哈佳高铁是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是一条双线铁路，设计全长343千米。读哈佳客运专线站点分布图，完成下面两题。
1.哈佳高铁的建成将使哈尔滨（ ）
A.城市等级提高 B.城市影响力扩大
C.城市范围扩大 D.城市服务种类增多
2.哈佳高铁建成后，有利于（ ）
①区域交通运输网的完善 ②提高沿线城市的行政级别
③沿线地区大宗货物的运输 ④沿线地区经济的发展
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
地理单选题中等难度题
哈佳高铁是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是一条双线铁路，设计全长343千米。读哈佳客运专线站点分布图，完成下面两题。
1.哈佳高铁的建成将使哈尔滨（ ）
A.城市等级提高 B.城市影响力扩大
C.城市范围扩大 D.城市服务种类增多
2.哈佳高铁建成后，有利于（ ）
①区域交通运输网的完善 ②提高沿线城市的行政级别
③沿线地区大宗货物的运输 ④沿线地区经济的发展
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
地理单选题中等难度题
哈佳高铁是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是一条双线铁路，设计全长343千米。读哈佳客运专线站点分布图，完成下面两题。
1.哈佳高铁的建成将使哈尔滨（ ）
A.城市等级提高 B.城市影响力扩大
C.城市范围扩大 D.城市服务种类增多
2.哈佳高铁建成后，有利于（ ）
①区域交通运输网的完善 ②提高沿线城市的行政级别
③沿线地区大宗货物的运输 ④沿线地区经济的发展
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
地理单选题中等难度题查看答案及解析
哈佳高铁是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。哈佳高铁还将与同江铁路线连接，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯。据此完成下列问题。
1.哈佳高铁建设中遇到的主要困难有( )
A. 高寒缺氧，地势起伏大 B. 地质复杂，地震频繁
C. 纬度高，气候严寒 D. 河湖密布，桥梁众多
2.哈尔滨周边高铁线路网的修建将首先影响哈尔滨的( )
A. 服务范围 B. 城市等级
C. 功能分区 D. 行政范围
3.哈佳高铁建成后( )
①有利于区域交通运输结构的完善 ②有利于区域旅游业发展 ③有利于振兴辽中南老工业基地 ④有利于巩固国防和提升路网质量
A. ①②③ B. ②③④
C. ①②④ D. ①③④
高三地理选择题组困难题查看答案及解析
哈佳高速铁路是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，于2019年竣工，与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。
据此完成下面各题。
1.哈尔滨周边高速铁路网的修建首先影响哈尔滨的（ ）
A.服务范围 B.城市等级
C.功能分区 D.行政范围
2.哈佳高速铁路建成后（ ）
①有利于区域交通运输结构的完善
②有利于区域旅游业发展
③有利于振兴辽中南老工业基地
④有利于巩固国防和提升路网质量
A.①②③ B.②③④
C.①②④ D.①③④
地理单选题简单题查看答案及解析
哈佳高速铁路是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。哈佳高速铁路还将与同江铁路线联结，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯。
据此完成下列各题。
1.哈佳高速铁路建设中遇到的主要困难有
A. 高寒缺氧，地势起伏大 B. 地质复杂，地震频繁
C. 纬度高，气候严寒 D. 河湖密布，需架设众多桥梁
2.哈尔滨周边高速铁路网的修建将首先影响哈尔滨的
A. 服务范围 B. 城市等级
C. 功能分区 D. 行政范围
3.哈佳高速铁路建成后
①有利于区域交通运输结构的完善 ②有利于区域旅游业发展
③有利于振兴辽中南老工业基地 ④有利于巩固国防和提升路网质量
A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①③④
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
哈佳高铁是哈达客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳铁路共同构成黑龙江省高速铁路网骨架，哈佳高铁与同江铁路相连，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯，据此完成下列各题。
