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某人1月初乘夜班飞机由北京飞往兰州，接近目的地时，机上乘务员报告，机舱外气温－48℃（已知兰州地面温度为－12℃），对流层高度为0~17km据此回答下面各题。
1.此时飞机的飞行高度（距兰州地面）接近（ ）
A. 5000米 B. 6000米 C. 7000米 D. 18000米
2.此时飞机正飞行在（ ）
A. 对流层底部 B. 对流层中上部 C. 平流层 D. 高层大气
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地球大气对流层厚度的大小与气温高低呈正相关，因此，对流层大的厚度存在明显的纬度差异。据此回答。
一架飞机保持12千米的高度从赤道上空飞往北极上空，飞行员途中的感受是
A．一直平稳 B．一直颠簸
C．先上下颠簸，后平稳飞行 D．先平稳飞行，后上下颠簸
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一架飞机从赤道飞往北极，一直保持在12千米的高度，这架飞机是从（ ）
A.对流层飞往平流层 B.对流层飞往对流层
C.平流层飞往对流层 D.平流层飞往平流层
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一架飞机从北极飞往赤道，再飞往南极，一直保持在12千米的高度，这架飞机是 从（ ）
A. 平流层-对流层 B. 对流层-平流层
C. 对流层- 平流层-对流层 D. 平流层-对流层-平流层
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一架飞机于北京时间 10 月 1 日 17 时由我国北京(东八区)飞往美国旧金山( 西八区) ，历时 14 小时，到达目的地时，当地时间是( )
A. 10 月2 日 15 时 B. 10 月2 日 3 时
C. 10 月1 日 15 时 D. 10 月1 日 3 时
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某留学生在春分日北京时间12点由上海乘飞机向东飞往旧金山(西八区)， 于旧金山当地时间8点到达目的地。该飞机在途中飞行了 ( )
A．8小时 B．10小时
C．12小时 D．14小时
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一架飞机从中国上海于北京时间10月1日17时飞往日本东京(东九区)，需2小时，到达目的地时，日本东京时间是
A.10月2日17时 B.10月1日18时
C.10月1日19时 D.10月1日20时
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一架飞机从上海于北京时间10月1日17时飞往美国旧金山（西八区）需飞行14小时，到达目的地时，当地区时是：
A、10月1日3时 B、10月1日15时
C、10月2日3时 D、10月2日15时
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飞机在万米高空飞行，高度保持不变，由南极飞往赤道，途中穿越的大气层是 ( )
A. 始终在对流层 B. 从对流层进入平流层 C. 始终在平流层 D. 从平流层进入对流层
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一般对流层的气温是近地面较高,且随高度增加而递减。而气温状况在一天中的不同时段也会有差异,有时甚至出现高层气温反而高于低层气温的现象,这种现象称为逆温。下图为同一地点在某日清晨、上午、午后及夜间四个不同时段的近地面大气垂直气温分布曲线图。
读图完成下面小题。
1.图中丁曲线越接近地面气温越高的主要原因是 ( )
A.越接近地面风速越小,大气热量不易散失
B.越接近地面空气尘埃越多,尘埃能吸收太阳辐射
C.越接近地面空气密度越大,大气吸收的太阳辐射越多
D.越接近地面,大气吸收的地面辐射越多
2.如果该日形成大雾,则表示水平能见度最低时段的曲线是 ( )
A.甲曲线 B.乙曲线
C.丙曲线 D.丁曲线
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