阅读材料，回答下列问题。
加利福尼亚州位于美国西海岸，面积约41万平方千米，人口4012万（2013年），为全美第一人口大州，人口密度约86人/千米2。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；其经济最重要的是硅谷的高科技产业，其他重要的产业还有航空业及农业等。
2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加利福尼亚州中部破土动工。加利福尼亚州高速铁路项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自圣弗朗西斯科（旧金山）和洛杉矶。通车后时速约为352千米，届时从洛杉矶到圣弗朗西斯科将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加利福尼亚州高速铁路规划路线示意图。
（1）指出加利福尼亚州高速铁路在选线时所考虑的主要因素。
（2）该高速铁路项目曾引发当地民众不满，请根据所给材料分析其地理原因。
（3）加利福尼亚州高速铁路经过30多年的论证，最终立项。请说明加利福尼亚州发展高速铁路运输的理由。
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阅读材料，回答下列问题。
加利福尼亚州位于美国西海岸，面积约41万平方千米，人口4012万（2013年），为全美第一人口大州，人口密度约86人/千米2。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；其经济最重要的是硅谷的高科技产业，其他重要的产业还有航空业及农业等。
2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加利福尼亚州中部破土动工。加利福尼亚州高速铁路项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自圣弗朗西斯科（旧金山）和洛杉矶。通车后时速约为352千米，届时从洛杉矶到圣弗朗西斯科将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加利福尼亚州高速铁路规划路线示意图。
（1）指出加利福尼亚州高速铁路在选线时所考虑的主要因素。
（2）该高速铁路项目曾引发当地民众不满，请根据所给材料分析其地理原因。
（3）加利福尼亚州高速铁路经过30多年的论证，最终立项。请说明加利福尼亚州发展高速铁路运输的理由。
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阅读材料，回答下列问题。
加利福尼亚州位于美国西海岸，面积约41万平方千米，人口4012万（2013年），为全美第一人口大州，人口密度约86人/千米2。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；其经济最重要的是硅谷的高科技产业，其他重要的产业还有航空业及农业等。
2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加利福尼亚州中部破土动工。加利福尼亚州高速铁路项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自圣弗朗西斯科（旧金山）和洛杉矶。通车后时速约为352千米，届时从洛杉矶到圣弗朗西斯科将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加利福尼亚州高速铁路规划路线示意图。
（1）指出加利福尼亚州高速铁路在选线时所考虑的主要因素。
（2）该高速铁路项目曾引发当地民众不满，请根据所给材料分析其地理原因。
（3）加利福尼亚州高速铁路经过30多年的论证，最终立项。请说明加利福尼亚州发展高速铁路运输的理由。
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阅读图文资料，完成下列问题。（18分）
加利福尼亚州位于美国西海岸，面积41万平方千米，人口3 769万(全美第一)，人口密度86人/km2。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；其经济的主体是农业，其他重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。
2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加州中部破土动工。加州高铁项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自旧金山和洛杉矶，通车后时速约为352 km，届时从洛杉矶到旧金山将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加州高铁规划路线示意图。
（1）指出加州高铁在选线时所考虑的主导因素。
（2）该高铁项目曾引发当地民众不满，请分析其地理原因。
（3）加州高铁经过30年的论证，最终立项。请说明加州发展高铁运输的理由。
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阅读图文资料，完成下列问题。（18分）
加利福尼亚州位于美国西海岸，面积41万平方千米，人口3 769万(全美第一)，人口密度86人/km2。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；其经济的主体是农业，其他重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。
