“潮汐车道”是可变车道，是指根据早晚交通流量不同的情况，在有条件的道路，使某一车道不同时段...

“潮汐车道”是可变车道，是指根据早晚交通流量不同的情况，在有条件的道路，使某一车道不同时段内的行驶方向发生变化。据此回答下列问题。

1.“潮汐车道”设置的最主要目的是(　　)

A. 增大城市道路通行面积　　 B. 合理配置道路资源

C. 美化城市道路　　 D. 减少城市交通事故

2.为了应对出行高峰，科学引导与缓解交通压力，2013年9月12日北京市首条“潮汐车道”正式开通。每日17时到20时，北京市朝阳路京广桥至慈云寺桥主路方向的一条社会车道改为“潮汐车道”，其余时段维持现状通行。由此可以判断该“潮汐车道”(　　)

A. 为进城方向　　 B. 使居住地与工作地的距离缩短

C. 为出城方向　　 D. 可明显减轻城市污染

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“潮汐车道”是可变车道，是指根据早晚交通流量不同的情况，在有条件的道路，使某一车道不同时段内的行驶方向发生变化。

据此回答下列各题。

1.“潮汐车道”设置的最主要目的是(　　)

A. 增大城市道路通行面积 B. 减少城市交通事故

C. 美化城市道路 D. 合理配置道路资源

2.为了应对出行高峰，科学引导与缓解交通压力，2013年9月12日北京市首条“潮汐车道”正式开通。每日17时到20时，北京市朝阳路京广桥至慈云寺桥主路方向的一条社会车道改为“潮汐车道”，其余时段维持现状通行。由此可以判断该“潮汐车道”(　　)

A. 为进城方向 B. 为出城方向

C. 使居住地与工作地的距离缩短 D. 可明显减轻城市污染

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“潮汐车道”是可变车道，是指根据早晚交通流量不同的情况，在有条件的道路，使某一车道不同时段内的行驶方向发生变化。

据此回答下列各题。

1.“潮汐车道”设置的最主要目的是(　　)

A. 增大城市道路通行面积 B. 减少城市交通事故

C. 美化城市道路 D. 合理配置道路资源

2.为了应对出行高峰，科学引导与缓解交通压力，2013年9月12日北京市首条“潮汐车道”正式开通。每日17时到20时，北京市朝阳路京广桥至慈云寺桥主路方向的一条社会车道改为“潮汐车道”，其余时段维持现状通行。由此可以判断该“潮汐车道”(　　)

A. 为进城方向 B. 为出城方向

C. 使居住地与工作地的距离缩短 D. 可明显减轻城市污染

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潮汐车道”是可变车道，是指根据早晚交通流量不同的情况，在有条件的道路，使某一车道不同时段内的行驶方向发生变化。据此回答下列各题。

1.“潮汐车道”设置的最主要目的是

A. 增大城市道路通行面积　　 B. 减少城市交通事故

C. 美化城市道路　　 D. 合理配置道路资源

2.为了应对出行高峰，科学引导与缓解交通压力，某大城市中心区附近开通了一条“潮汐车道”。每日17时到20时，该主路方向的一条社会车道改为“潮汐车道”，其余时段维持现状通行。由此可以判断该“潮汐车道”

A. 为进城方向　　 B. 为出城方向

C. 使居住地与工作地的距离缩短　　 D. 可明显减轻城市污染

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“潮汐车道”是可变车道，是指根据早晚交通流量不同的情况，在有条件的道路，使某一车道不同时段内的行驶方向发生变化。据此回答下列各题。

1.“潮汐车道”设置的最主要目的是

A. 增大城市道路通行面积　　 B. 减少城市交通事故

C. 美化城市道路　　 D. 合理配置道路资源

2.为了应对出行高峰，科学引导与缓解交通压力，某大城市中心区附近开通了一条“潮汐车道”。每日17时到20时，该主路方向的一条社会车道改为“潮汐车道”，其余时段维持现状通行。由此可以判断该“潮汐车道”

