如图为珠江三角洲汽车产业群分布图。继日本三大汽车企业本田、丰田、日产分别落户广州黄埔、番禺、花都区后，近几年来珠江三角洲地区汽配产业迅速发展。珠江三角洲地区成为全国三大汽车产业基地之一。根据图示和上述材料回答以下问题。（7分）
(1)日本汽车产业集团近几年来纷纷在广州地区投资设厂，请分析其主要原因。（4分）
(2)分析以广州为中心形成汽车零部件产业群的主要优点。（3分）
高一地理综合题中等难度题
如图为珠江三角洲汽车产业群分布图。继日本三大汽车企业本田、丰田、日产分别落户广州黄埔、番禺、花都区后，近几年来珠江三角洲地区汽配产业迅速发展。珠江三角洲地区成为全国三大汽车产业基地之一。根据图示和上述材料回答以下问题。（7分）
(1)日本汽车产业集团近几年来纷纷在广州地区投资设厂，请分析其主要原因。（4分）
(2)分析以广州为中心形成汽车零部件产业群的主要优点。（3分）
高一地理综合题中等难度题
如图为珠江三角洲汽车产业群分布图。继日本三大汽车企业本田、丰田、日产分别落户广州黄埔、番禺、花都区后，近几年来珠江三角洲地区汽配产业迅速发展。珠江三角洲地区成为全国三大汽车产业基地之一。根据图示和上述材料回答以下问题。（7分）
(1)日本汽车产业集团近几年来纷纷在广州地区投资设厂，请分析其主要原因。（4分）
(2)分析以广州为中心形成汽车零部件产业群的主要优点。（3分）
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广州市是珠江三角洲最大的工业中心，近年来汽车工业发展迅速。日本本田、日产和丰田三家最具影响力的日本汽车制造商已集聚广州，与落户广州周边地区的汽车零部件企业形成广州汽车产业集群。读资料完成23～24题。
1.汽车生产的集聚说明
①具有投入—产出联系的工厂才会发生近距离集聚现象
②该地区汽车生产的集聚涉及生产上的联系和空间上的联系
③工业联系 工业集聚 工业地域
④工业集聚 工业地域 工业联系
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
2.汽车产业的集聚有哪些优势
①降低运输费用和能源消耗
②降低生产成本，获得规模效益
③充分利用基础设施，节约生产建设投资
④加强彼此之间的信息交流与协作
⑤减少当地的环境污染 ⑥相互竞争，求得发展
A．①②③④ B．①②⑤⑥ C．①②④⑤ D．①②③⑥
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广州市是珠江三角洲最大的工业中心，近年来汽车工业发展迅速。日本本田、日产和丰田三家最具影响力的日本汽车制造商已集聚广州，与落户广州周边地区的汽车零部件企业形成广州汽车产业集群。读资料完成下列各题。
1.汽车生产的集聚说明( )
①具有投入—产出联系的工厂才会发生近距离集聚现象
②该地区汽车生产的集聚涉及生产上的联系和空间上的联系
③工业联系 工业集聚 工业地域
④工业集聚 工业地域 工业联系
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
2.汽车产业的集聚有哪些优势( )
①降低运输费用和能源消耗 ②降低生产成本，获得规模效益
③充分利用基础设施，节约生产建设投资 ④加强彼此之间的信息交流与协作
⑤减少当地的环境污染 ⑥相互竞争，求得发展
A．①②③④ B．①②⑤⑥ C．①②④⑤ D．①②③⑥
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近年来广州市汽车工业发展迅速。本田、日产和丰田等日本汽车集团落户广州，与广州周边地区兴起的汽车零部件企业形成广州汽车产业集群。回答下列问题。
1.日本汽车厂商纷纷在我国广州建厂考虑的主导区位因素是
A．市场 B．交通 C．技术 D．原料
2.下列关于广州汽车产业集群化的优势，描述错误的是
A．降低生产成本，获得规模效益
B．降低运输费用和能源消耗
C．共用基础设施，减少当地的环境污染
D．加强彼此之间的信息交流与协作
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近年来广州市汽车工业发展迅速。本田、日产和丰田等日本汽车集团落户广州，与广州周边地区兴起的汽车零部件企业形成广州汽车产业集群。回答下列问题。
1.日本汽车厂商纷纷在我国广州建厂考虑的主导区位因素是
A．技术 B．交通 C．市场 D．原料
2.下列关于广州汽车产业集群化的优势，描述错误的是
