下图为我国东部地区某城市街道机动车道与两侧非机动车道绿化隔离带的景观对比照片,拍摄于2017年3月25日,数年前,两侧的绿化隔离带按统一标准栽种了常绿灌木;而如今,一侧灌木修剪齐整(左图),另一侧则杂树丛生,灌木零乱(右图)。拍摄当日,这些杂树隐有绿色,新叶呼之欲出。据此完成下面小题。
1.当地自然植被属于
A.常绿阔叶林 B.落叶阔叶林
C.常绿硬叶林 D.针叶林
2.造成图示绿化隔离带景观差异的原因可能是该街道两侧
A.用地类型差异 B.居民爱好差异 C.景观规划差异 D.行政管辖不同
3.图示常绿灌木成为我国很多城市的景观植物,制约其栽种范围的主要自然因素是
A.气温 B.降水 C.光照 D.土壤
高一地理单选题中等难度题
下图为我国东部地区某城市街道机动车道与两侧非机动车道绿化隔离带的景观对比照片,拍摄于2017年3月25日,数年前,两侧的绿化隔离带按统一标准栽种了常绿灌木;而如今,一侧灌木修剪齐整(左图),另一侧则杂树丛生,灌木零乱(右图)。拍摄当日,这些杂树隐有绿色,新叶呼之欲出。据此完成下面小题。
1.当地自然植被属于
A.常绿阔叶林 B.落叶阔叶林
C.常绿硬叶林 D.针叶林
2.造成图示绿化隔离带景观差异的原因可能是该街道两侧
A.用地类型差异 B.居民爱好差异 C.景观规划差异 D.行政管辖不同
3.图示常绿灌木成为我国很多城市的景观植物,制约其栽种范围的主要自然因素是
A.气温 B.降水 C.光照 D.土壤
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下图为我国东部地区同一城市景观植被培育基地对比照片,拍摄于2018年3月25日。数年前,两地按同一标准引种了常绿灌木;而如今,一地灌木生长茂盛(左图),另一地则杂树丛生,灌木消亡(右图)。拍摄当日,这些杂树隐有绿色,新叶呼之欲出。
据此完成下面小题。
1.当地的自然植被属于
A.常绿阔叶林 B.落叶阔叶林 C.常绿硬叶林 D.针叶林
2.造成右图所示城市景观植被培育基地灌木消亡的原因最可能是该城市
A.用地类型变化 B.居民爱好变化 C.景观规划变化 D.行政管理不善
3.图示常绿灌木成为我国很多城市的景观植物,西北内陆城市也有引种,但以失败告终,其主要影响因素是
A.气温 B.降水 C.光照 D.土壤
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城市道路绿化隔离带具有隔离汽车行驶,美化环境的作用。下图为一地理爱好者拍摄的某城市机动车道与非机动车道绿化隔离带照片,每年该市的园林工作人员都要对道路绿化隔离带中的一些树冠庞大的乔灌木进行侧向剪枝,同时用石灰水全部涂白。
据此完成下列各题。
1.园林工作人员对绿化带中树冠庞大的乔灌木进行侧向剪枝的主要目的是
A. 调节树木与道路之间矛盾 B. 调整树势,促进树木良好生长
C. 改善树冠的通风透光条件 D. 美化树形,提高树木观赏效果
2.当地园林丁作人员开始剪枝的季节最好选择在
A. 冬末春初 B. 春末夏初 C. 夏末秋初 D. 秋末冬初
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下图为2017年冬季拍摄的我国东部地区某城市路边绿化带照片。绿化带内栽种了常绿灌木,入冬前园艺工人对灌木浇透水,并用无纺布从外围围挡。据此完成下列各题。
1.该地入冬前园艺工人对绿化带采取上述措施的主要目的,下列说法不正确的是
①浇透水可增加夜晚温度,防止灌木冻害
②浇透水可降低白昼温度,减缓灌木生长
③围挡无纺布可挡风御寒,减少冷空气的影响
④围挡无纺布可有效预防路边灰尘侵蚀
A. ①④ B. ②③ C. ①③ D. ②④
2.城市中的这种绿化带往往修剪整齐,其原因是
A. 发挥最高生态效益
B. 使城市景观更美观、整洁
C. 行政管理过于严格
D. 防止长势过快、耗肥严重
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下图为2017年冬季拍摄的我国东部地区某城市路边绿化带照片。绿化带内栽种了常绿灌木,入冬前园艺工人对灌木浇透水,并用无纺布从外围围挡。
据此完成下列各题。
1.该绿化带入冬前要浇透水,其主要目的是( )
