下图示意甲、乙两地不同阶段的农业土地利用变化情况。读图完成下列问题。
1.导致图中农业土地利用变化的直接原因是
A. 市场需求的变化 B. 交通运输条件的改善
C. 区域自然条件的改变 D. 农业政策的变化
2.图示地区农业土地利用变化体现出( )
A. 城郊农业的特点 B. 农业工厂化的特点
C. 绿色农业的特点 D. 区域农业专业化的特点
高一地理选择题中等难度题
下图示意甲、乙两地不同阶段的农业土地利用变化情况。读图完成下列问题。
1.导致图中农业土地利用变化的直接原因是
A. 市场需求的变化 B. 交通运输条件的改善
C. 区域自然条件的改变 D. 农业政策的变化
2.图示地区农业土地利用变化体现出( )
A. 城郊农业的特点 B. 农业工厂化的特点
C. 绿色农业的特点 D. 区域农业专业化的特点
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图示意甲、乙两地不同阶段的农业土地利用变化情况。读图完成下列各题。
1.导致图中农业土地利用变化的直接原因是
A.市场需求的变化 B.交通运输条件的改善
C.区域自然条件的改变 D.农业政策的变化
2.图示地区农业土地利用变化体现出
A.城郊农业的特点 B.农业工厂化的特点
C.绿色农业的特点 D.区域农业专业化的特点
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
下图为我国某地区农业土地利用变迁过程图,完成下列各题。
1.该地区土地利用变迁的最主要原因是
A. 市场需求的变化 B. 灌溉技术的提高
C. 农作物品种的改良 D. 劳动力素质的提升
2.发展到第Ⅲ阶段时,该地区最有可能
A. 自然灾害多发 B. 商品率大幅度提高
C. 农业投入不足 D. 农业人口比重上升
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图为我国某地区农业土地利用变迁过程图,完成下列各题。
1.该地区土地利用变迁的最主要原因是
A. 市场需求的变化 B. 灌溉技术的提高
C. 农作物品种的改良 D. 劳动力素质的提升
2.发展到第Ⅲ阶段时,该地区最有可能
A. 自然灾害多发 B. 商品率大幅度提高
C. 农业投入不足 D. 农业人口比重上升
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图为我国某地区农业土地利用变迁过程图,完成下列问题。
1.该地区土地利用变迁的最主要原因是
A.市场需求的变化 B.灌溉技术的提高
C.农作物品种的改良 D.劳动力素质的提升
2.发展到第Ⅲ阶段时,该地区最有可能
A.自然灾害多发 B.商品率大幅度提高
C.农业投入不足 D.农业人口比重上升
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图为甲、乙、丙三个地区牛奶生产和消费模式的变化图,读图完成下面小题。
1.阶段I的牛奶生产基地形成的主要区位因素是
A.市场需求 B.土地价格
C.草场分布 D.水源状况
2.发展到阶段II以后,乙、丙两地区的牛奶完全由甲地区输入,其原因是
A.甲地区的牛奶生成成本较低,市场竞争力强
B.甲地区城市化进程较慢,劳动力成本较低
C.乙、丙两地区城市化发展造成土地价格上涨
D.乙、丙两地区草场退化导致奶牛产奶量降低
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
下图为我国某地区农业土地利用变迁过程图。读图,回答第下列各题。
1.该地区位于
A. 珠江三角洲 B. 江淮平原 C. 黄河三角洲D.三江平原
2.该地区土地利用变迁的最主要原因是
A. 市场需求的变化 B. 劳动力素质的提升
C. 灌溉技术的提高 D. 农作物品种的改良
高一地理选择题简单题查看答案及解析
下图示意甲、乙两地之间的热力环流过程。
读图完成下列各题。
1.形成该环流的根本原因是甲、乙两地( )
A. 冷热不均 B. 气压差异 C. 海拔不同 D. 湿度不同
2.图中各点气压最高的是( )
A. M B. N C. P D. Q
3.若甲位于海洋,乙位于沿海,则( )
A. ①为夜晚海风 B. ②为夜晚陆风 C. ③为白天陆风 D. ④为白天海风
高一地理单选题简单题查看答案及解析
下图示意甲、乙两地之间的热力环流过程。读图完成下面小题。
1.形成该环流的根本原因是甲、乙两地
A. 冷热不均 B. 气压差异 C. 海拔不同 D. 温度不同
2.图中各点气压最高的是
A. M B. N C. P D. Q
3.若甲位于海洋,乙位于沿海,则
A. ①为夜晚海风 B. ②为夜晚陆风 C. ③为白天陆风 D. ④为白天海风
高一地理选择题组简单题查看答案及解析
下图反映了我国东部某区域土地利用状况的变化过程。读图,完成下列各题。
1.图中从阶段Ⅰ到阶段Ⅲ的用地变化导致
①河流的丰水期流量增大,枯水期流量减小 ②城市人口比重增加,乡村人口比重减少 ③该区域出现了逆城市化现象 ④河流夏季流量减小,冬季流量增大
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
2.从阶段Ⅲ到阶段Ⅳ的发展过程中,影响图中农业生产空间结构变化的最主要因素是
A. 政策 B. 交通 C. 劳动力 D. 市场
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