如图所示为我国研制全海深潜水器是世界上最大的万米级载人舱。载人舱的体积为12m³，最大潜水...

如图所示为我国研制全海深潜水器是世界上最大的万米级载人舱。载人舱的体积为12m³，最大潜水深度为10km。则载人舱在海平面下下潜过程中所受浮力_________（填“变大”、 “变小”或“不变”），其所受浮力大小为_________N，在下潜到最大潜水深度时所受液体压强为_________Pa。（取g=10N/kg，海水密度为1.0×103kg/m3）

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如图所示“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，是目前世界上下潜最深的作业型载人潜水器。“蛟龙号”载人深潜器在海水中匀速竖直下潜过程中，下列说法正确的是

A．所受海水的压强增大                    B．重力小于浮力

C．动能增大                             D．重力是维持匀速下潜的原因

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如图所示“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，是目前世界上下潜最深的作业型载人潜水器。“蛟龙号”载人深潜器在海水中匀速竖直下潜过程中，下列说法正确的是

A. 受到的浮力增大　　 B. 所受海水的压强增大

C. 重力大于浮力　　 D. 重力是维持匀速下潜的原因

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如图所示，“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，是目前世界上下潜最深的作业型载人潜水器。“蛟龙号”载人深潜器在海水中匀速竖直下潜过程中，下列说法正确的是（　 ）

A. “蛟龙号”所受海水的压强增大

B. “蛟龙号”重力小于浮力

C. “蛟龙号”不断下沉是由于它的惯性大于它受到的阻力

D. “蛟龙号”所受的浮力逐渐较小

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2017年5月23日，我国研制“蛟龙”号载人潜水器在世界最深处的马里亚纳海沟首潜告捷，“蛟龙号”潜水器载人深潜7062米，创造了世界同类作业型潜水器最大下潜深度记录，在7000m的深度，潜水器受到的海水压强为_____Pa，合_____个标准大气压；若“蛟龙号”从7000m深度上浮至水面用时6小时56分40秒，它上浮的平均速度_____m/s；“蛟龙号”上浮过程中，受到的压强_____（选填“变大”、“变小”或“不变”）。（ρ海水＝1×103kg/m3，1标准大气压＝105Pa）

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目前，世界上能够制造潜水深度6000米潜水器的国家仅有中国、美国、日本、法国和俄罗斯，我国研制的“蛟龙号”潜水器曾经载人深潜7062米，创造了世界同类作业型潜水器最大下潜深度记录，取ρ海水=1.0×103kg/m3，求：

（1）在7000m的深度，潜水器受到的海水压强为多少，合多少个标准大气压；

（2）若“蛟龙号”上有一个50cm2的观察窗，在7000m深度时观察窗受到的海水压力为多大；

（3）若“蛟龙号”从7000m深度上浮至水面用时6小时56分40秒，它上浮的平均速度．

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目前，世界上能够制造潜水深度6000米潜水器的国家仅有中国、美国、日本、法国和俄罗斯，我国研制的“蛟龙号”潜水器曾经载人深潜7062米，创造了世界同类作业型潜水器最大下潜深度记录，取ρ海水=1.0×103kg/m3，求：

（1）在7000m的深度，潜水器受到的海水压强为多少，合多少个标准大气压；

（2）若“蛟龙号”上有一个50cm2的观察窗，在7000m深度时观察窗受到的海水压力为多大；

（3）若“蛟龙号”从7000m深度上浮至水面用时6小时56分40秒，它上浮的平均速度．

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