快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称 BRT，是一种城市新型的公交客运系统。下图是广州某地 BRT 站台实景图和该站台分时段乘客流量统计图，读图回答下面小各题。
1.该站台所在区域最有可能是
A.中心商务区 B.居民住宅区 C.工业区 D.行政区
2.BRT 的开通
A.解决了城市交通拥堵问题 B.可以取代出租车，成为城市客运的主要方式
C.有利于城市大气环境质量的提高 D.可以促进汽车产业的快速发展
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快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称 BRT，是一种城市新型的公交客运系统。下图是广州某地 BRT 站台实景图和该站台分时段乘客流量统计图，读图回答下面小各题。
1.该站台所在区域最有可能是
A.中心商务区 B.居民住宅区 C.工业区 D.行政区
2.BRT 的开通
A.解决了城市交通拥堵问题 B.可以取代出租车，成为城市客运的主要方式
C.有利于城市大气环境质量的提高 D.可以促进汽车产业的快速发展
高一地理单选题中等难度题
快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称 BRT，是一种城市新型的公交客运系统。下图是广州某地 BRT 站台实景图和该站台分时段乘客流量统计图，读图回答下面小各题。
1.该站台所在区域最有可能是
A. 中心商务区 B. 居民住宅区 C. 工业区 D. 行政区
2.BRT 的开通
A. 解决了城市交通拥堵问题 B. 可以取代出租车，成为城市客运的主要方式
C. 有利于城市大气环境质量的提高 D. 可以促进汽车产业的快速发展
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快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称 BRT，是一种城市新型的公交客运系统。下图是广州某地 BRT 站台实景图和该站台分时段乘客流量统计图，读图回答下面小各题。
1.该站台所在区域最有可能是
A. 中心商务区 B. 居民住宅区 C. 工业区 D. 行政区
2.BRT 的开通
A. 解决了城市交通拥堵问题 B. 可以取代出租车，成为城市客运的主要方式
C. 有利于城市大气环境质量的提高 D. 可以促进汽车产业的快速发展
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快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称 BRT，是一种城市新型的公交客运系统。下图是广州某地 BRT 站台实景图和该站台分时段乘客流量统计图，读图回答下面小各题。
1.该站台所在区域最有可能是
A.中心商务区 B.居民住宅区 C.工业区 D.行政区
2.BRT 的开通
A.解决了城市交通拥堵问题 B.可以取代出租车，成为城市客运的主要方式
C.有利于城市大气环境质量的提高 D.可以促进汽车产业的快速发展
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快速公交系统，简称BRT，是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市某BRT站台分时段乘客流量统计图。读图，完成下列各题。
1.该站台所在区域最有可能是( )
A. 中心商务区 B. 居民住宅区 C. 工业区 D. 行政区
2.BRT的开通( )
A. 有利于加强城乡之间的交通联系
B. 可以取代出租车，成为城市客运的主要方式
C. 有利于城市大气环境质量的提高
D. 可以促进汽车产业的快速发展
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快速公交系统，简称 BRT，是一种新型的城市公共客运系统。下图为“我国东部某城市某BRT站台分时段乘客流量统计图”。
读图完成下面小题。
1.该站台所在的区域最有可能是
A.居民住宅区 B.中心商务区
C.工业区 D.行政区
2.下列关于BRT开通原因正确的是
A.有利于加强城乡之间的交通联系
B.可取代出租车成为城市客运的主要方式
C.可促进汽车产业的快速发展
D.有利于城市大气环境质量的提高
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快速公交系统，简称BRT，是一种新型的城市公共客运系统。成都是我省最早开通快速公交的城市，已于2013年正式建成通车。读成功市某BRT公交站台分时段乘客流量统计图。该站台所在区域最有可能是
A.工业区 B.高级住宅区
C.低级住宅区 D.商业区
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厦门率先在全国建立了“厦门快速公交(BRT)"（左下图）和“空中自行车车道”（右下图）。“BRT”是在高架专用道路上建立的一种新型的公共客运系统轨道运输，被称作“地面上的地铁系统”。“空中自行车车道”建立在“BRT”轨道下面，沿其两侧布置，不允许机动车、电动车、行人等进入。读图回答下列各题。
1.厦门闹市区建设“快速公交(BRT)”主要是为了
A. 缓解市区交通拥堵 B. 美化城市环境 C. 减少环境污染 D. 提高城市化水平
2.BRT快速公交系统与地铁相比，最适合于
A. 城市范围大，人口密度大的地区 B. 城市范围小，人口密度大的地区
C. 城市范围大，人口密度小的地区 D. 城市范围小，人口密度小的地区
3.空中自行车车道的投建使用，主要目的是
A. 提高城市品牌效应 B. 方便乘客出行
C. 倡导低碳环保 D. 扶持自行车产业
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下图为我国某东部沿海城市某区域日均公交客运量统计图，读图完成下面小题。
1.符合该功能区特点的是
A. 人口流动量最大 B. 建筑物高大稠密
C. 占地面积最大 D. 趋向于沿交通干线分布
2.日均公交客运量随时间变化的原因是
A. 住宅区与工业区分离 B. 中心商务区工业用地减少
C. 中心商务区地价高于工业区 D. 工业区与中心商务区分离
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下图为某城市某区域日均公交客运量统计图，该区域最可能是( )
A．游览区 B．工业区 C．商业区 D．居住区
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“治堵保畅”是大城市都面临的任务，北京市采取的措施有：①构建类似于“蜘蛛网”的“环线+放射线”式公路运输网，提高交通通达性；②积极发展普通公交、BRT、轨道交通等公共交通运输方式，落实“公交优先”策略；③完善过街天桥、地下通道、道路隔离栏等设施，为整治“中国式过马路”奠定物质基础；④适度拓宽一些关键性的易堵路段，缓解其“瓶颈效应”；⑤提高出租车运价，解决高峰时段“打车难”的问题。这些措施中并不值得兰州市借鉴的是（ ）
A．①⑤ B．②⑤ C．③⑤ D.④⑤
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