港珠澳大桥于2018年10月24日上午9时正式通车，大桥在水下施工时，要向水中沉放大量的施...

港珠澳大桥于2018年10月24日上午9时正式通车，大桥在水下施工时，要向水中沉放大量的施工构件。现将边长2m的正方体沉入水中，在下沉过程中，其下表面到水面的距离为h （如图甲），钢绳拉力、物体所受浮力随着h的增大而变化，如图乙所示。其中反映浮力随h变化的图线是_____， 该物体的重力为_____ N。（ρ水=1.0103kg/m3， g取10N/kg）

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在水下施工时，需要向水中沉放大量的施工构件，如图甲所示，钢绳吊一边长为2m的正方体构件缓缓进入水中，构件的下表面到水面的距离为h，随着h的增加，钢绳的拉力F和构件所受的浮力F_浮随h的变化如图乙所示。图乙中反映F_浮随h的变化图线是________ ，（填1或2），（已知水的密度为1.0×10³kg/m³），则构件的重力为________N。 （g=10N/kg）

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某大桥施工时，要向江中沉放大量的施工构件，如图甲所示，一密度为3×103 kg/m3的密闭正方体构件被钢绳缓慢竖直吊入江水中，在匀速沉入江水的过程中，构件下表面到江面的距离h逐渐增大，正方体构件所受浮力F随h的变化如图乙所示，下列判断正确的是（取g=10 N/kg，江水的密度ρ水=1.0×103 kg/m3）

①当h=1 m时，构件恰好浸没在江水中

②当h=2 m时，构件所受的浮力大小为8×104 N

③当h=3 m时，构件底部受到江水的压强大小为2.0×104 Pa

④当h=4 m时，构件受到钢绳的拉力大小为1.6×105 N

A. 只有①、③ B. 只有②、④

C. 只有②、③ D. 只有①、②、④

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苏通大桥施工时，要向江中沉放大量的施工构件，假设一正方体构件被缓缓吊入江水中（如图甲），在沉入过程中，其下表面到水面的距离h逐渐增大，随着h的增大，正方体构件所受浮力F1、钢绳拉力F2的变化如图乙所示．下列判断正确的是（　 ）

A. 浮力F1随h变化的图线是图乙中的图线

B. 构件的边长为2m

C. 构件所受的最大浮力为1.2×105 N

D. 构件的密度为2.5×103kg/m3

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大桥施工时，要向江中沉放大量的施工构件，假设一正方体构件被缓缓吊入江水中（如图甲），在沉入过程中，其下表面到水面的距离h逐渐增大，随着h的增大，正方体构件所受浮力F1、钢绳拉力F2的变化如图乙所示（g取10N/kg），下列判断正确的是 （　　 ）

A. 浮力F1随h变化的图线是图乙中的①图线

B. 构件的边长为4 m

C. 构件所受的最大浮力为1.2×105 N

D. 构件的密度为2.5×103kg/m3

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大桥施工时，要向江中沉放大量的施工构件，假设一正方体构件被缓缓吊入江水中（如图甲），在沉入过程中，其下表面到水面的距离h逐渐增大，随着h的增大，正方体构件所受浮力F1、钢绳拉力F2的变化如图乙所示（g取10N/kg），下列判断正确的是 （　　 ）

A. 浮力F1随h变化的图线是图乙中的①图线

B. 构件的边长为4 m

C. 构件所受的最大浮力为1.2×105 N

D. 构件的密度为2.5×103kg/m3

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某大桥施工时，要向江中沉放大量的施工构件．假设一正方体构件被缓缓吊入江水中（如图甲），在沉入过程中，其下表面到水面的距离h逐渐增大，随着h的增大，构件所受浮力F1、钢绳拉力F2的变化如图乙所示，g取10N/kg．下列判断正确的是（　　 ）

A. 浮力F1随h变化的图线是图乙中的①图线

B. 构件的重力为2.2×105N

C. 构件所受的最大浮力为1.2×105 N

D. 构件的密度为2.5×103kg/m3

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泸州沱江二桥复线桥施工时，要向江中沉放大量的施工构件。如图甲所示，一密度为3×103kg/m3的密闭正方体构件被钢绳缓慢竖直吊入江水中，在匀速沉入江水的过程中，构件下表面到江面的距离h逐渐增大，正方体构件所受浮力F随h的变化如图乙所示。下列判断正确的是：（取g=10N/kg。江水的密度ρ水=1．0×103kg/m3）

A．当h=1m时，构件恰好没没在江水中

B．当h=2m时，构件所受的浮力大小为2．4×103N

C．当h=3m时，构件底部受到江水的压强大小为2．0×105N

D．当h=4m时，构件受到钢绳的拉力大小为1．6×105N

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