A. 为进城方向　　 B. 为出城方向

C. 使居住地与工作地的距离缩短　　 D. 可明显减轻城市污染

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“潮汐车道”就是可变车道，是城市快速公路上根据早晚交通流量的不同情况，对有条件的道路，试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。例如，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。读图，完成下列问题。

1.“潮汐车道”一般宜设置在

①交通拥堵的路段　　　　　　　　　　　　 ②道路的边缘车道而非中央车道

③车道较少的路段　　　　　　　　　　　　 ④车流量较多路段

A.①② B.②④ C.②③ D.②④

2.有关“潮汐车道”的叙述，正确的是

A.大多需新修道路以增加车道 B.早高峰时增加出城车道

C.晚高峰时增加出城车道 D.不可以拆除道路中央的隔离设施

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“潮汐车道”就是可变车道，是根据早晚交通流量的不同，将不同时段的行驶方向进行改变的车道。下图为某城市西六路(鲁泰大道至兰雁大道路段)潮汐车道上的交通指示牌。据此，回答下面小题。

1.读某城市某条进出城主干道路上的交通量日变化图(见下图)，为了缓解交通拥堵问题可开通出城潮汐车道的时间段是

A. t1-t2　　 B. t2-t3　　 C. t1-t3　　 D. t3-t4

2.城市居民往返于居住地与各功能区之间所耗费的能量总和，为出行能耗。读某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系图，下列甲、乙、丙、丁四个城市功能区与居住地最可能存在“潮汐车道”的是

A. 甲　　 B. 乙　　 C. 丙　　 D. 丁

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金门海峡位于旧金山湾口，总长度2737米的金门大桥横亘其上，连接了旧金山市和北部诸小镇。为缓解不同方向上随时间而变的交通压力，金门大桥从1962年开始设置行驶方向随各时段车流量变化而变化的潮汐车道。据此完成下列问题。

1.当地时间8:00时的车道安排最可能是

A. 　　 B. 　　 C. 　　 D.

2.北部小镇吸引|大量人口居住的原因是

①北部小镇自然环境优美　 ②北部小镇基础设施差、房价低　 ③公共交通日趋完善　 ④小汽车普及率提高　 ⑤旧金山市区环境优美、房价过高

A. ①②③④⑤　　 B. ①②③④　　 C. ①③④　　 D. ①③⑤

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由于郊区城市化产生了交通的“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小，傍晚则反之。为此，交通部门设置了“潮汐车道”，在早晚高峰时，相应调整部分车道的行驶方向，以分解交通流量，下图为“潮汐车道通行方向示意图”，完成下面小题。

1.“潮汐车道”设置的主要目的是

A. 减少道路违章行驶　　 B. 优化配置道路资源

C. 加强城市交通管理　　 D. 美化城市道路景观

2.“潮汐车道”大多设置在

A. 市区中心　　 B. 商业区附近

C. 机场附近　　 D. 郊区进城干道

3.如果图示的“潮汐车道”设置在早高峰，则

A. 城市的西侧有大型居住区　　 B. 城市东侧有大型居住区

C. 大型工业园区在城市东侧　　 D. 主城区位于城市的西侧

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交通拥堵指数根据道路通行状况设置的综合反映道路网拥堵情况的概念性指数值。左图为2015年1月长沙市连续两日同一时段交通拥堵指数变化对比图，右图为“潮汐车道”图。读图回答下题。

1.下列时段，汽车平均时速最高的是

A．8日6----10时　　　　　　　　　　　　　　 B．8日14----18时

C．9日4----7时　　　　　　　　　　　　　　 D．9日16----19时

2.在城市规模不断扩大的同时，许多城市采取了潮汐车道的方式，下列关于“潮汐车道”的说法，正确的是

①可以缓解城区交通拥堵状况　　　　　　　 ②0：00-18:00时进城的车道数减少

③图中左侧箭头指示汽车向郊区行驶　　　 ④通过增加道路面积优化配置道路资源

A.①②　　　　　　　　 B.①③　　　　　　　　 C.②④　　　　　　　　 D.③④

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