1.哈佳高铁建设中遇到的最主要的困难是：
A. 高寒缺氧，冻土广布 B. 森林茂密，山地起伏
C. 纬度较高，气候严寒 D. 河湖密布，桥梁众多
2.哈尔滨周边高铁网的修建将首先影响哈尔滨的：
A. 服务范围 B. 城市等级 C. 功能分区 D. 行政范围
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
哈佳高铁是哈达客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳铁路共同构成黑龙江省高速铁路网骨架，哈佳高铁与同江铁路相连，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯，据此完成下列各题。
1.哈佳高铁建设中遇到的最主要的困难是
A. 高寒缺氧，冻土广布 B. 森林茂密，山地起伏
C. 纬度较高，气候严寒 D. 河湖密布，桥梁众多
2.哈尔滨周边高铁网的修建将首先影响哈尔滨的
A. 服务范围 B. 城市等级 C. 功能分区 D. 行政范围
3.哈佳高铁建成后将会产生的影响正确的是
①有利于区域交通运输结构的完善 ②有利于区域旅游业的发展③有利于哈佳两城市间的经贸往来，促进区域经济协调发展 ④有利于巩固国防和提升路网质量⑤有利于民族团结和文化交流
A. ①②③ B. ②③⑤ C. ①②④ D. ①④⑤
高一地理选择题组中等难度题查看答案及解析
哈佳高铁是哈达客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳铁路共同构成黑龙江省高速铁路网骨架，哈佳高铁与同江铁路相连，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯，据此完成下列各题
1.哈佳高铁建设中遇到的最主要的困难是（ ）
A. 高寒缺氧，冻土广布 B. 森林茂密，山地起伏
C. 纬度较高，气候严寒 D. 河湖密布，桥梁众多
2.哈尔滨周边高铁网的修建将首先影响哈尔滨的（ ）
A. 服务范围 B. 城市等级 C. 功能分区 D. 行政范围
3.哈佳高铁建成后将会产生的影响正确的是（ ）
①有利于区域交通运输结构的完善 ②有利于区域旅游业的发展 ③有利于哈佳两城市间的经贸往来，促进区域经济协调发展 ④有利于巩固国防和提升路网质量 ⑤有利于民族团结和文化交流
A. ①②③ B. ②③⑤ C. ①②④ D. ①④⑤
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
哈佳高铁是哈达客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳铁路共同构成黑龙江省高速铁路网骨架，哈佳高铁与同江铁路相连，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯，据此完成下列各题
1.哈佳高铁建设中遇到的最主要的困难是：
A. 高寒缺氧，冻土广布 B. 森林茂密，山地起伏
C. 纬度较高，气候严寒 D. 河湖密布，桥梁众多
2.哈尔滨周边高铁网的修建将首先影响哈尔滨的：
A. 服务范围 B. 城市等级 C. 功能分区 D. 行政范围
3.哈佳高铁建成后将会产生的影响正确的是：
①有利于区域交通运输结构的完善 ②有利于区域旅游业的发展 ③有利于哈佳两城市间的经贸往来，促进区域经济协调发展 ④有利于巩固国防和提升路网质量 ⑤有利于民族团结和文化交流
A. ①②③ B. ②③⑤ C. ①②④ D. ①④⑤
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
京哈高铁又叫京哈客运专线，是中国一条建设中的高速铁路客运专线。该线走向大体上与现有京哈铁路平行，由北京出发，终到黑龙江省哈尔滨市。铁路全长约1700km，设计时速为350km/h。哈尔滨至大连的列车运行时间将由9个小时缩短为3小时左右。回答7～8题。
1.京哈高铁在中国已有的高铁技术条件下需要克服的地区性难题是
A．沙尘暴 B．台风
C．崎岖的地形条件 D．极端低温天气
2.京哈高铁的建设体现了交通运输发展的
A．网络化 B．高速化 C．大型化 D．综合化
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
京哈高铁又叫京哈客运专线，是中国一条建设中的高速铁路客运专线。该线走向大体上与现有京哈铁路平行，由北京出发，终到黑龙江省哈尔滨市。铁路全长约1700km，设计时速为350km/h。哈尔滨至大连的列车运行时间将由9个小时缩短为3小时左右。回答7～8题。
1.京哈高铁在中国已有的高铁技术条件下需要克服的地区性难题是
A．沙尘暴 B．台风
C．崎岖的地形条件 D．极端低温天气
2.京哈高铁的建设体现了交通运输发展的
A．网络化 B．高速化 C．大型化 D．综合化
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析