A．降低生产成本，获得规模效益
B．降低运输费用和能源消耗
C．加强彼此之间的信息交流与协作
D．共用基础设施，减少当地的环境污染
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近年来广州市汽车工业发展迅速。本田、日产和丰田等日本汽车集团落户广州，与广州周边地区兴起的汽车零部件企业形成广州汽车产业集群。据此回答下列各题。
1.日本汽车厂商纷纷在我国广州建厂考虑的主导区位因素是
A. 市场 B. 交通 C. 技术 D. 原料
2.广州汽车保有量逐年增加，给城市环境带来不利影响，为改善环境、促进城市可持续发展采取的合理措施有
①生产大排量汽车
②多生产新能源汽车
③发展公共交通和地铁
④降低汽车价格
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①③
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当丰田汽车正在向世界第一个年产千万辆汽车企业的目标迈进时，底特律上空正被上亿美元的亏损和裁员的阴云所笼罩；随着日本汽车企业和欧美汽车厂家实力的此消彼长，世界汽车产业制造中心正在向亚洲转移。读世界汽车工业转移示意图，回答下列各题。
1.从20世纪80年代开始，日本的汽车产量居世界第一，其主要原因是
A．原料和燃料丰富 B．临近港口，交通便利
C．分布集中，集聚效应显著 D．重视科学技术的投入
2.目前中国已成为世界第二大汽车消费国、第三大汽车生产国，中国汽车产量迅速上升的主要原因是
A．四通八达的公路交通网 B．潜在巨大的消费市场
C．地形和气候条件适宜 D．劳动力资源丰富
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(10分)当丰田汽车正在向世界第一个年产千万辆汽车企业的目标迈进时,底特律上空正被上亿美元的亏损和裁员的阴云所笼罩;随着日本汽车企业和欧美汽车厂实力的此消彼长,世界汽车产业制造中心正向亚洲转移.读题33"世界汽车工业转移"示意图,完成下列各题.
(1)汽车工业的生产属于生产协助联系中的------型.(分散 集中)
(2)从20世纪80年代开始,日本的汽车产量居世界第一,其主要原因是:
A.原料和燃料资源丰富 B.临近港口,交通运输便利
C.分布集中,集聚效应显著 D.重视科学技术投入
(3)目前中国已成为世界第二大汽车消费国,第三大汽车生产国,中国汽车产量迅速上升的主要原因是:
A.四通八达的公路交通网 B.潜在巨大的消费市场
C.地形和气候条件适宜 D.劳动力资源丰富
(4)美国福特公司生产的汽车,其主要零部件的生产分散在15个国家和地区,这样布局的目的是为了市场上的交易费用,降低_________ .提高经济效益,在全球寻找最优_________ ,以获得最佳的效益.
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广西汽车产业起步较早，近年来多家新能源汽车企业扎堆落户。读广西新能源汽车产业链示意图。完成下面小题。
1.广西吸引新能源汽车产业布局的区位条件主要有
①新能源开发利用率高 ②汽车相关专业人才多
③新能源汽车排废气少 ④产业集聚效益较明显
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
2.图中甲箭头代表产业活动中的地域联系主要是
A. 生产协作 B. 科技与信息联系
C. 商贸联系 D. 资金与技术联系
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德国的汽车企业同我国长春市“一汽”、上海市“上汽”广州市“广汽”等汽车企业合作，使三城市成为我过三大汽车产业基地，同时，这三城市的汽车配件产业也同步发展起来。请回答问题。
1.德国企业与我国的长春、上海、广州三城市汽车企业合作生产汽车的主要原因的（ ）
A．都有完善的汽车配件产业 B．都有充足、廉价的劳动力
C．都有广阔的消费市场 D．都有汽车生产的历史
2.三城市汽车配件产业的迅速发展，对三城市汽车工业发展起到的作用是（ ）
A．减少零配件运输距离，降低成本 B．培养了大量的熟练技工
C．扩大了城市需求，增加了汽车的出口量 D．解决了我国的就业压力
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