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平潭海峡公铁两用跨海大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，是连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道，是世界上第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥。
完成下面小题。
1.下列有关大桥叙述正确的是（ ）
A.工程建造难度低，造价小 B.途径地区地势起伏大
C.所经地区风大、浪高、流急等特点 D.比海运运量大，连续性好
2.促使大桥建设的决定性因素是（ ）
A.自然因素 B.科技因素 C.环境因素 D.社会经济因素
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亚速海是世界上最浅的海，海水盐度低，沿岸常年有海流，冬季封冻面积大。刻赤海峡是连接亚速海和黑海的通道，二战时建有铁路大桥，后因自然原因损毁，2018年俄罗斯新建的刻赤海峡公铁两用大桥通车。下图为亚速海及周边区域略图。
据此完成下面小题。
1.下列对亚速海海水盐度低的原因，叙述错误的是
A. 纬度高，气温低，蒸发弱 B. 受西风影响，冬季降水多
C. 大量淡水河流水的注入 D. 海域较封闭，海水交换慢
2.图中甲处海流的方向为
A. 自南向北 B. 自北向南
C. 自东向西 D. 自西向东
3.二战期间，刻赤海峡大桥自然损坏的原因最可能为
A. 地震损毁 B. 火山摧毁
C. 浮冰撞毁 D. 泥沙淤积
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阅读图文资料，完成下列要求。
刻赤海峡（下图）是连接黑海和亚速海的唯一通道，水深5-15m。2014年，克里米亚脱乌入俄后，俄罗斯政府拟斤资建设横跨刻赤海峡的公路铁路两用桥——刻赤海峡大桥，连接克里米亚半岛和俄罗斯本土地区，预期2018年底竣工交付使用。
(1）刻赤海峡大桥施工的有利条件是水域较＿，便于施工，且线路经过工程量较小；但可能面临的自然障碍有（举一例）。
(2）刻赤海峡大桥建成后，甲、乙两地之间的交通方式多样化。说明与海上航运相比，甲、乙两地之间公路运输的优缺点。
(3）简述刻赤海峡大桥的修建对甲市发展的有利影响。
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随着沪通铁路控制性工程沪通长江公路铁路两用桥于2019年9月20的顺利合拢，沪通铁路预计将于2020年6月建成通车。全程137．28千米，设计最高时速200km/h。下图为“江苏铁路线分布图”。
读图完成下面小题。
1.影响沪通铁路布局的主导因素是
A.地形 B.资源
C.文化 D.经济
2.铁路沿线经过城市的某些路段两侧，架起近两米高屏障。主要目的是
A.减轻噪声污染 B.保障行驶安全
C.净化城市空气 D.美化沿线环境
3.沪通铁路建设影响不明显的是
A.提升上海对苏中的辐射能力
B.增强过江通道的运输能力
C.促进上海市区的房地产开发
D.促进南通市的社会经济发展
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2003年1月7日，我国第一条跨海铁路——粤海铁路通道全面贯通，如右图所示。据此回答34～35题。
1.粤海铁路通道跨越的海峡是是
A．台湾海峡
B．琼州海峡
C．马六甲海峡
D．霍尔木兹海峡
2.粤海铁路通道建设的最大意义是
A．合理布局交通网
B．促进海南特区的经济发展
C．方便人们到海南旅游
D．扩大通道两端的港口腹地
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读下面材料，完成下列问题。
跨越台湾海峡海上交通时间在4小时以内，空中交通时间在半小时以内，而建成台湾海峡通道（跨海大桥或海底隧道）后，陆路交通时间可缩短至半小时。在台海隧道具体线路的选择上，两岸专家共提出四种隧道方案，如图15所示。
（1）若采用跨海大桥形式打通台海通道，则要克服的自然障碍有________，这需要________作保证。
（2）若采用海底隧道形式打通台海通道，则工程首先必须考虑的自然因素是
A．气象条件 B．洋流条件
C．地质条件 D．可能对生态造成的影响
（3）若采用海底隧道形式打通台海通道，你看好哪条隧道线路？试述理由。
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港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，它集桥、岛、随道于一体，是世界上最长的跨海大桥，工程全长49.968公里，其中海中桥28.525公里，海中隧道6.753公里，是世界上最长的沉管海底随道，桥隧合计35.578公里。下图为大桥的简图，读图完成下列问题。
1.港珠澳大桥采取桥、岛、隧道于一体的设计方式，在海中建有长达6.753公里的隧道，其目的是
A. 降低施工成本 B. 缓和海浪冲击
C. 减轻台风影响 D. 保证通航顺畅
2.以下对港珠澳大桥建设意义叙述正确的是
①完善了国家和粤港澳三地综合运输体系②密切珠江西岸与香港的经济社会联系，促进经济发展③推动珠三角城市群建设，提升综合竞争力④保持港澳地区持续繁荣与稳定，促进珠江两岸协调发展
A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②③④
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2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案。
读图完成下面小题。
1.推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是
A.降低建设成本 B.保护海洋生物
C.避免破坏景观 D.利于海空交通
2.桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于
A.提高通行速度 B.降低施工难度
C.保持水流畅通 D.保护萨尔特岛生物
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港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的桥隧式跨海通道，全长55公里，将按六车道高速公路标准建设，在中间段约7公里长的海底隧道两端各建一个人工岛，该处泥沙淤积厚度约6～13米。该大桥是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。据此完成下列小题。
1.在港珠澳大桥中间段修建海底隧道，主要是为了
A. 缩短通行时间 B. 方便大船通过
C. 降低施工难度 D. 利于珠江泄洪
2.港珠澳大桥建设的重要意义是
①提升珠江三角洲地区的综合竞争力 ②加快港珠澳经济社会一体化进程
③推动珠江三角洲地区形成快速交通网络 ④改善珠江口水域的生态环境
A. ①②③ B. ①③④ C. ①②④ D. ②③④
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港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的桥隧式跨海通道，全长55公里，将按六车道高速公路标准建设，在中间段约7公里长的海底隧道两端各建一个人工岛，该处泥沙淤积厚度约6～13米。该大桥是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。据此完成下列各题。
1.修建人工岛需要克服的主要困难是
①泥沙来源少 ②海上风浪大 ③过往船只多 ④海底泥沙厚
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④
2.在港珠澳大桥中间段修建海底隧道，主要是为了
A. 缩短通行时间 B. 方便大船通过
C. 降低施工难度 D. 利于珠江泄洪
3.港珠澳大桥建设的重要意义是
①提升珠江三角洲地区的综合竞争力 ②加快港珠澳经济社会一体化进程③推动珠江三角洲地区形成快速交通网络 ④改善珠江口水域的生态环境
A. ①②③ B. ①③④ C. ①②④ D. ②③④
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