下图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读图,回答下面小题。
1.图中第一条高铁开始运营时,四个国家中乡村人口比重最小的为 ( )
A. 20%~30% B. 30%~40%
C. 40%~50% D. 60%~70%
2.图中2000—2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间 ( )
A. 工业化程度提高 B. 人口增长率增大
C. 逆城市化现象明显 D. 经济发展水平最高
高一地理单选题中等难度题
下图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读图,完成下列各题。
1.图中第一条高铁开始运营时,四个国家中乡村人口比重最小的为( )
A. 20%~30% B. 30%~40%
C. 40%~50% D. 60%~70%
2.图中2000—2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间( )
A. 工业化程度提高 B. 人口增长率增大
C. 逆城市化现象明显 D. 经济发展水平最高
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读图,回答下面小题。
1.图中第一条高铁开始运营时,四个国家中乡村人口比重最小的为 ( )
A. 20%~30% B. 30%~40%
C. 40%~50% D. 60%~70%
2.图中2000—2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间 ( )
A. 工业化程度提高 B. 人口增长率增大
C. 逆城市化现象明显 D. 经济发展水平最高
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
下图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读下图,回答下列各题。
1.图中第一条高铁开始运营时,四个国家中乡村人口比重最小的为
A. 20%-30% B. 30%-40%
C. 40%-50% D. 60%-70%
2.图中2000-2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间
A. 工业化程度提高 B. 人口增长率增大
C. 逆城市化现象明显 D. 经济发展水平最高
高一地理单选题简单题查看答案及解析
下图曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。据此完成下列问题。
1.与其他三个国家相比,2010年中国的城市化特点是
A. 起步早、水平高、发展速度慢 B. 起步晚、水平高、发展速度快
C. 起步早、水平低、发展速度快 D. 起步晚、水平低、发展速度快
2.同里程的高铁与普通铁路相比,具有
A. 运量较小,速度快 B. 运量较大,速度快
C. 造价较低,受自然影响小 D. 周转周期长,效率低
3.与其他三个国家相比,我国高铁运营线路的特点是
A. 开通最早,新增运营里程最多 B. 开通最晚,新增运营里程最多
C. 开通最早,新增运营里程最少 D. 开通最晚,新增运营里程最少
高一地理选择题简单题查看答案及解析
下图中的曲线表示中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读图回答下列各题。
1.图中第一条高铁开始运营时,四个国家中乡村人口比重最小和最大的分别为( )
①20%~30%; ②30%~40% ;③60%~70%; ④80%~90%
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
2.图中2005~2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间( )
①工业化程度提高 ②城市化速度加快③逆城市化现象明显 ④经济发展水平最高
A. ①③ B. ①② C. ③④ D. ②④
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城市化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始营运的时间。据此完成下列各题。
1.关于图中四国高铁运营与城市化的描述,正确的是
A. 甲国城市化水平高,高铁开始运营时间最早
B. 1995~2005年,乙国新增高铁运营线路最多、城市化速度最快
C. 丙国高铁开始运营时间最早,城市化水平最高
D. 2000~2010年,丁国高铁新增运营线路最多,城市化速度最快
2.与甲、乙、丙三国相比,丁国
A. 城市化水平高 B. 城市人口数量最多
C. 城市化起步早 D. 出现逆城市化现象
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城市化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始营运的时间。据此完成下面小题。
1.关于图中四国高铁运营与城市化的描述,正确的是
A. 甲国城市化水平高,高铁开始运营时间最早
B. 1995~2005年,乙国新增高铁运营线路最多、城市化速度最快
C. 丙国高铁开始运营时间最早,城市化水平最高
D. 2000~2010年,丁国高铁新增运营线路最多,城市化速度最快
2.与甲、乙、丙三国相比,丁国
A. 城市化水平高 B. 城市人口数量最多
C. 城市化起步早 D. 出现逆城市化现象
高一地理选择题组中等难度题查看答案及解析
2015年8月17日,哈尔滨至齐齐哈尔高铁开通运营,这一中国最北高铁为我国高铁技术又树立了一个新标杆。下图为哈齐高铁线路示意图。
据此完成下列小题。
1.哈齐高铁路基基床采用表面吸附作用很弱的粗颗粒填料,不得含有黏土(含沙粒很少、有黏性、不透水的土壤)。其主要目的是防止
A. 昼夜温差过大 B. 旱季就地起沙 C. 路基冻胀变形 D. 地表积水渗漏
2.哈齐高铁与原有铁路(滨洲铁路)线路基本一致,这样的布局有利于
①充分利用滨洲铁路原有的隧道、桥梁 ②修建综合铁路枢纽,换乘交通方便
③便于高铁施工中运输大宗物资 ④利用原有的地质资料,降低施工难度
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④
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2014年12月26日,贵广高铁和南广高铁同时开通运营。下图为贵广高铁、南广高铁线路示意图。读图,回答问题。
请简述建设南广高铁的意义。
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2012任何12月26日京广高铁正式开通运营,从首都北京到广州,全程2294千米,最短用时约8小时,是世界上运营里程最长的高速铁路。下图为“京广高铁线路示意图”。据此完成下题。
1.影响京广高铁建设的主导因素是( )
A.地形
B.资源
C.文化
D.经济
2.高铁沿线城市某些路段的两侧,常架起近两米高屏障的主要目的是( )
A.减轻噪声污染
B.保证行驶安全
C.净化城市空气
D.美化沿线环境
3.京广高铁的运营( )
A.加快了沿线城市间客运速率
B.增加了沿线城市间货运总量
C.促进了沿线资源跨区域调配
D.实现了沿线地区间产业转移
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