当年富兰克林就发现,从欧洲用邮轮寄到美国的邮包速度常常比美国寄到欧洲的速度慢两个星期左右。熟悉大西洋航线的船长告诉他,当邮轮西行时,常感觉有一股强力的水流阻挡,使航速变慢。
据此完成下题。
文中所叙述的“一股强力水流”是指( )
A.北赤道暖流 B.北太平洋暖流
C.北大西洋暖流 D.墨西哥湾暖流
高一地理单选题简单题
当年富兰克林就发现,从欧洲用邮轮寄到美国的邮包速度常常比美国寄到欧洲的速度慢两个星期左右。熟悉大西洋航线的船长告诉他,当邮轮西行时,常感觉有一股强力的水流阻挡,使航速变慢。据此完成下题。
形成上述“强力水流”的盛行风是( )
A. 东北信风 B. 东南信风 C. 极地东风 D. 盛行西风
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
当年富兰克林就发现,从欧洲用邮轮寄到美国的邮包速度常常比美国寄到欧洲的速度慢两个星期左右。熟悉大西洋航线的船长告诉他,当邮轮西行时,常感觉有一股强力的水流阻挡,使航速变慢。据此完成以下两题。
1.文中所叙述的“一股强力水流”是指( )
A. 北赤道暖流 B. 北太平洋暖流
C. 北大西洋暖流 D. 墨西哥湾暖流
2.形成上述“强力水流”的盛行风是( )
A. 东北信风 B. 东南信风
C. 极地东风 D. 盛行西风
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当年富兰克林就发现,从欧洲用邮轮寄到美国的邮包速度常常比美国寄到欧洲的速度慢两个星期左右。熟悉大西洋航线的船长告诉他,当邮轮西行时,常感觉有一股强力的水流阻挡,使航速变慢。
据此完成下题。
文中所叙述的“一股强力水流”是指( )
A.北赤道暖流 B.北太平洋暖流
C.北大西洋暖流 D.墨西哥湾暖流
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如下图中格陵兰岛大部分终年被冰雪覆盖,甲、乙分别是北美洲和英国的港口,甲乙之间的虚线示意航线。十八世纪邮政长官富兰克林调查发现,沿北美洲和英国之间航线航行的邮船,往、返航程耗时明显不同。沿甲乙之间航线航行的邮船往、返时间不同主要受( )
A.海浪的影响 B.暖流的影响
C.海风的影响 D.寒流的影响
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图中格陵兰岛大部分终年被冰雪覆盖,甲、乙分别是北美洲和英国的港口,甲乙之间的虚线示意航线。十八世纪邮政长官富兰克林调查发现,沿北美洲和英国之间航线航行的邮船,往、返航程耗时明显不同。据此回答下列各题。
1.图中最有可能出现冰山的海域在( )
A. ①附近 B. ②附近 C. ③附近 D. ④附近
2.沿甲、乙之间航线航行的邮船往、返时间不同主要受( )
A. 海浪的影响 B. 暖流的影响
C. 海风的影响 D. 寒流的影响
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图中格陵兰岛大部分终年被冰雪覆盖,甲、乙分别是北美洲和英国的港口,甲乙之间的虚线示意航线。十八世纪邮政长官富兰克林调查发现,沿北美洲和英国之间航线航行的邮船,往、返航程耗时明显不同。据此回答下列各题。
1.图中最有可能出现冰山的海域在( )
A. ①附近 B. ②附近 C. ③附近 D. ④附近
2.沿甲、乙之间航线航行的邮船往、返时间不同主要受( )
A. 海浪的影响 B. 暖流的影响
C. 海风的影响 D. 寒流的影响
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图中格陵兰岛大部分终年被冰雪覆盖,甲、乙分别是北美洲和英国的港口,甲乙之间的虚线示意航线。十八世纪邮政长官富兰克林调查发现,沿北美洲和英国之间航线航行的邮船,往、返航程耗时明显不同。据此回答下列各题。
1.图中最有可能出现冰山的海域在( )
A. ①附近 B. ②附近 C. ③附近 D. ④附近
2.沿甲、乙之间航线航行的邮船往、返时间不同主要受( )
A. 海浪的影响 B. 暖流的影响
C. 海风的影响 D. 寒流的影响
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下图中格陵兰岛大部分终年被冰雪覆盖,甲、乙分别是北美洲和英国的港口,甲乙之间的虚线示意航线。十八世纪邮政长官富兰克林调查发现,沿北美洲和英国之间航线航行的邮船,往、返航程耗时明显不同。据此完成问题。
1.图中最有可能出现冰山的海域在
A. ①附近 B. ②附近
C. ③附近 D. ④附近
2.沿甲乙之间航线航行的邮船往、返时间不同主要受
A. 海浪的影响 B. 暖流的影响
C. 海风的影响 D. 寒流的影响
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下图中格陵兰岛大部分终年被冰雪覆盖,甲、乙分别是北美洲和英国的港口,甲乙之间的虚线示意航线。十八世纪邮政长官富兰克林调查发现,沿北美洲和英国之间航线航行的邮船,往、返航程耗时明显不同。据此完成问题。
1.图中最有可能出现冰山的海域在
A. ①附近 B. ②附近
C. ③附近 D. ④附近
2.沿甲乙之间航线航行的邮船往、返时间不同主要受
A. 海浪的影响 B. 暖流的影响
C. 海风的影响 D. 寒流的影响
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下图中格陵兰岛大部分终年被冰雪覆盖,甲、乙分别是北美洲和英国的港口,甲乙之间的虚线示意航线。十八世纪邮政长官富兰克林调查发现,沿北美洲和英国之间航线航行的邮船,往、返航程耗时明显不同。据此完成问题。
1.图中最有可能出现冰山的海域在
A. ①附近 B. ②附近
C. ③附近 D. ④附近
2.沿甲乙之间航线航行的邮船往、返时间不同主要受
A. 海浪的影响 B. 暖流的影响
C. 海风的影响 D. 寒流的影响
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