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月球车，学名“月面巡视探测器”，是一种能够在月球表面行驶并完成月球探测、考察、收集和分析样品等复杂任务的专用车辆。玉兔号是中国首辆月球车，和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。玉兔号月球车设计质量140kg，能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、零下180℃到零上150℃极限温度等极端环境。由于月球昼夜温差非常大，白昼时温度高达150℃，黑夜时低至零下180℃。为适应极端环境，“玉兔号”月球车利用导热流体回路、隔热组件、散热面设计、电加热器、同位素热源，可耐受300℃的温差。由于月球上没有风，且重力只有地球的六分之一，月尘扬起来后会长时间悬浮在半空中。这些直径小于1mm的月尘，破坏力不容小视，尤其是侵蚀到月球车的活动部件，将造成部件的异常磨损，降低其使用寿命。科技人员选择了轻盈的塑料和橡胶，并经过两年时间、60多次试验，他们终于做出了主副唇双密封层的创新设计，完成了双密封圈串联安装以及密封唇过盈量优化，可确保防尘密封效果。

（1）月球表面扬起月尘，________（是／不是）扩散现象；

（2）玉兔号的能源之一是太阳能，其太阳能电池帆板等设备能将太阳能转化为_______________能。

（3）玉兔号利用导热流体回路、电加热器等，使月球车保持在一定的温度范围内。如图是一种电加热器和导热流体回路，在经过电热丝后，可使4℃的水升高至48℃，若每分钟流过电热丝的水为4kg，则电路中电流为_________A。（不计热量损失，水的比热容为4.2×103J／（kg·℃））

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阅读下面短文，回答后面的问题。

玉兔号月球车

玉兔号是中国首辆月球车，和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。 玉兔号月球车设计质量140 千克，能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏 零下180 度到零上150 度极限温度等极端环境。由于月球昼夜温差非常大，白昼时温度高达 150 摄氏度，黑夜时低至零下180 摄氏度。为适应极端环境，“玉兔号”月球车利用导热流体回路、隔热组件、散热面设计、电加热器、同位素热源，可耐受300摄氏度的温差。

回答问题。（请将答案填写在下页中）

（1）玉兔号的能源之一为太阳能，其太阳能电池帆板等设备能将　　　　 能转化为　　　　 能。

（2）月球表面扬起月尘，　　　　 （是/不是）扩散现象。月球车在有光照射的部分温度高达120℃，这是通过　　　　　　 的方式改变了月球车的内能。

（3）玉兔号利用导热流体回路、电加热器等，使月球车保持在一定的温度范围内。如图是一种电加热器和导热流体回路，在经过电热丝后，可使4℃的水升高至48℃，若每分钟流过电热丝的水为4kg， 则1分钟内水吸收的热量为　　　　　　 J。 [水的比热容为 4．2×103J/（kg·℃）]

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“嫦娥三号”探测器主要由两大部分构成：着陆器和巡视器，其中巡视器就是我们俗称“玉兔”的月球车（如图所示）网上有许多学生和科学爱好者问了许多关于月球车的有趣问题，你能帮他回答吗？

（1）月球表面的某些部分土壤非常松软，而且崎岖不平，石块、陨石坑遍布。设计什么样的月球车轮才能方便它在月球表面行驶？

（2）月球车为什么不使用减震性能更好的充气轮胎？

（3）月球车的主要能量来源是什么？

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2013年，我国发射“嫦娥三号”探测器，进行首次月球软着陆和自动巡视勘察．由于___　 ，探测器在月球下降时不能采用降落伞，只能靠探测器上发动机点火受力，软着陆在月球表面．着陆后，月球车将在月球表面巡游90天，月球车的构造如图所示，中间有一个“桅杆”，上面有______（凹/凸）透镜制成的“眼睛”，可对周围的地形地貌进行拍摄；上面还有天线，地面上的工作人员通过______实现对车的控制．

