营里程居世界第一位。结合下图，完成下列问题。

1.我国高铁线路（已建成和筹建）主要布局在（　　 ）

A．东部沿海地区　　　　　　　 B．地势的第二、三级阶梯上

C．高原和盆地　　　　　　　　 D．东西方向运输量大的地区

2.形成我国高铁线路如此布局的原因有

①东部地势较平坦，建设成本较低；

②东部人口稠密，经济发达,对高铁运输的需求量大；

③西部地区的发展不需要高铁运输；

④西部地区自然条件恶劣,建设成本高。

A．①②③　　　　 B．②③④　　　　　 C．①③④　　　　　　 D．①②④

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江西省某校学生到图中该地开展地理野外实践活动，活动中，正逢当地梅雨季节，同学们沿等高线地形图中虚线所示线路进行考察，请你帮助他们完成下列要求。

(1).同学们出发前，在右图中量得周村、赵庄两村落之间的图上距离是3厘米，则两村之间的实地直线距离是　　　　 千米。从A到B经过的地形部位名称是　　　　　　 ，

(2).行进过程中，同学们发现赵庄、学校间的庄稼　　　　　　　 （填小麦或水稻）长势正好，有些学生不知山脚下的人工果林是何种果树，但大家都知这果树最不可能是(　　　　 )　　

A：桃树　　 B：　　 柑橘　　 C：苹果　　 D：板栗

(3).图中铁路线是带动江西省经济发展的主要东西铁路干线，该铁路线是　　　　　

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“蜀道之难，难于上青天”。在新中国西南地区的铁路建设中，很多地段都要采取如左图的“灯泡”型迂回线路。随着工程技术的发展，可逢山挖隧，遇水搭桥。2017年12月，西成（西安至成都）高铁正式开通运营，该线路隧道群规模为全国之最，从此西安到成都仅需4小时。右图为西成高铁路线图。据此完成下面小题。

1.图中铁路线的最大高差可能为

A. 20米　　 B. 35米　　 C. 55米　　 D. 80米

2.图中的“灯泡”型路线

A. 垂直于等高线分布　　 B. 较其他路线坡度缓

C. 利于缩短运行距离　　 D. 适合平原交通建设

3.西成高铁的隧道工程量大，原因是途经

A. 秦岭、大巴山　　 B. 黄土高原、关中盆地

C. 大巴山、成都平原　　 D. 嘉陵江、岷江

4.与传统铁路交通方式相比，高铁的优势有

①速度快　 ②灵活性强　 ③节能环保　 ④运输能力强　 ⑤建设成本较低

A. ①②⑤　　 B. ①③④　　 C. ②③④　　 D. ③④⑤

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