A. 增加夜晚温度,防止灌木冻害 B. 降低夜晚温度,消减越冬害虫
C. 降低白昼温度,减缓灌木生长 D. 降低白昼温度,消除内部杂草
2.照片中的常绿灌木作为绿化树种在我国很多城市都有栽种,但在青藏高原却很少露天栽种,制约其在青藏高原分布的主要因素是( )
A. 热量 B. 水分 C. 光照 D. 土壤
3.城市中的这种绿化带往往修剪整齐,其原因是( )
A. 发挥最高生态效益 B. 防止长势过快、耗肥严重
C. 行政管理过于严格 D. 使城市景观更美观、整洁
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
下图是2017年冬季拍摄的我国东部某城市路边绿化带照片。绿化带内栽种了常绿灌木,入冬前园艺工人对灌木浇透水,并用无纺布从外围围挡。
据此完成下面小题。
1.该地入冬前园艺工人对绿化带采取上述措施的主要目的是
A.增加白天温度,防止灌木冻害 B.降低夜晚温度,减缓灌木生长
C.挡风御寒,减少冷空气的影响 D.减轻路边灰尘沉降
2.照片中的常绿灌木在我国很多地区都有栽种,但在青藏高原却很少露天栽种,主要原因是
A.气温低 B.降水少 C.光照弱 D.土层薄
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下图为2016年冬季拍摄的我国东部地区某城市路边绿化带照片。绿化带内栽种了常绿灌木,入冬前园艺工人对灌木浇透水,并用无纺布从外围围挡。据此完成下面小题。
1.该绿化带入冬前要浇透水,其主要目的是
A. 增加夜晚温度,防止灌木冻害 B. 降低夜晚温度,消减越冬害虫
C. 降低白昼温度,减缓灌木生长 D. 降低白昼温度,消除内部杂草
2.照片中的常绿灌木作为绿化树种在我国很多城市都有栽种,但在青藏高原却很少露天栽种,制约其在青藏高原分布的主要因素是
A. 热量 B. 水分 C. 光照 D. 土壤
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下沉式道路绿化带是指将城市道路两侧的绿化带和中间隔离绿化带设计成低于道路表面50—300mm,能有效将道路上灰尘和雨水收集进道路两边的绿化带。下图为武汉市某区打造海绵城市而建造的下沉式道路绿化带的照片。
据此回答下列各题。
1.设计绿化带下沉深度,需要考虑的首要因素是
A. 地势起伏 B. 降雨量及降雨强度
C. 土壤入渗率 D. 绿化带面积
2.武汉市打造下沉式道路绿化带的主要目的是
A. 补给地下水,缓解水资源紧张状况 B. 增加城市绿地面积,改善城市环境质量
C. 增加空气湿度,调节城市气候 D. 削减路面径流,缓解城市内涝
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由于郊区城市化产生了交通的“潮汐现象”,即每天早晨进城方向交通流量大,反向流量小,傍晚则反之。为此,交通部门设置了“潮汐车道”,在早晚高峰时,相应调整部分车道的行驶方向,以分解交通流量,下图为“潮汐车道通行方向示意图”,完成下列小题。
1.“潮汐车道”设置的主要目的是( )
A.减少道路违章行驶 B.优化配置道路资源
C.加强城市交通管理 D.美化城市道路景观
2.“潮汐车道”大多设置在
A.市区中心 B.商业区附近 C.机场附近 D.郊区进城干道
3.“潮汐式拥堵”在各大、中城市出现的主要原因有( )
①居民的“潮汐化出行” ②区域功能单一③城市机动车的高使用频率 ④市中心交通拥挤
A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②③④
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下图是我国东部某市某同学9月1日在一条东西向街道面向西方拍摄的照片。读图完成下题。
1.此时当地时间可能是( )
A. 8:15 B. 12:00 C. 14:50 D. 18:45
2.该时间之后的2个小时内,树影将( )
A. 顺时针移动 B. 逆时针移动 C. 变短 D. 不变
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