内河航运船舶航道的区位选择要根据水流的速度、泥沙沉积的实际情况而定，应尽可能实现节省能源、降低运费成本等效益最大化。下图为某河流航运图。依据图中信息，回答问题。
假如河流自东向西流，那么该河流域位于
A. 北半球 B. 南半球 C. 东半球 D. 西半球
高二地理单选题中等难度题
内河航运船舶航道的区位选择要根据水流的速度、泥沙沉积的实际情况而定，应尽可能实现节省能源、降低运费成本等效益最大化。下图为某河流航运图。依据图中信息，回答问题。
假如河流自东向西流，那么该河流域位于
A. 北半球 B. 南半球 C. 东半球 D. 西半球
高二地理单选题中等难度题
内河航运船舶航道的区位选择要根据水流的速度、泥沙沉积的实际情况而定，应尽可能实现节省能源、降低运费成本、运转安全等效益最大化。下图为长江航运图。
依据图中信息，回答下列各题。
1.从上海港起航逆流运往武汉港的货轮选择泥沙淤积较少的河道左侧行驶。该侧泥沙淤积较少的自然原因主要是（）
A. 植被覆盖率高，水土流失较少
B. 地基物质坚硬，地质条件优越
C. 受地转偏向力的影响，流水的侵蚀作用较强
D. 落差较大，输沙清淤能力强
2.货船从武汉港装载50万吨钢材返回上海港时，航线多选择河心附近主要是因为（）
A. 航道宽阔，水深流急 B. 船体受沿岸污水的腐蚀小
C. 通讯、导航设施完善 D. 水流平稳，航运安全
3.上海港成为国际海运航运中心的主要区位优势（）
①航运资源高度集聚②航运市场环境优良
③自由贸易港④现代物流服务高效
⑤位于长江三角洲、地势平坦⑥航运服务功能健全
A. ①②④⑥ B. ①②④⑤
C. ①②③⑤ D. ③④⑤⑥
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
内河航运船舶航道的区位选择要根据水流的速度、泥沙沉积的实际情况而定，应尽可能实现节省能源、降低运费成本、运转安全等效益最大化。下图为长江航运图。
依据图中信息，回答下列小题。
1.从上海港起航逆流运往武汉港的货轮选择泥沙淤积较少的河道左侧行驶。该侧泥沙淤积较少的自然原因主要是
A.植被覆盖率高，水土流失较少
B.地基物质坚硬，地质条件优越
C.受地转偏向力的影响，流水的侵蚀作用较强
D.落差较大，输沙清淤能力强
2.上海港成为国际海运航运中心的主要区位优势
①航运资源高度集聚 ②航运市场环境优良 ③自由贸易港
④现代物流服务高效 ⑤位于长江三角洲、地势平坦 ⑥航运服务功能健全
A.①②④⑥ B.①②④⑤ C.①②③⑤ D.③④⑤⑥
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内河航运船舶航道的区位选择要根据水流的速度、泥沙沉积的实际情况而定，应尽可能实现节省能源、降低运费成本、运转安全等效益最大化。下图为长江航运图。依据图中信息，回答下列各题。
1.从上海港起航逆流运往武汉港的货轮选择泥沙淤积较少的河道左侧行驶。该侧泥沙淤积较少的自然原因主要是（ ）
A．植被覆盖率高，水土流失较少
B．地基物质坚硬，地质条件优越
C．受地转偏向力的影响，流水的侵蚀作用较强
D．落差较大，输沙清淤能力强
2.货船从武汉港装载50万吨钢材返回上海港时，航线多选择河心附近主要是因为（ ）
A．航道宽阔，水深流急
B．船体受沿岸污水的腐蚀小
C．通讯、导航设施完善
D．水流平稳，航运安全
高二地理选择题简单题查看答案及解析
内河航运船舶航道的区位选择要根据水流的速度、泥沙沉积的实际情况而定，应尽可能实现节省能源、降低运费成本、运转安全等效益最大化。下图为长江航运图。依据图中信息，回答下列各题。
1.从上海港起航逆流运往武汉港的货轮选择泥沙淤积较少的河道左侧行驶。该侧泥沙淤积较少的自然原因主要是
A．植被覆盖率高，水土流失较少
B．地基物质坚硬，地质条件优越
C．受地转偏向力的影响，流水的侵蚀作用较强
