19世纪中叶,随着运河的开通,铁路的兴建,芝加哥农产品加工业迅速发展;20世纪上半叶,芝加哥发展以钢铁工业为主导的重工业,成为全美最大的钢铁工业基地;2010年,芝加哥成为美国最大的空运中心和铁路枢纽,制造､印刷､出版､会展占据较大比重｡芝加哥以特殊的区位,发展成为美国的第三大城市｡下图示意芝加哥的位置与交通｡
据此完成下面小题｡
1.19世纪中叶,芝加哥发展农产品加工业的有利条件是
A.原料充足 B.科技发达
C.水源充足 D.气候优越
2.从19世纪中叶到2010年,不断推动芝加哥发展的区位条件是
A.丰富的煤炭和铁矿 B.良好的工业基础
C.充足的劳动力 D.便捷的交通运输
高一地理单选题中等难度题
19世纪中叶,随着运河的开通,铁路的兴建,芝加哥农产品加工业迅速发展;20世纪上半叶,芝加哥发展以钢铁工业为主导的重工业,成为全美最大的钢铁工业基地;2010年,芝加哥成为美国最大的空运中心和铁路枢纽,制造､印刷､出版､会展占据较大比重｡芝加哥以特殊的区位,发展成为美国的第三大城市｡下图示意芝加哥的位置与交通｡
据此完成下面小题｡
1.19世纪中叶,芝加哥发展农产品加工业的有利条件是
A.原料充足 B.科技发达
C.水源充足 D.气候优越
2.从19世纪中叶到2010年,不断推动芝加哥发展的区位条件是
A.丰富的煤炭和铁矿 B.良好的工业基础
C.充足的劳动力 D.便捷的交通运输
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20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成下题。
1848年后，芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是( )
A. 濒临五大湖 B. 位于美国中西部的中心位置
C. 位于密西西比河航运的上游起点 D. 位于密西西比河与五大湖的转运地点
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芝加哥早期是美国的农业城镇。1848年密西西比河和五大湖之间的运河修通后，迅速成为中西部农产品集散中心城市。随后兴修铁路，发展成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。读图，回答下列各题。
1.芝加哥城市的兴起，主导因素是（ ）
A. 位于河流上游 B. 位于五大湖区
C. 位于河湖转运点 D. 位于美国东北部
2.芝加哥发展钢铁工业的优势区位条件有（ ）
①煤铁丰富 ②科技发达 ③交通便利 ④水能丰富
A. ①③ B. ②③ C. ①④ D. ②④
3. 与美国五大湖工业区相似的工业地域是（ ）
A. 沪宁杭工业区 B. 日本环太平洋工业区
C. 辽中南工业区 D. 美国硅谷工业区
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读美国本土区域图和相关材料，回答下列问题。
材料一：芝加哥在19世纪就已成为美国中西部地区的主要城市和农产品集散地；20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地；现在芝加哥已成为五大湖区最大的城市和全美第三大城市。
材料二：美国本土区域图和东北部铁路分布图
材料三：佛罗里达半岛为第三纪石灰岩构成的上升台地，地势低缓，遍布3万多个水深较浅的湖泊。
(1)图中洛杉矶____季多发森林火灾，该季节多发森林大火的气候条件是____。
(2)美国农业生产布局最主要的特征是____，乙地是美国的____（填农业带）；甲乙两地都是美国重要的水果和蔬菜基地。与甲地相比，乙地发展水果蔬菜种植的优势自然条件是____。佛罗里达半岛上密布的湖泊主要是受____（填地质作用）而形成的。
(3)匹兹堡早期发展钢铁工业是建立在当地丰富的 资源的条件上；与匹兹堡相比，芝加哥钢铁工业发展的____区位优势更明显。现如今，匹兹堡的区域发展处于____阶段，该区域发展的主导力量是____。
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20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成下题。
20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系( )
A. 芝加哥周边农村地区 B. 五大湖沿岸各城市
C. 美国东北部工业区 D. 美国本土
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在美国建国初期，匹兹堡只是一个普通的毛皮贸易场所。尽管附近有优质大煤田，但毫无工业可言。19世纪中叶开挖修建连接伊利湖与安大略湖间的人工运河；并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输，东北部工业区迅速崛起，匹兹堡逐渐发展为美国的钢铁工业中心。下图为美国东北部区域图。完成问题。
1.19世纪中叶前，匹兹堡处于
A．传统农业发展阶段，区域内部差异较小 B．工业化发展阶段，区域内部差异较大
C．传统农业发展阶段，区域内部差异较大 D．工业化发展阶段，区域内部差异较小
2.19世纪中叶到20世纪中叶，匹兹堡能成为美国钢铁工业中心是因为匹兹堡
A．科技发达 B．煤炭丰富 C．铁矿丰富 D．市场广阔
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美国独立后，工业发展速度加快。19世纪中叶开挖连接伊利湖与安大略湖的人工运河，并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输，东北部工业区崛起。下图为“美国东北部区域图”。读图完成第下列各题。
1.19世纪中叶前，匹兹堡主要工业部门及主导区位因素的组合，最有可能是（ ）
A. 汽车工业---科技发达 B. 煤炭工业---煤炭资源丰富
C. 钢铁工业---铁资源丰富 D. 机械工业---市场需求量大
2.第二次世界大战后，该区域缩小钢铁工业生产规模的原因不可能是（ ）
A. 区域产业升级 B. 环境日趋恶化
C. 铁矿资源面临枯竭 D. 人口外迁，劳动力缺乏
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美国独立后，工业发展速度加快。19世纪中叶开挖修建连接伊利湖与安大略湖间的人工运河；并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输，东北部工业区崛起。下图为美国东北部区域图。读图，完成题。
1.19世纪中叶前，匹兹堡主要工业部门及主导区位因素组合，最有可能的是 ( )
A．汽车工业——科技发达
B．煤炭工业——煤炭资源丰富
C．钢铁工业——煤铁资源丰富
D．机械工业——市场需求量大
2.第二次世界大战后，该区域缩小钢铁工业生产规模的原因不可能是( )
A．区域产业升级 B．环境日趋恶化
C．铁矿资源面临枯竭 D．人口外迁，劳动力缺乏
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美国独立后，工业发展速度加快。19世纪中叶开挖修建连接伊利湖与安大略湖间的人工运河；并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输，东北部工业区崛起。右图为美国东北部区域图。完成下列各题。
1.19世纪中叶前，匹兹堡主要工业部门及主导区位因素组合，最有可能的是
A．汽车工业----科技发达
B．煤炭工业----煤炭资源丰富
C．钢铁工业----煤铁资源丰富
D．机械工业----市场需求量大
2.第二次世界大战后，该区域缩小钢铁工业生产规模的原因不可能是( )
A．区域产业升级 B．环境日趋恶化
C．铁矿资源面临枯竭 D．人口外迁，劳动力缺乏
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美国独立后，工业发展速度加快。19世纪中叶开挖修建连接伊利湖与安大略湖间的人工运河；并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输，东北部工业区崛起。图为美国东北部区域图。完成下列各题。
1.19世纪中叶前，匹兹堡主要工业部门及主导区位因素组合，最有可能的是
A．汽车工业----科技发达
B．煤炭工业----煤炭资源丰富
C．钢铁工业----煤铁资源丰富
D．机械工业----市场需求量大
2.第二次世界大战后，该区域缩小钢铁工业生产规模的原因不可能是( )
A．区域产业升级 B．环境日趋恶化
C．铁矿资源面临枯竭 D．人口外迁，劳动力缺乏
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