交通等时线是指由城市的某点出发，在规定的出行时耗内可达到的范围。可以反映交通通畅程度。读某...

交通等时线是指由城市的某点出发，在规定的出行时耗内可达到的范围。可以反映交通通畅程度。读某大城市的交通等时线示意图，完成下面小题。

1.图中P地的城市功能分区是

A.居住区 B.工业区 C.中心商务区 D.飞机场

2.该城市拟规划地铁线。该城市的第一条地铁线的走向应该是

A.甲—P—乙 B.丙—乙—丁 C.甲—P—丙 D.丙—P—丁

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下图示意我国人口数据统计(部分)。读图完成下列各题。

1.图中信息可直接推测出我国城市化特征是

A. 城市人口比重提高 B. 城市等级不断提高

C. 城市交通更加通畅 D. 城市环境不断改善

2.图中信息反映了我国人口变化特点有

A. 人口增长速度加快 B. 老龄化日益突出

C. 乡村人口比重上升 D. 出现人口负增长

3.我国1982至2016年农村人口大量迁入城镇，城市人口总数增长较快，其影响因素主要是

A. 政治 B. 生态

C. 经济 D. 战争

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下图是某城市规划简图,该市常年盛行东北风。读图完成下列各题。

（1）图中X、Y、Z代表的城市功能区分别是　　　　　 、　　　　　 、　　　　 。

（2）下面能正确表示上图中，虚线A—B地租水平变化特征的是

（3）假如你是一名房地产开发商,将在该城市的a、b、c、d四个地块中选一处建设高级住宅区,你认为哪一块最合适,简要说明理由。

（4）由于城市规模过度膨胀，造成城市环境质量下降，交通拥堵问题成为大城市的主要病症。下图为北京市民2000～2014年各类交通工具出行分担率分布图，其中分担率持续增加的交通工具是　　　　　　 。自行车出行的分担率逐渐　　　　 ，自行车出行分担率变化的主要原因　　　 （选择填空）。

A. 日常出行距离较远　 B. 公租自行车数量少

C. 受交通拥堵影响小　　 D. 自行车维护费用高

（5）2016年7月，北京市研究试点建设全市首条封闭式自行车“高速”路。该路从回龙观出发，经过上地到中关村，全程封闭，机动车不会穿行，途中没有红绿灯，骑行通畅。自行车“高速”路建成以后，将极大方便沿途市民自行车出行，能够吸引更多通勤范围在10千米以内的人们改为自行车出行，降低公共交通的压力。建设自行车“高速”路，有利于_______（选择填空）。

A. 解决职住分离　 B. 解决雾霾问题　　 C. 加强骑行安全　　 D. 促进节能减排　

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下图为我国某港口城市居民出行对小汽车依赖程度示意图和该城市轨道交通（地铁和轻轨）线路示意图。读图，完成下列问题。

1.市区小汽车依赖度低的主要原因是

A. 公共交通便利　　 B. 市区人流量大

C. 就业机会较多　　 D. 上下班距离远

2.轨道交通网建成后对市区产生的影响是

A. 加剧大气污染　　 B. 减少交通拥塞

C. 延长出行时间　　 D. 加强与周边省市联系

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下图为华北某城市功能分区和等时线示意图。图中等时线是指汽车从城市P点向外行驶所用时间相等点的连线。读下图,完成下题。

从P点出发,车速最快的去向是(   )

A. 东　　 B. 南　　 C. 西　　 D. 北

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下图为华北某城市功能分区和等时线示意图。图中等时线是指汽车从城市P点向外行驶所用时间相等点的连线。

读图完成下面小题。

1.P点出发，车速最快的去向是

A. 东 B. 南 C. 西 D. 北

2.与图中甲、乙、丙、丁四类城市功能区依次对应的是

A. 商业区、工业区、住宅区、绿地 B. 商业区、住宅区、绿地、工业区

C. 工业区、商业区、住宅区、绿地 D. 工业区、住宅区、绿地、商业区

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下图为华北某城市功能分区和等时线示意图。图中等时线是指汽车从城市P点向外行驶所用时间相等点的连线。读图完成下题。

1.P点出发，车速最快的去向是

A．东　　　　 B．南　　　　　　 C．西　　　　　　 D．北

2.与图中甲、乙、丙、丁四类城市功能区依次对应的是

A．商业区、工业区、住宅区、绿地

B．商业区、住宅区、绿地、工业区

C．工业区、商业区、住宅区、绿地

D．工业区、住宅区、绿地、商业区

3.对该城市环境质量影响较大的是

A．钢铁厂　　 B．印染厂　　　 C．化肥厂　　 D．服装厂

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下图为华北某城市功能分区和等时线示意图。图中等时线是指汽车从城市P点向外行驶所用时间相等点的连线。读图完成下题。

1.P点出发，车速最快的去向是

A．东　　　　 B．南　　　　　　 C．西　　　　　　 D．北

2.与图中甲、乙、丙、丁四类城市功能区依次对应的是

A．商业区、工业区、住宅区、绿地

B．商业区、住宅区、绿地、工业区

C．工业区、商业区、住宅区、绿地

D．工业区、住宅区、绿地、商业区

3.对该城市环境质量影响较大的是

A．钢铁厂　　 B．印染厂　　　 C．化肥厂　　 D．服装厂

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居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，该市日常用品类出行空间距离变化减小，其原因可能是

A.城市地价升高 B.商业网点密度变大

C.交通通达度升高 D.市场需求量减小

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居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以在一定程度上反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答下列各题。

1.该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食品类，影响这类商品销售网点的主要区位因素是（　　）

A. 地价　　 B. 集聚　　 C. 交通　　 D. 市场

2.该市居民服饰类购物出行空间距离的变化可能反映了（　　）

①服装销售网点增加②服装商场的通达性改善③服装商场品种更多④大型服装商场外迁市郊

A. ①②　　 B. ②④　　 C. ①③　　 D. ③④

3.该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是（　　）

①居民的消费水平大幅度上升　②居民区随城市发展向外扩散　③家电商家地租支付能力提高　④家电商场在商业区相对聚集

A. ①③　　 B. ②④　　 C. ①④　　 D. ②③

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