D．落差较大，输沙清淤能力强
2.货船从武汉港装载50万吨钢材返回上海港时，航线多选择河心附近主要是因为
A．航道宽阔，水深流急 B．船体受沿岸污水的腐蚀小
C．通讯、导航设施完善 D．水流平稳，航运安全
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根据给出的资料，完成下列各题：
材料一：在欧洲经济发展中内河航运起了很大作用。下图是以莱茵河为主干的西欧航道网图。
材料二：欧洲西部的地理环境特点：终年盛行西风，气候温和湿润；地形以平原为主。
（1）根据材料一和材料二，分析材料一所示地区内河航运发达的区位优势。
（2）通过莱茵河由下游逆水运往欧洲最大工业区的主要矿产是 ，因此该工业区综合整治中，在工业布局调整方面可采取什么措施？
（3）根据A国的气候特征，该国开发哪一种新能源具有优势？并分析A国该新能源丰富的原因。
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读我国江南某河流局部示意图，完成下面小题。
1.图示两聚落形成区位不可能是
A. 有利于泥沙的堆积、土壤的形成
B. 水流较缓，便于取水
C. 便于修筑港口，航运价值高
D. 凸岸三面环水，可作防御之用
2.枯水期时，载重大的轮船最适宜的航线是
A. ⑤-③-① B. ②-④-⑤ C. ②-③-⑤ D. ①-③-⑥
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根据给出的资料，完成下列各题。（20分）
材料一：在欧洲经济发展中内河航运起了很大作用。
下图是以莱茵河为主干的西欧航道网图。
材料二 我国东部地区局部水网略图
材料三：表1：珠江、淮河流域有关数据对比表 ※为2005年数据
（1）分析材料一和材料二，通过甲河由下游逆水运往欧洲最大工业区的主要矿产是 ，（1分）甲、乙两河的航运效益有较大差异，航运效益比较好的是 河，并简述差异产生的原因。 (8分)
（2）材料二，乙河流域以北的我国东部地区气候类型是 ，乙河流域内多洪涝灾害的主要自然原因是什么？ (6分)
(3) 据材料三，淮河流域面积约为珠江流域的3/5，而径流总量却不足珠江的1/5，其主要原因是 。
(2分) 根据表中信息，淮河流域水资源利用率远高于珠江流域的主要原因是 。(2分)
(4) 珠江中下游地区夏秋季节多突发性暴雨洪水，主要受 影响（气象灾害）；冬季河口处常受海水人侵的威胁，主要原因是 。(2分)
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读黄河示意图，回答问题。
1.图中河床剖面呈“V”字形的河段是
A.a B.b C.c D.d
2.关于d处地貌的叙述，正确的是
A.黄河泥沙含量大，因此三角洲增长速度快
B.d处有便捷的内河航运和航海运输
C.d处因河网密布、地形平坦，成为我国的“鱼米之乡”
D.入海口处三角洲增长慢
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俄罗斯东部地区有许多大河，但内河航运价值不高，其主要原因是
①河流结冰期较长
②河流流向与主要货流方向不一致
③河流沿岸人烟稀少，无城市
④内河航运量小，运费高
A. ①③ B. ①② C. ②④ D. ③④
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俄罗斯东部地区有许多大河，但内河航运价值不高，其主要原因是
①河流结冰期较长
②河流流向与主要货流方向不一致
③河流沿岸人烟稀少，无城市
④内河航运量小，运费高
A. ①③ B. ①② C. ②④ D. ③④
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