读下面材料和3幅图回答问题。中国第28次南极考察队乘“雪龙”号自 2011 年 11 月 ...

阅读图文材料，回答下列问题。

材料 中国第28次南极考察队乘“雪龙”号自2011年11月3日从天津(A)正式出发，11月29日抵达中山站，并于2012年4月8日完成考察任务返回上海港，历时164天，航程3万余海里。图是航行路线，图是澳大利亚弗里曼特尔港码头（B）的气温曲线和降水量柱状图，图是地球公转示意图。

（1）考察队出发时，A此时的气候特点是________。B处的气侯类型是________，此时的气候特点是________，原因是________。（4分）

（2）考察船出发途经②附近时，航行速度变________，原因是________；经过③时很艰难，原因是________。（3分）

（3）从①→②→③体现自然带的地域分异规律是________，形成的基础是________。（2分）

（4）从出发到抵达中山站期间，地球运行在图中公转轨道A、B、C、D四段中的________（填字母），此期间公转速度的变化特点是________。（2分）

（5）图中甲处的节气是_______。当地球公转到乙位置时，全球正午太阳高度达到最大值的范围是________，此时威海的昼夜长短状况是

________。（4分）

（6）①自然带近年来遭受人类破坏的程度越来越严重，这对全球气候产生的重要影响是________。（1分）

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读下面材料和3幅图回答问题。

中国第28次南极考察队乘“雪龙”号自 2011 年 11 月 3 日从天津(A)正式出发， 11 月 29 日抵达中山站，并于 2012 年 4 月 8 日完成考察任务返回上海港，历时164天，航程3万余海里。图甲是澳大利亚弗里曼特尔港码头（B）的气温曲线和降水量柱状图，图乙是航行路线，图丙是地球公转二分二至示意图。

（1）考察队出发时，A此时的气候特点是___。B处此时的气候特点是___，原因____。

（2）考察船出发途经②附近时，航行速度变_____，原因是___；经过③时很艰难，原因是____。

（3）从出发到抵达中山站期间，地球运行在图中公转轨道A、B、C、D四段中的___（填字母），此期间公转速度的变化特点是____。

（4）当地球公转到乙位置时，全球正午太阳高度达到最大值的范围是______。

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阅读材料，回答下列问题。

材料一　 中国第34次南极科学考察队于2017年11月8日乘坐“雪龙”号从上海出发，12月3日进入南极。本次考察将开展我国第五个南极考察站建设的前期工作。

材料二　 下图为我国南极考察站分布图，ABC为“雪龙”号本次赴南极途中某日晨昏线。

（1）图中已建的四个考察站中，地球自转线速度最大的是　 ▲ ，角速度大小关系是　 ▲ 。

（2）图中AB是　　 ▲　 （晨、昏）线，图示时刻发生极昼现象的考察站是　　 ▲　 。

（3）11月8日到12月3日期间，太阳直射点的移动方向是　　 ▲　　 ，我国昼夜长短的变化状况是　　 ▲　 。

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阅读图文材料，完成下列要求。

材料：11月2日10时10分，“雪龙”号极地科学考察破冰船一声长鸣，驶出中国极地考察国内基地码头，航向地球最南端的大洋和陆地，中国第35次南极科学考察队正式开启为期162 天的科考征程。本次考察还将完成泰山站（74°S，77°E)二期工程的收尾。

（1）读左图，泰山站位于长城站的____方向，我国科学家到南极科学考察的最佳季节是我国的　　 　　 季。

（2）右图是 以　　 (南/北)极点为中心的光照图，此时为北半球的　　 (节气）。A、B、C、D、E五点的地球自转线速度从大到小的顺序为 　　 　　 。D点的地方时是 　　　 　　 ，B点的昼长为　　　 小时，E点的夜长为　　　 小时。

（3）读右图，此时太阳直射点的地理坐标是　　 ，全球正午太阳高度的变化规律是　　 　　 。

（4）泰山站二期工程收尾的建设选在12月到2月之间的时段进行，并且为了调节建设人员和科研人员的生活，在生活设施的客厅内设置了可以模拟一天内光照变化的灯光。请结合地球运动的相关知识解释其原因。

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2019年10月22日，中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2号”从上海出发，前往南极科考。下表是“雪龙2号”沿途经过的部分地区。

据此完成下面小题。

1.11月7日-11月11日，“雪龙2号”行驶中遭遇了狂风巨浪，主要是因其途经地区受

A.极地东风带控制 B.盛行西风带控制 C.副热带高气压带控制 D.副极地低气压带控制

2.“雪龙2号”由迪蒙迪维尔海驶向南极中山站期间

A.上海日出时间逐渐变早 B.霍巴特港口正午太阳高度变小

C.61°S附近海域出现极昼 D.中山站正午国旗旗杆影子朝南

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读下图，完成下列问题。

1.2002年11月20日9时（北京时间），中国第19次南极科学考察队乘“雪龙号”自上海出发，此时长城站所在地的区时为

A. 19日19时　　 B. 20日5时　　 C. 19日21时　　 D. 20日21时

2.中山站到南极点的直线距离约为

A. 2070千米　　 B. 2270千米　　 C. 2570千米　　 D. 2670千米

3.与中山站相比，长城站所在地

A. 白昼时间长　　 B. 自转速度慢　　 C. 自转周期长　　 D. 正午太阳高度大

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根据下列材料，结合所学知识，完成下列问题。（8分）

材料一：竖版世界地图。

材料二：2013年11月7日，中国第30次南极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科学考察船驶离上海的中国极地考察国内基地码头，奔赴南极地区执行为期150多天的科学考察任务。于2014年4月15日，胜利归来。

（1）图中甲点经度是　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ，丙为　　　　　　　　　　　　　 洋。（2分）

（2）中国第30次南极科考首次实现环南极大陆航行，其环绕航行的方向是 　　　　　　　　　　　　　　 ，航行中可能遇到的恶劣天气条件有：　　　　　　　　　　　　 。（3分）

（3）在“雪龙”号极地科学考察船执行此次任务期间，上海昼夜长短发生怎样的变化。（3分）

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读图，回答以下问题。

1.2002年11月20日9时（北京时间），中国第19次南极科学考察队乘“雪龙号”自上海出发，此时长城站所在地的区时为

A.19日19时 B.20日5时 C.20日21时 D.19日21时

2.中山站到南极点的直线距离约为

A.2070千米 B.2570千米 C.2670千米 D.2270千米

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2011年11月29日，中国南极科学考察船“雪龙”号驶抵中山站。读南极科考船航行路线示意图，流经①、②附近海域的洋流，其性质分别是

A.暖流、寒流

B.寒流、暖流

C.暖流、暖流

D.寒流、寒流

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2011年11月29日中国南极科学考察船“雪龙”号驶抵中山站。下图为“南极科考船航行路线示意图”。据此完成下题。

20．流经①②③海域的洋流类型依次是

A．暖流、寒流、寒流　　 B．暖流、寒流、暖流

C．暖流、暖流、寒流　　     D．寒流、暖流、暖流

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