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新华网5月18日电，随着打捞“南海Ⅰ号”的巨型沉井入水，“南海Ⅰ号”整体打捞正式拉开序幕．“南海Ⅰ号”沉船为南宋时期商船，是至令为止世界上发现的海上沉船中年时代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船．据介绍，“南海Ⅰ号”采取“整体打捞”的方案，即采用一个巨大的钢制沉井产生的浮力将沉船整体打捞上来．该沉井呈长方体，长35m，宽14m，高13m，重500吨．
问：
（1）该沉井产生的最大有效浮力是多少？
（2）如果该沉井能承受的海水最大压强为2×106Pa，求该沉井在海水中的最大作业深度．
（3）该沉井是用特制钢材制作，抗压性强．当沉井浸入打捞海域时，测得沉井上表面到海面的距离为20m，求此时海水对沉井表面产生的压力是多少？（ρ海水取1.0×103kg/m3，g取10N/kg，不考虑大气压）九年级物理解答题中等难度题查看答案及解析
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新华网5月18日电，随着打捞“南海Ⅰ号”的巨型沉井入水，“南海Ⅰ号”整体打捞正式拉开序幕．“南海Ⅰ号”沉船为南宋时期商船，是至令为止世界上发现的海上沉船中年时代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船．据介绍，“南海Ⅰ号”采取“整体打捞”的方案，即采用一个巨大的钢制沉井产生的浮力将沉船整体打捞上来．该沉井呈长方体，长35m，宽14m，高13m，重500吨．
问：
（1）该沉井产生的最大有效浮力是多少？
（2）如果该沉井能承受的海水最大压强为2×106Pa，求该沉井在海水中的最大作业深度．
（3）该沉井是用特制钢材制作，抗压性强．当沉井浸入打捞海域时，测得沉井上表面到海面的距离为20m，求此时海水对沉井表面产生的压力是多少？（ρ海水取1.0×103kg/m3，g取10N/kg，不考虑大气压）九年级物理解答题中等难度题查看答案及解析
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(12分)我国南宋远洋商贸船“南海一号”于2007年成功打捞出水.为复原我国海上丝绸之路历史提供了极其珍贵的实物资料，采用沉井包裹沉船的整体打捞方式，在世界水下考古也是一大创新。某同学为了体验“南海一号”的打捞过程，特利用滑轮组从水下打捞一重物。
如图所示，用一个底面积S=0.05m2、高h=0.2m的长方体形状的重物模拟“南海一号”，该同学站在岸边拉动绳子自由端，使重物从水底开始向上运动,假定重物一直做竖直向上的匀速直线运动，并经历三个运动阶段：第一阶段，从重物在水度开始运动到重物的上表面面刚露出水面，绳对重物的拉力 F1=140 N, 用时t1=40s,第二阶段,从重物上表面刚露出水面到其下表面刚离开水面，用时t2=4s，第三阶段，从重物下表面离开水面后在空中上升, 已知动滑轮所受重力G0=60 N, ρ水=1.0×103kg/m3, g=10N/g,不计绳重、轮与轴之间的摩擦及水的阻力，不考虑重物出水前后质量的变化。求：
①在第一阶段运动中，水对重物的浮力F浮为多大?
②在第一阶段运动中，绳对重物做功W1为多大?
③滑轮组在第一阶段运动中的机械效率η1和第三阶段运动中的机械效率η3分別为多大?