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我国发射“嫦娥三号”探测器，进行首次月球软着陆和自动巡视勘察。由于___________，探测器在月球下降时不能采用降落伞，只能靠探测器上发动机点火受力，软着陆在月球表面。着陆后，月球车将在月球表面巡游90天，月球车的构造如图所示，中间有一个“桅杆”，上面有________(填“凸”或“凹”)透镜制成的“眼睛”，可对周围的地形地貌进行拍摄；上面还有天线，地面上的工作人员通过________波实现对车的控制。

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阅读短文，回答问题。

2019年1月3日，嫦娥四号探测器（图甲）搭载着“玉兔二号”月球车（图乙）成功降落月球南极，全人类首次实现月球背面软着陆。探测器着陆后进行了月球车和探测器“两器分离”，分离后在“鹊桥”中继星支持下顺利完成互拍并传回地球。

月球车设计的相关参数如下表：

月球车能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、极限温度等极端环境。由于月夜温度极低，电子设备无法正常工作，所以它将进入休眠状态，休眠期间由同位素温差发电保温，等到月昼来临，它将自主唤醒，进入工作状态。

(1)根据上述信息，请判断以下说法中正确的是______________；

A．月球车可以使用汽油机来驱动

B．月球车在月球上惯性将减小

C．月球车的零件应该用热胀冷缩较明显的材料制成

D．接近月面时，探测器需要悬停寻找最佳降落地点，悬停时它受到的是平衡力

(2)月球车以太阳能为能源，这是_____________（选填“常规”或“新”）能源。若太阳光照射到太阳能电池板上的辐射功率为。电池产生的电压为，并对车上的电动机提供的电流。则太阳能电池将太阳能转化电能的效率是_________________；

(3)探测器接近月面时，在反推发动机和缓冲机构的保护下安全着陆预选区。为使探测器顺利软着陆，从月球表面观察到发动机点火后产生的高压气流应向__________________（选填“上方”、“下方”或“水平方向”）喷出；

(4)在地球上重的物体在月球上重，则“玉兔二号”月球车对水平月面的压强为______________。假如月球车在行进过程中受到的阻力是自重的0.2倍，月球车水平匀速直线前进，牵引力做的功为___________；（取）

(5)小明对月球车的“唤醒系统”非常感兴趣，他利用光敏电阻设计了一个“模拟唤醒系统”，如图丙所示，该系统由“唤醒电路”、“控制电路”等组成，其中电源的电压为，电阻箱的电阻为（），是光敏电阻，它的阻值随光强的变化关系如下表所示，光强用符号表示，单位用符号表示。

① 据表中数据，请在图丁坐标中描点作出RP~E的关系图线。

（___________）

②若两端电压必须等于或大于时，控制电路才能启动，唤醒玉兔并驱动玉兔工作，小明设定光强为时唤醒玉兔，则电阻箱的阻值至少应调到_______； 当光强为时，在保证控制电路能正常启动的条件下，调节电阻箱的阻值，使其消耗的电功率为，则此时消耗的电功率为___________；为了能使控制电路在光线强度较弱时就能控制电路进入工作状态，可采取的措施是：_______________。 （答出一种即可）

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今年，我国将发射“嫦娥三号”探测器，进行首次月球软着陆和自动巡视勘察。由于_________，探测器在月球下降时不能采用降落伞，只能靠探测器上发动机点火受力，软着陆在月球表面。着陆后，月球车将在月球表面巡游90天，月球车的构造如图所示，中间有一个“桅杆”，上面有______（凹/凸）透镜制成的“眼睛”，可对周围的地形地貌进行拍摄；上面还有天线，地面上的工作人员通过______波实现对车的控制。

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今年，我国将发射“嫦娥三号”探测器，进行首次月球软着陆和自动巡视勘察。由于_________，探测器在月球下降时不能采用降落伞，只能靠探测器上发动机点火受力，软着陆在月球表面。着陆后，月球车将在月球表面巡游90天，月球车的构造如图所示，中间有一个“桅杆”，上面有______（凹/凸）透镜制成的“眼睛”，可对周围的地形地貌进行拍摄；上面还有天线，地面上的工作人员通过______波实现对车的控制。

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