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2019年12月16日10点51分,从成都东站发出的C6041次成贵高铁首发车,抵达贵阳北站,成贵高铁全线开通运营。该铁路沿线地形地貌剧烈变化,海拔跨度大, 被称为“云上高铁”,“以桥代路”“以隧代路”成为成贵高铁的主要建造方式,全线桥隧比达到81.5%。

据此完成下列小题。

1.成贵铁路经过的地形区有(  )

①四川盆地

②横断山区

③青藏高原

④云贵高原

⑤江南丘陵

A.①②③ B.①④

C.②④⑤ D.③④⑤

2.对于成贵高铁所在区域的叙述,正确的是(  )

A.跨地势第一、二级阶梯

B.河流自北向南注入印度洋

C.属于半湿润地区

D.自然景观以亚热带常绿阔叶林为主

3.成贵铁路沿线建了很多高桥和隧道,目的是(  )

A.增强“过山车”一样的刺激性 B.减缓线路的起伏程度

C.尽量避免惊扰野生动物 D.便于欣赏沿途的风光

4.贵阳夏无酷暑冬无严寒,对这种寒暑适中的气候原因分析不正确的是(  )

A.贵阳处在低纬度地带,所以冬季不会太冷

B.贵阳处于云贵高原,海拔在1100米左右,所以夏季不会太热

C.贵阳降水丰富,多阴雨天气,使得夏季更为凉爽

D.受横断山脉阻挡,贵州冬季不受冬季风影响,所以冬季十分温暖

八年级地理选择题中等难度题

少年,再来一题如何?
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