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在上海建钢铁企业的优势区位条件是（ ）
A.接近原料地 B.接近燃料地 C.农业发达 D.交通便利
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根据下面钢铁工业布局主要区位因素分析，下列钢铁企业所在地排序正确的是 ( )
市场——①——交通 原料——②——燃料
政策——③——原料 交通——④——原料
A．①攀枝花 ②武汉 ③上海 ④鞍山 B．①武汉 ②攀枝花 ③鞍山 ④上海
C．①鞍山 ②上海 ③攀枝花 ④武汉 D．①上海 ②鞍山 ③攀枝花 ④武汉
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下表为世界钢铁工业发展过程中每炼1吨钢所需的原料、燃料的变化资料，据表完成下面小题。
1.19世纪初，钢铁企业为提高经济效益，区位选择的决定性因素是（ ）
A.接近燃料地 B.接近原料地 C.接近销售市场 D.接近交通枢纽
2.20世纪80年代以来，某钢铁企业若只考虑经济效益，在区位上你认为选择右图中的哪一个地点最合适（ ）
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
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下表为世界钢铁工业发展过程中每炼l吨钢所需的原料、燃料的变化资料。据表回答下列各题。
1.19世纪初，钢铁企业为提高经济效益，区位选择的决定性因素是
A. 接近原料地 B. 接近燃料地 C. 接近销售市场 D. 接近交通枢纽
2.20世纪80年代以来，某钢铁企业考虑经济效益，在区位上你认为会选择下图中的哪一个地点最合适
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
3.钢铁企业考虑环境效益，结合下图判断，下列叙述正确的是
A. ①适宜在英国伯明翰 B. ②适宜在日本的福山
C. ③适宜在中国上海 D. ④适宜在印度加尔各答
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读下图，回答下列各题。
1.两者共同的区位优势是( )
A. 接近原料、燃料产地 B. 劳动力资源充足
C. 靠近消费市场 D. 科技力量雄厚
2.通过对上述两企业的比较，下列说法正确的是( )
A. 原料产地对工厂区位的影响逐渐增强
B. 交通不再是我国工业区位选择考虑的主要因素了
C. 燃料产地对工业区位的影响在逐渐增强
D. 市场对工业区位的影响逐渐增强
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读“北京某工业区的企业分布示意图”，回答问题。
1.北京发展该类工业的主要区位优势是：
①交通运输便利 ②劳动力充足 ③接近消费市场 ④为原料产地
A. ①③ B. ②③ C. ②④ D. ①④
2.该工业区内工业集聚的主要原因是：①降低运输费用和能源消耗 ②减少地区环境污染 ③扩大总体生产能力 ④减少市场交易费用
A. ①③ B. ②③ C. ③④ D. ①④
3.根据相关地理知识判断，该工业区可能位于北京的：①东南 ②东北 ③西南 ④西北
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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读“北京某工业区的企业分布示意图”，完成下面小题。
1.北京发展该类工业的主要区位优势是
A.交通运输便利 B.劳动力充足
C.接近消费市场 D.为原料产地
2.该工业区内工业集聚的主要原因是
①降低运输费用和能源消耗 ②减少地区环境污染 ③扩大总体生产能力 ④减少市场交易费用
A.①② B.①③ C.②④ D.①④
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下图为1800－1980年每炼一吨钢铁所需要原料和燃料的变化示意图，读图完成下列各题。
1.19世纪初，钢铁企业为了提高经济效益，应接近
A. 销售市场 B. 交通枢纽 C. 煤炭产地 D. 铁矿产地
2.钢铁冶炼所需原料和燃料的变化，使影响其布局的区位因素中重要性增强的是
A. 原料 B. 市场 C. 燃料 D. 劳动力数量
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钢铁工业逐步由煤铁复合型向临海型转变。读“冶炼一吨钢所消耗煤铁量变化示意图”（左下图）、“临海型钢铁基地生产流程图”（右下图）。
完成下面小题。
1.图中包含有促进钢铁工业区位转变的有利因素是
A.原料和燃料减少、劳动力充足、农业基础好、市场广阔
B.原料和燃料减少、交通便利、技术进步、市场广阔
C.水源充足、交通便利、技术进步、市场广阔
D.地价便宜、交通便利、政策优惠、市场广阔
2.建材厂临近钢铁基地布局的环境意义是
A.接近原料产地，降低运输费用 B.减少当地土地破坏，增大环境容量
C.废弃物资源化，减少环境污染 D.促进当地就业，提高企业经济效益
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钢铁工业逐步由煤铁复合型向临海型转变。读“冶炼一吨钢所消耗煤铁量变化示意图”（左下图）、“临海型钢铁基地生产流程图”（右下图）。
完成下面小题。
1.图中包含有促进钢铁工业区位转变的有利因素是
A.原料和燃料减少、劳动力充足、农业基础好、市场广阔
B.原料和燃料减少、交通便利、技术进步、市场广阔
C.水源充足、交通便利、技术进步、市场广阔
D.地价便宜、交通便利、政策优惠、市场广阔
2.建材厂临近钢铁基地布局的环境意义是
A.接近原料产地，降低运输费用 B.减少当地土地破坏，增大环境容量
C.废弃物资源化，减少环境污染 D.促进当地就业，提高企业经济效益
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