九年级物理计算题困难题查看答案及解析
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2007年5月6日上午，全球瞩目的“南海1号”古沉船整体打捞行动正式启动．我国打捞工作者和相关领域的专家为了让这一艘沉没于南海25m深处近千年的古船重见天日，做了很多科技攻关，取得了重大的技术突破．
（1）自身质量为4250t的运输船，载着质量为1000t的钢制沉井（下端开口），驶向“南海1号”古沉船沉没海域．此时运输船排开海水的体积为多少？（ρ海水=1.05×103kg/m3）
（2）“华天龙”号起吊船紧跟而至，抵达打捞现场后，将质量为1000t的钢制沉井吊起，如图所示．已知此时滑轮组的机械效率为85%，钢缆拉力F为多大？（g取10N/kg，结果保留三位有效数字）
（3）对“南海1号”古沉船采取整体打捞方案，首先将钢制沉井下沉至海底罩住古沉船，然后封住钢制沉井的下端，最后连井带船一次打捞上岸．该整体打捞方案在世界考古界还是首创．北欧国家的考古打捞虽然发达，但是其采用的都是水下切割打捞方法，首先把古船内的货物全部运走，然后对船体进行切割，将切割之后的小块船体打捞上来进行复原拼装．我国对“南海1号”古沉船采取整体打捞，相比切割打捞而言，有何更积极的意义？（说出一点即可）九年级物理解答题中等难度题查看答案及解析
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我国沉船打捞人员在南海打捞宋朝的商船时，潜水员在水面下作业，则他下潜的过程中，所受浮力将 ________，海水对他的压强将 ________．（填“变大”、“不变”或“变小”）
九年级物理填空题中等难度题查看答案及解析
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我国沉船打捞人员在南海打捞宋朝的商船．潜水员在水面下作业，当他继续下潜的过程中，以下说法正确的是 ( )
A. 所受浮力变大，压强变大 B. 所受浮力变大，压强变小
C. 所受浮力不变，压强不变 D. 所受浮力不变，压强变大
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我国是世界上第一个成功完成海底沉船整体打捞的国家，如图1是“南海1号”沉船打捞出水的情况．所谓整体打捞，就是将沉船与其周围泥沙按原状固定在特殊的钢制沉箱内一次性吊浮起运，沉箱是一种用金属制成，形状像箱子，下面没有底，可以罩住整个沉船的设备．沉箱四周安放了气囊，起吊过程气体膨胀，产生巨大的浮力，起到助浮的作用．如图2所示是与上述原理相似的简化装置：一个质量为11.7t的钢制沉箱倒扣在深度H=20m的水底，箱内腔体的横截面积S=10m2、高为L=4m，可忽略重力和体积的充气装置使箱内封入高h为0.5m的空气．现用吊绳将沉箱打捞至水面，吊绳与滑轮组及电动机相连可控制沉箱匀速上升，ρ钢=7.8×103kg/m3，ρ海水取1×103kg/m3，g=10N/kg，水的阻力、摩擦和绳重不计．问：
（1）沉箱倒扣在海底时，沉箱的上表面所受海水的压强是多大？（此问不计沉箱上表面的厚度）
（2）若使沉箱能够从海底被吊起，吊绳的拉力至少多大？
（3）沉箱上升至到达水面之前的过程中，因压强减小箱内空气体积增大，已知h为0.5m时，滑轮组的机械效率η1=98%，那么当h为1m时，滑轮组的机械效率η2是多少？（结果保留整数）
（4）假设腔内空气的高度h一直未达到腔体的高度L，通过计算说明从起吊到沉箱上表面到达海面的过程中，电动机是否必须一直做功？
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我国沉船打捞人员在南海打捞宋朝的商船．潜水员在水面下作业，当他继续下潜的过程中，以下说法正确的是（ ）
A．所受浮力变大，压强变大
B．所受浮力变大，压强变小
C．所受浮力不变，压强变大
D．所受浮力不变，压强不变九年级物理选择题中等难度题查看答案及解析
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被形容为“满船尽带黄金甲”、身价逾千亿美元的广东海底沉船“南海一号”，已于2007年12月22日上午成功浮出水面．“南海一号”采用的是古船整体打捞模式，这在世界考古和打捞界都是首创．如图为打捞沉船中一封闭货箱的模拟装置，已知货箱重6500N，动滑轮总重500N，声音在海水中的传播速度1500m/s．在海上用超声波测位仪向海底垂直发射声波，经过0.04s后收到声波．（不计绳重和摩擦，ρ海水=1.0×103kg/m3）求：
（1）沉船在水下的深度为多少？
（2）货箱离开水面后，在30s内匀速提高3m，拉力做功的功率是多少．
（3）货箱离开水面匀速上升过程中，滑轮组的机械效率是多少？
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2007年12月22日，在海底23m深处沉睡800多年的“南海一号”古沉船，被“华天龙号”打捞船整体打捞成功．整体打捞是为了保存好文物，将“南海一号”船体和船上满载的货物连带周围的淤泥一起，按照原状固定在特殊的钢制“沉箱”内，沉箱分为上下两部分，上沉箱质量为5000T，底面积为S，高为a=7m，上沉箱整体搬到专门为它建造的广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”内．下沉箱底面积为S，高为5m，打捞过程中将留在海底．“华天龙”打捞船的吊臂臂架长达109m．起吊时，电动机带动绞盘拉动直径为76mm的钢丝绳，钢丝绳总长度2200m，分成64根钢丝绳通过吊臂顶端的定滑轮拉动动滑轮和吊钩，吊钩下用直径为110mm的32根钢缆拴住沉箱的16个吊点，平稳地缓缓竖直上升，上升过程底面始终保持水平，此时钢丝绳的拉力为F1，如图1所示．当沉箱被吊起离开水面，露出高h 时，吊臂对动滑轮组的竖直向上拉力是F拉．它们的数量关系如图2所示．钢丝绳、钢缆所受重力，钢缆在水中的浮力不计，海水的密度为1.0×103kg/m3，g取10N/kg．求：
（1）当沉箱在水底时，海水对上沉箱顶部的压强．
（2）当沉箱在水中匀速竖直上升过程中钢丝绳的拉力F1和机械效率（保留1位小数）．
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