2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加州中部破土动工。加州高铁项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自旧金山和洛杉矶，通车后时速约为352 km，届时从洛杉矶到旧金山将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加州高铁规划路线示意图。
（1）指出加州高铁在选线时所考虑的主导因素。
（2）该高铁项目曾引发当地民众不满，请分析其地理原因。
（3）加州高铁经过30年的论证，最终立项。请说明加州发展高铁运输的理由。
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阅读图文资料，完成下列问题。
加利福尼亚州位于美国西海岸，面积41万平方千米，是美国人口最多的一个州。著名的洛杉矶已成为美国石油化工、航天工业的最大基地和世界最大的微电子工业中心，也是一个移民城市。州内的内华达山脉西坡多峡谷、平缓倾斜、森林茂密，而东坡断崖陡峻、干燥无林。201 7年9月，洛杉矶所在的南加州地区发生多起森林火灾，火势快速蔓延，造成数十万居民紧急撤离。下图为美国加州地区和洛杉矶气候统计图。
(1)中央谷地是纵贯加州中部的平原，是该州主要农业区。简述中央谷地的形成过程。
(2)分析加州境内内华达山脉东西两坡植被差异较大的原因。
(3)从气候的角度，简析南加州地区夏季森林火灾多发的原因。
(4)简述洛杉矶吸引人口迁入的主要原因。
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阅读图文资料，完成下列要求。
加利福尼亚州位于美国西海岸，人口3769万(全美第一)。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统，其经济的主体是农业，其他重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。
2015年1月6日，美国第一条高速铁路在加州中部破土动工。加州高铁项目将全部使再生能源，其客源主要来自旧金山和洛杉矶，通车后时速约为352千米，届时从洛杉矶到旧金山将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加州高铁规划路线示意图。
（1）分析加州航空运输业发达的原因。
（2）与高铁南段相比，简述修建北段高铁有利的地形地质条件。
（3）部分专家人士曾反对修建高铁，试说明理由。
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阅读材料，回答下列问题。
材料一 秘鲁位于南美洲西部，安第斯山脉纵贯国土南北，山地占全国面积的1/3。“两洋铁路”，是指横跨南美洲大陆，连接太平洋东岸及大西洋海岸的铁路建设项目。铁路规划总长5000千米，其中2000千米铁路线基本是既有线路，需要新建大约3000千米铁路，并且需要经过安第斯山脉。我国领导人表示，中方愿根据秘方需求和规划，充分利用铁路、港口、电力、通信等领域产能和技术优势，积极参与“两洋铁路”等重大基础设施项目建设。
材料二 下图为秘鲁城市、既有铁路和秘鲁境内“两洋铁路”规划路线图。
（1）简述秘鲁既有铁路的分布特征。
（2）描述秘鲁城市分布特点并分析原因。
（3）说明在“两洋铁路”建设中铁路工人需要克服的自然障碍。
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2013年6月，美国夏威夷大学研究人员通过电脑模拟发现，由2011年3月11日日本地震、海啸造成的2500万吨垃圾预计在2014年“做客”美国加利福尼亚海岸。下图为亚太局部地区示意图。阅读图文材料，并结合所学知识回答下列问题。
（1）试分析日本地震、海啸产生的大量的垃圾可能“做客”加利福尼亚海岸，且有可能再返回到日本的原因。
（2）简要说明日本暖流对地理环境的影响。
（3）写出亚洲东部大陆水循环的类型，并简要分析其水循环最活跃的季节及原因。
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2013年6月，美国夏威夷大学研究人员通过电脑模拟发现，由2011年3月11日日本地震、海啸造成的2500万吨垃圾预计在2014年“做客”美国加利福尼亚海岸。
下图为亚太局部地区示意图。阅读图文材料，并结合所学知识回答下列问题。
（1）试分析日本地震、海啸产生的大量的垃圾可能“做客”加利福尼亚海岸，且有可能再返回到日本的原因。
（2）简要说明日本暖流对地理环境的影响。
（3）写出亚洲东部大陆水循环的类型，并简要分析其水循环最活跃的季节及原因。
（4）目前，世界海洋渔业资源普遍萎缩，分析其原因并提出相应的对策。
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2013年6月，美国夏威夷大学研究人员通过电脑模拟发现，由2011年3月11日日本地震、海啸造成的2500万吨垃圾预计在2014年“做客”美国加利福尼亚海岸。下图为亚太局部地区示意图。阅读图文材料，并结合所学知识回答下列问题。
（1）试分析日本地震、海啸产生的大量的垃圾可能“做客”加利福尼亚海岸，且有可能再返回到日本的原因。
（2）简要说明日本暖流对地理环境的影响。
（3）写出亚洲东部大陆水循环的类型，并简要分析其水循环最活跃的季节及原因。
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