阅读图文材料,完成下列问题。
川藏铁路起于成都,经雅安、康定、昌都、林芝等地,最终到达拉萨,沿线地区矿产资源丰富。川藏铁路途径高寒地区,跨越多条河流和雪山,海拔落差超过4000米,桥隧比超过80%,需面对地形高差显著、板块活动强烈、山地灾害强烈、生态环境脆弱等挑战,其中还未开建的康定到林芝段是施工难度最大的路段平均海拔在3800米以上,有些地区要在五六十公里内爬升2000多米。川藏铁路从1998年就开始选线,2014年才开工建设,预计2030年建成通车,全线运营长度1838公里,桥隧总长1413公里,几乎占线路全长的80%。全线贯通后,川藏两地的距离将被大大拉近,交通时间将从目前的40多个小时缩短至13个小时左右。
(1)指出影响川藏铁路建设工期较长的自然条件。
(2)川藏铁路建设规划中有多处明显弯曲,试分析原因。
(3)目前该地区已有川藏公路,说明仍要修建川藏铁路的原因。
高一地理综合题中等难度题
阅读图文材料,完成下列问题。
川藏铁路起于成都,经雅安、康定、昌都、林芝等地,最终到达拉萨,沿线地区矿产资源丰富。川藏铁路从1998年就开始选线,2014年才开工建设,预计2025年建成通车,全线运营长度1838公里,桥隧总长1413公里。
(1)指出影响川藏铁路建设工期较长的自然条件。
(2)川藏铁路建设规划中有多处明显弯曲,试分析原因。
(3)目前该地区已有川藏公路,说明仍要修建川藏铁路的原因。
高一地理综合题简单题查看答案及解析
阅读图文材料,完成下列要求。
川藏铁路起于成都,经雅安、康定、昌都、林芝等地,最终到达拉萨,沿线地区矿产资源丰富。川藏铁路从1998年就开始选线,2014年才开工建设,预计2025年建成通车,全线运营长度1838公里,桥隧总长1413公里。
(1)指出影响川藏铁路建设工期较长的自然条件。
(2)川藏铁路建设规划中有多处明显弯曲,试分析原因。
(3)目前该地区已有川藏公路,说明仍要修建川藏铁路的原因。
高一地理综合题困难题查看答案及解析
阅读材料,完成以下问题。
材料1. 川藏铁路起于四川省成都市成都南站,经眉山市、雅安市、泸定、康定、波密等,最终抵达西藏自治区首府拉萨,全长1629千米,建成后从成都、重庆、西安等地开行至拉萨的动车组列车仅需13个小时。
川藏铁路是“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一,列入国家《十二五综合交通运输体系规划》。川藏铁路包括成康铁路(成都至康定又包括成雅铁路和雅康铁路)、康林铁路(康定-林芝)、拉林铁路(拉萨-林芝)三大路段。川藏铁路计划2026年全线通车。
材料2.川藏铁路线路示意图
(1)川藏铁路跨越了我国地势的哪几级阶梯: 。其中拉林铁路主要是沿 谷地分布。青藏地区太阳辐射强,气温日较差 ,年较差 。
(2)修建川藏铁路可能遇到的困难主要有哪些?
(3)简述修建川藏铁路的意义。
高一地理综合题简单题查看答案及解析
阅读材料,完成以下问题。
材料1. 川藏铁路起于四川省成都市成都南站,经眉山市、雅安市、泸定、康定、波密等,最终抵达西藏自治区首府拉萨,全长1629千米,建成后从成都、重庆、西安等地开行至拉萨的动车组列车仅需13个小时。
川藏铁路是“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一,列入国家《十二五综合交通运输体系规划》。川藏铁路包括成康铁路(成都至康定又包括成雅铁路和雅康铁路)、康林铁路(康定-林芝)、拉林铁路(拉萨-林芝)三大路段。川藏铁路计划2026年全线通车。
材料2.川藏铁路线路示意图
(1)川藏铁路跨越了我国地势的哪几级阶梯: 。其中拉林铁路主要是沿 谷地分布。青藏地区太阳辐射强,气温日较差 ,年较差 。
(2)修建川藏铁路可能遇到的困难主要有哪些?
(3)简述修建川藏铁路的意义。
高一地理综合题简单题查看答案及解析
川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1 629公里,是川渝地区连接川西北旅游圈和西藏地区乃至我国西南地区的一条东西向重要通道。下图为川藏规划铁路线分布图。据材料,完成下列各题。
1.我国在建设青藏铁路过程中,需要解决的三大难题是
①高原冻土 ②生态脆弱 ③地形复杂 ④高寒缺氧
A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②④
2.影响川藏铁路建设的主要区位因素是
A. 地形 B. 气候 C. 经济 D. 宗教
3.在四条进藏铁路线中,起点和终点海拔高差最大的是
A. 新藏铁路 B. 青藏铁路 C. 川藏铁路 D. 滇藏铁路
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
阅读材料,完成下列问题。
材料一:预计在2030年前后建成通车的川藏铁路,东起四川成都,西至西藏拉萨。成都年平均阴雨天数超过200天,拉萨海拔3658米。
材料二:左图为川藏铁路规划路线示意图,右图为拉萨城区分布图。
(1)川藏铁路建设中面临的地质障碍是 ,影响其建设的主导因素是 。
(2)制约川藏铁路起止点区域农业生产的气候条件(因素)分别是 、 。
(3)拉萨城市空间形态呈 状,形成的主要原因是河谷处 、 。
(4)据图说明甘孜和成都服务范围的大小差异。
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读“我国东部沿海地区的某城市示意图”,完成下列问题。
1.据图判断,该城市最初形成的原因是( )
A.位于河流沿岸 B.位于铁路沿线
C.靠近海港 D.矿产资源丰富
2.滨海区的建设,有利于( )
解老城区用地紧张状况
②扩大城市规模,方便城市内部联系和管理
③扩大对外开放
④分散老城区城市职能,减轻环境污染
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料,完成下列问题。
柴达木地区矿产资源十分丰富,是青海省经济社会发展最具活力的地区,承担着支撑青海省经济社会发展、保护三江源、支援西藏建设的重任。但这个地区生态系统非常脆弱,生态环境的敏感性和不稳定性突出,环境保护的任务非常艰巨。在这个地区既要发展经济,又要保护自然环境,发展循环经济是唯一的现实选择。下图为柴达木盆地矿产资源分布图。
(1)简述在柴达木盆地建立循环经济区的有利条件。
(2)说明发展循环经济是如何体现可持续发展内涵的。
高一地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料,完成下列问题。
柴达木地区矿产资源十分丰富,是青海省经济社会发展最具活力的地区,承担着支撑青海省经济社会发展、保护三江源、支援西藏建设的重任。但这个地区生态系统非常脆弱,生态环境的敏感性和不稳定性突出,环境保护的任务非常艰巨。在这个地区既要发展经济,又要保护自然环境,发展循环经济是唯一的现实选择。下图为柴达木盆地矿产资源分布图。
(1)简述在柴达木盆地建立循环经济区的有利条件。
(2)说明发展循环经济是如何体现可持续发展内涵的。
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读“我国东部沿海地区的某城市示意图”.完成下列小题。
1.据图判断,该城市最初形成的原因是( )
A. 位于河流沿岸 B. 位于铁路沿线
C. 靠近海港 D. 矿产资源丰富
2.滨海新区的建设,有利于( )
①缓解老城区用地紧张状况 ②扩大城市规模,方便城市内部联系和管理
③更利于扩大对外开放 ④分散老城区城市职能,减轻环境污染
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
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